الآن منتشرة كثيرا في الاسواق عملية تحويل الطاقة الكهربائية من التيار المستمر الى التيار المتناوب ,وهذه العملية تعتبر البديل للكهرباء الوطنية .
فالكثير من المنازل تستخدم العاكسات التي تربط الى نضائد السيارات وتقوم بتحويل هذه الطاقة المستمرة الى طاقة كهربائية متناوبة فعند انقطاع التيار الكهربائي تعتبر هذه العاكسات كبديل للطاقه.
فهل يمكن توضيح
مبدأ عمل هذه العاكسات؟
بالنسبه لكون بطارية السياره 70 أمبير فهذا أولا هي 70 أمبير/ساعه معنى ذلك أنه لو تم توصيل البطاريه بحمل يستهلك 70 أمبير لمده من الزمن تساوي ساعه وكانت البطارية مشحونه بكامل سعتها فسيتم افواغها تماما .
والذي يحدث هو أن الأمبير المسحوب متوقف على الحمل أي على الدائره المتصله بالبطاريه فإن كانت تسحب 1 مللي أمبير مثلا كان التيار الذي يمر في الترابزيستور هو 1 مللي أمبير وليس 70 أمبير وعلى هذا يمكن استخدام التراتزيستور وكذلك الثايرستور مع بطاريه السياره والذي نأخذه في الاعتبار عند اختيار الترانزيستور أو الثايرستور هو تيار الحمل وليس تيار البطاريه .
ألا ترون اننا يمكننا توصيل التليفون المحمول (الجوال) مع بطاريه السياره مع أنه يحنوي على مكونات أكثر حساسية من الترانزيسنور والثايرستور بكثير !!
مشكور اخي الفاضل على المعلومه القيمه
ولاكن هذه المعلومه ممكن تكون في تيار ac ايضا اننا نأخذ تيار الحمل وليس تيار المنبع وشكرا
الآن منتشرة كثيرا في الاسواق عملية تحويل الطاقة الكهربائية من التيار المستمر الى التيار المتناوب ,وهذه العملية تعتبر البديل للكهرباء الوطنية .
فالكثير من المنازل تستخدم العاكسات التي تربط الى نضائد السيارات وتقوم بتحويل هذه الطاقة المستمرة الى طاقة كهربائية متناوبة فعند انقطاع التيار الكهربائي تعتبر هذه العاكسات كبديل للطاقه.
فهل يمكن توضيح
مبدأ عمل هذه العاكسات؟
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 06:09 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)
