|
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Jan 2010
المشاركات: 1
|
|
نشاط [ ساعة2002 ]
قوة السمعة:
|
|
04-01-2010, 04:30 PM
المشاركة 199
|
|
السلام عليكم
شكرا على هذا الموضوع القيم رغم انه تعدد الصفحات بمواضيع جانبية
ولكن الفائدة ان شاء الله قائمة به
لدي بعض ما ارغب كتابتة بخصوص توليد الطاقة بالطريقة التي وردت
1- داينمو السيارة ليس كما معروف بمولدات الطاقة عن طريق الهواء لانها تصنع خصيصا لهذا الغرض
2- لايمكن ان نصل الى عدد الدورات المناسبة للتوليد كما لو انه الداينو بالسيارة حيث كلنا نعرف عدد وسرعة الدوران تزيد مئات الاضعاف عما هو علية بالرياح فيكون توليد للطاقة بشكلة الامثل
3- عملية دوران ذراع الداينمو لم يشرح ولايوجد بالنموذج بالشكل اللذي يخدم الفكرة وهو عملية الدوران للذراع معه الداينمو
لابد ان يكون بينهم قطعة خاصة قابلة للدوران بين ربط الاسلاك بالداينمو و البطارية
تسمح بدوران الذراع دون تلف وتقطع الاسلاك نتيجة الدوران وسرع الرياح وتغير اتجاهاتها
4- لابد من وجود منظم بين الداينمو والبطارية بحالة رجوع التيار من البطارية الى الداينمو عند خمول الرياح مما يؤدي الى تلف الملفات الخاصة بالداينمو
وهناك قطع كثيرة الكترونية منها ماهو مستخدم بالطاقة الشمسية الالواح الشمسية يعني
5- دوران المروحة المصنعة بالنموذج لايوجد بها نظام العتلات اي البكرات اللذي يسمح بلف بكرات كبيرة وتغير سرعتها الى البكرات الصغيرة المرتبطة بالمروحة و بالدانيمو لزيادة السرعة الى اضعاف مضاعة
هذا على عجالة ارجوا اني وفقت بالطرح
خالص الود
ساعة2002
|
سلام
