السلام عليكم يا مهندس احمد انا قمت بتشغيل الموتور علي الكهرباء مباشر واشتغل تمام لكن عند توصيله للمروحه مش بيشتغل وتوصيله بيتم عن طريق سلك خارج من الكارتة وسلك مشترك من المكثف وقمت بقياس الفولت الخارج من طرفين السلكين كان 112 فولت يعني فولت غير كامل اعمل ايه ليكون الفولت كامل اسف علي الاطاله شكرا

ممكن يكون الموتور الاصلى للمروحة فعلا ١١٠ حاول تقراء الفولت المكتوب على الموتور القديم وممكن يكون الكرتة فيها مشكلة فممكن مهندس اليكترونيات موجود معانا على الموقع يفيدنا انا وانت .
وعندى حل بسيط ممكن يكون اخر الحلول انك تجيب مفتاح خلاط قديم مولينكس on off وتعمله مكان فى بودى المروحة فى حتة مخفية علشان المظهر العام وتوصله مع الموتور لوحده بكهرباء ٢٢٠ او تجيب ترنس تحويل من ١١٠ الى ٢٢٠ وده يبقى فى السكة قبل الموتور ياخد من الكرته ويدى الموتور .
ولو طلع الموتور اللى عندك فعلا ١١٠ ممكن تسال فى التوكيل عليه لان الموجود فى السوق ٢٢٠
ويارب اكون افادتك .

السلام عليكم اولا انا بشكرك علي الاهتمام بالرد ثانيا الموتور 220 فولت هو اكيد في مشكلة في الكارته وانا فعلا فكرت اني اركب مفتاح خلاط بس قولت اصبر علي اني اجد الحل في المنتدي علي العموم شكرا علي اهتمامك

اذا كانت المروحه تعمل اذن فالموتور الذي اشتريته تالف حتي ولو كان جديدا وهو يعمل علي 220 فولت وتغذيته منفردا