حسنا.... يسعدني تواصلكم معي.

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
مشاركة اليوم لنفهم ما الذي يحدث بالضبط عند إبعاد لوحي المكثف المشحون.
لنفترض أن لدينا مكثف يمكننا إبعاد لوحيه وتقريبهما.
لنفرض أننا قربنا لوحيه حتى زادت سعته وأصبحت واحد ميكرو فاراد.
الآن سنقوم بشحن هذا المكثف ب 100 فولت.
بعد عملية الشحن سنفصل عنه البطارية.
سنتجاهل نسبة تسريب المادة العازلة التي بين لوحي المكثف.
كم كمية الشحنة في المكثف؟
تعلمنا من قبل أنها 100 ميكرو كولوم.
كم عدد الإلكترونات على اللوح السالب؟
تعلمنا من قبل 6.241*10^14 إلكترون.
حسنا.... لا تنس أن الشحنة بالكولوم تساوي السعة بالفاراد مضروبة في الجهد بالفولت.
لاحظ أن الشحنة ثابتة في هذه التجربة، فالمكثف مفصول عن البطارية، والإلكترونات والفجوات محبوسة بالشكل الذي تعلمناه في المشاركة السابقة.
لو أننا اخترعنا طريقة تقلل سعة المكثف مع ثبات الشحنة ماذا يحدث للجهد؟
أظن أنك فهمت قبل أن أكمل.
ثبات الشحنة يعني أن السعة في الجهد رقم ثابت، فإذا زادت السعة قل الفولت وإذا قلت السعة زاد الفولت.
يمكن تقليل السعة بعدة طرق:
زيادة المسافة بين اللوحين.
تقليل مساحة اللوحين.
استبدال مادة عازلة بين اللوحين ثابت عزلها أقل من المادة العازلة الموجودة الآن.
كما أنه يمكن زيادة السعة بعكس الطرق السابقة.
بالنسبة للطريقة الثانية، انظر إلى هذا المكثف:

ماذا لو جعلناه هكذا:

سنجد سعة المكثف قلت وزاد الجهد بنفس النسبة.
الطريقة الأولى لتقليل السعة هي المعتمدة في هذا الموضوع وهي إبعاد لوحي المكثف عن بعضهما.
هناك ملاحظة هامة:
عندما تنخفض السعة ويزداد الجهد بنفس النسبة يزداد وات المكثف بنفس النسبة.
الوات يساوي نصف في الفاراد في تربيع الفولت.
لاحظ أنه يتناسب طرديا مع السعة ويتناسب طرديا مع ال..... لن أقول يتناسب طرديا مع الجهد وإنما يتناسب طرديا مع تربيع الجهد.
لهذا السبب لو قلت السعة وزاد الجهد تزيد الطاقة بنفس النسبة.
راجع في المشاركات السابقة لماذا طاقة مجموعة مكثفات مشحونة موصلة على التوالي هي نفس الطاقة لهم وهم موصلون على التوازي.
هكذا نجد أننا عندما أبعدنا اللوحين عن بعضهما زادت طاقة المكثف وزاد جهده وأصبح قادرا على شحن جهد عالي.
في المشاركة القادمة إن شاء الله سنعرف كيف نستخدم مجموعتين من المكثفات لتشغيل حمل.
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

شيء جميل فعلاً، أفكار جديدة و اسلوب مميز

انا الآن انتظر ماذا ستقدم لنا عن المحرك المولدة هههههههه

إن شاء الله يكون فيه أمل في الحركة الدائمة

واصل فأنا في المتابعة

تحياتي

هذه المشاركة لا علاقة لها بالموضوع.
اختبار لبرنامج سيركت وزرد:
لقد بدأت أستخدم برامج المحاكاه من ثمانية أشهر فقط أما قبل ذلك فما كنت أعلم عنها شيئا.
أول برنامج تعرفت عليه سيركت وزرد.
أردت أن أعرف هل هذا البرنامج يعلم أن المكثف المشحون لو قلت سعته يزداد جهده بنفس النسبة؟
اختبرت البرنامج ونجح، إنه برنامج رائع.
ثم وضعت عليه الدائرة التي ذكرتها من قبل "دائرة التحويل الأوتوماتيكي من توالي لتوازي والعكس" ووضعت أمامهم المكثف الوحيد على البرنامج ثم وضعت بطارية بينها وبين المكثف الوحيد زر لشحن المكثف اللحظة الأولى ثم أفصلها، ثم أخذت أقلل من السعة ثم أزيدها لأختبر البرنامج، وقد أعجبني كثيرا حيث أنه نجح في هذا الاختبار أيضا.
هذه لم تكن لتجربة طريقتي في توليد الكهرباء من المكثفات، فأنا لا أحتاج لتجربتها على برنامج محاكاه، فلقد جربتها عمليا ونجحت، وإنما كانت لاختبار البرنامج.
ثم بعدما عرفت برنامج ملتزم لم أجد فيه هذه الميزة.
ولقد اختبرت أيضا سيركت وزرد اختبارا آخر، هل يعلم أن الملف المشحون بالأمبير إذا قل حثه يزداد الأمبير؟ ونجح البرنامج أيضا في هذا الاختبار.
ملحوظة:
الطريقة التي استخدمتها في البرنامج لتغيير السعة ليست استخدام مكثف متغير وإنما استخدمت مكثفا ثابتا لكن كنت أضغط عليه ضغطتين ثم أكتب السعة التي أريدها.
إذا كان هناك شيء في هذه المشاركة لم تفهمه فهذه المشاركة لا علاقة لها بالموضوع.

إذا كنت مصرا على الأمل في الحصول على الحركة الدائمة فانتظر حتى أصل للطرق التي أشرت إليها من قبل للتغلب على المشكلة التي واجهتني.
لكن أنصحك أن لا تفعل حتى لا يحدث معك مثل ما حدث معي.

الف تحية
جزاك الله خيرا

وعليك من الألف تحية ورحمة الله وبركاته.
وجزاك الله مثله.
سعيد بردودكم.

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
تخيل أننا صممنا مجموعة مكثفات مع مكثف وحيد ووصلناهم بالحمل كما بالشكل:

عندما استهلكت الشحنة للمقدار المحدد تلقى المكثف الوحيد أمرا من دائرة التحكم بابتعاد لوحيه بهدف شحن مجموعة المكثفات، ماذا سيحدث عندها؟
لاحظ أن مجموعة المكثفات لو كانت تتكون من أربع مكثفات فلن تبدأ عملية شحنهم إلا بعد أن يزداد جهد المكثف الوحيد أربع مرات.
لاحظ أن الحمل سيستهلك هذه الشحنة قبل أن تتمتع بها مجموعة المكثفات.
الحل أن يتم فصل الحمل عن المجموعة قبل عملية الشحن.
إذاً سنحتاج مجموعتين ومكثفين وحيدين، أحدمها يتصل بالحمل عندما تكون الأخرى في عملية الشحن.
ستكون الدائرة كما بالشكل:

لاحظ أن هناك مجموعة يمنى ومجموعة يسرى، هناك مكثف وحيد أيمن ومكثف وحيد أيسر، لاحظ أن القطب الموجب مشترك، لاحظ أن القطب السالب غير مشترك.
اللوح الموجب هو المتحرك بينما اللوح السالب الأيمن وكذلك الأيسر ثابتان.
الطرف الموجب سيكون متصل بشكل دائم بالحمل.
القطب السالب الأيمن يتصل بالحمل مرة، والقطب السالب الأيسر يتصل بالحمل مرة.
هناك 2 ثايرستور مسؤولان عن توصيل وفصل القطب السالب الأيمن والأيسر.
لابد أن يكون الثايرستوران يتحملان الفولت المرتفع جدا عند عملية الشحن.
لاحظ أن الدائرة لو كانت تعمل على 220 فولت وكانت مجموعة المكثفات مكونة من عشر مكثفات سيرتفع الجهد لأكثر من 2200 فولت، لهذا لا يجب زيادة عدد المكثفات في المجموعة، سنضحي بالأمبير ونستخدم أربع مكثفات فقط ليرتفع الجهد عند الشحن لقريب من ألف فولت فقط.
هناك دائرة تحكم بسيطة صممتها من قبل من أجل إذا انخفض الجهد عن الحد المقرر تعطي أمرا.
لماذا الدائرة لا تعطي أمرا للمكثف الوحيد بالتحرك إلا إذا انخفض الجهد؟
حتى لا تزداد الشحنة وتزداد حتى تنفجر المكثفات من زيادة الجهد، وإنما تزداد حسب الاستهلاك فقط بالقدر المطلوب.
لاحظ أنه لو حدث تسريب للشحنة سيتم تعويضها.
في المرة القادمة إن شاء الله نتعرف على تصميم المكثفين الوحيدين.
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.