دائرة الكترونية للنقاش ( 35 ) - الصفحة 4

فكروعلم · 03-04-2013, 09:29 PM

هذا تعديل للدارة لتعمل مع تيار كبير

فكروعلم · 03-04-2013, 09:33 PM

وهذا ملف عن الدارة منسوخ عن نفس الكتاب وبشرح المؤلف

http://speedy.sh/YSBgb/.rar

نعيم البديري · 03-04-2013, 10:36 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فكروعلم

الدارة منقولة وقد طبقتها منذ أكثر من 20 سنة وسأرفع نفس الدارة ولكن بتيار أكبر

شكرا لك استاذ محسن الذي جعلني اشك انك اضفت عليها بعض التعديلات مثلا الدايود D1 والمقاومة R3 بين خرج المتكاملة والطرف السالب ذكرتني باسلوب التحايل على قيم المقارن في نقاشات سابقة
.. الحقيقة استاذ محسن حاكيت الدائرة بالسيركت وزرد طبعا بعد التحايل باضافة مصدر ثاني على النقطة + باعتبارها بطارية ولكي نعرف جهد الشحن تم عزل الننقطة عن المصدر (البطارية ) بدايود لكي نعرف قيمة جهد الشحن :استجابت الدائرة للعمل بفارق جهد شحن ممكن التحكم به عن طريق VR3 ويتم القطع او التساوي حسب تغيير VR2 ولكن لم احصل على فارق اقل دون جهد ال 10V حسب الرسم البياني الذي طرحته انا اتوقع ان مايجري لانخفاض سحب التيار قبل جهد ال 10V هو نتيجة ان جهد الشحن الاصلي منخفض اصلا ولكون المقاومة الداخلية للبطارية ثابتة فهنا يكون التيار اقل .. لانني حاولت مرارا وكانت النتيجة هي ان الدائرة تعطي فارق بجهد الشحن عن جهد البطارية بقيمة ثابتة ولو انخفض الى 4V او صعد لحد 13V الفارق لو وضعنا 2V يبقى طيلة هذا المدى ولحد القطع يتساوي الدخلان بعدها زيادة جهد البطارية يكون اعلى من الشحن فلا يمر تيار طبعا ايضا D1 وR2 لايؤثر وجودهما من عدمه . ربما الواقع يختلف عما يجري بالمحاكاة >

فكروعلم · 03-04-2013, 11:33 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نعيم البديري

شكرا لك استاذ محسن الذي جعلني اشك انك اضفت عليها بعض التعديلات مثلا الدايود D1 والمقاومة R3 بين خرج المتكاملة والطرف السالب ذكرتني باسلوب التحايل على قيم المقارن في نقاشات سابقة
.. الحقيقة استاذ محسن حاكيت الدائرة بالسيركت وزرد طبعا بعد التحايل باضافة مصدر ثاني على النقطة + باعتبارها بطارية ولكي نعرف جهد الشحن تم عزل الننقطة عن المصدر (البطارية ) بدايود لكي نعرف قيمة جهد الشحن :استجابت الدائرة للعمل بفارق جهد شحن ممكن التحكم به عن طريق VR3 ويتم القطع او التساوي حسب تغيير VR2 ولكن لم احصل على فارق اقل دون جهد ال 10V حسب الرسم البياني الذي طرحته انا اتوقع ان مايجري لانخفاض سحب التيار قبل جهد ال 10V هو نتيجة ان جهد الشحن الاصلي منخفض اصلا ولكون المقاومة الداخلية للبطارية ثابتة فهنا يكون التيار اقل .. لانني حاولت مرارا وكانت النتيجة هي ان الدائرة تعطي فارق بجهد الشحن عن جهد البطارية بقيمة ثابتة ولو انخفض الى 4V او صعد لحد 13V الفارق لو وضعنا 2V يبقى طيلة هذا المدى ولحد القطع يتساوي الدخلان بعدها زيادة جهد البطارية يكون اعلى من الشحن فلا يمر تيار طبعا ايضا D1 وR2 لايؤثر وجودهما من عدمه . ربما الواقع يختلف عما يجري بالمحاكاة >

أخي نعيم
الواقع يختلف ولا يمكن تمثيل البطارية في البرنامج ويمكن التحايل عليها بوضع مكثف علي القيمة مثلاً 10 فاراد بدل البطارية ويمكن زيادة القيمة لتكون مدة الشحن طويلة ويمكن تقليل القيمة لكي يشحن بسرعة ويعطيك نتائج 80 بالمية من الواقع

ibn al islam · 04-04-2013, 02:19 AM

السلام عليكم

بارك الله فيكم اخوانى و زادكم فهما و معرفه

الدائره صعب خاصة ان تشرح نضريا

نفهم من الشرح ان opa يعمل فى saturation regime

الشحن البطيىء يبدا بانحاز السالب لخرج oap بالتالى هناك انحياز سالب لقاعدة q2 فيعمل q2 و لكنه ليس فى مرحلة تشبع .عندما يعمل q2 سستنحاز قاعدة q3 الى السالب لكنه ليس فى مرحلة التشبع فيبدأ الشحن بتيار ضعيف و يتواصل الشحن الى ان يصل جهد البطرية الى 10 فولت هنا لم افهم كيف سيبدا الشحن السريع لكن سنقول انه عند وصول البطرية الى 10 فولت سيكون هناك تيار على قاعدة q1 يحوله الى حالة التشبع و بالتالى يصبح هناك 2 مقاومات على التوازى بقاعدة q1 المقاومة المرادف لهم ستزيد من انحياز القاعدة سلبيا بالتالى سيزداد انحياز قاعدة q3 ; سيمر الى الباطرية تار اعلى الى ان يصل الجهد على المقاومة vr2 يضمن بداية انحياز opa الموجب و بانه opa يعمل فى saturation regime لن يكون التغير سريع من 0 فولت الى 18 فلولت ستبقى البطرية تشحن بتاير فى حالة تناقص لان خرجopa سيبدا فى الانحياز الموجب تدرجيا الى ان يتشبع و يعطى 18 فولت

العربية عندى ضعيفه فكل الكلمات الالكترونية تقريبا حفضتها هنا