منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

   

محترف
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المشاركات: 4
نشاط [ محترف ]
قوة السمعة:
قديم 09-03-2011, 01:23 PM المشاركة 201   
افتراضي



العفو أخي وآسف على الازعاج , وانا احب استفيد منك أخي
انا قستها بالجهاز الموجود على الرابط
http://www.google.com.sa/imgres?imgu...=1&safe=active

وطلع لي الرقم 650 وش رايك والبطارية جديده !
واكرر شكري لك .

اعلانات

الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,573
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:
قديم 10-03-2011, 06:19 PM المشاركة 202   
افتراضي


العفو أخي وآسف على الازعاج , وانا احب استفيد منك أخي

ـــــــــــــــــــــــــــــ
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الفاضل / محترف
الرجاء تطبيق التجربه الموجودة بالفيديو وكذلك تطبيق المعادله
وعمل مقارنه بين النتائج التى حصلت عليها من خلال التجربه ومطابقتها
بالكتاب الخاص بالبطاريه هل مطابقه لما ورد فى البيانات الفنيه الخاصه بالبطاريه
ام هناك خلاف بمعنى اصح هل قيمة المقاومه الناتجه من التجربة مطابقة لما ورد فى كتاب البطارية ام تختلف كثيرا
ويجب عليك عمل التجربه بواسطة جهازى الامبيروميتر والفولتميتر معا وليسى بجهاز الولتميتر فقط
شكرا حبيبى

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

ابوعبدالله13
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 12
نشاط [ ابوعبدالله13 ]
قوة السمعة:
قديم 11-03-2011, 07:42 PM المشاركة 203   
افتراضي


ابوقشة تحياتي
ماذا تعني مصطلح (قطب) في لف المحركات حيث انكم تقولو 4 قطب او 6 قطب الخ
ارجو الرد السريع


الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,573
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:
قديم 12-03-2011, 09:38 PM المشاركة 204   
افتراضي


ماذا تعني مصطلح (قطب) في لف المحركات حيث انكم تقولو 4 قطب او 6 قطب الخ
ارجو الرد السريع

ـــــــــــــــــــــــــ
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الكريم / ابو عبدالله 13
المغناطيسيه لها قطبيه جنوبا وشمالا
وعندما يقال لمحرك 36 مجرى 4 قطب يعنى ان هذا المحرك يوجد
به اربعة اقطاب اثنين قطب يمين واثنين قطب شمال وهذه الاقطاب
تولدت نتيجة فعل مرور التيار الكهربى بملفات المحرك ويتم تحقيق هذا
من خلال التوصيل الداخلى لملفات المحرك
وشكرا حبيبى لمروركم الكريم واى استفسار انا تحت امرك


ابوعبدالله13
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 12
نشاط [ ابوعبدالله13 ]
قوة السمعة:
قديم 12-03-2011, 09:44 PM المشاركة 205   
افتراضي


اشكرك وجزاك الله خير


ابوعبدالله13
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 12
نشاط [ ابوعبدالله13 ]
قوة السمعة:
قديم 15-03-2011, 01:37 PM المشاركة 206   
افتراضي


عزيزي المهندس ابو قشه
حقيقة انا لم افهم طريقة اعادة لف محرك مجهول المعلومات كما هي مكتوبة وياريت لو امكن ان اتصل بك واكسب سماع صوتك او تشرح لي بطريق اخرى افهما على طريقتي واعتقد لو كان في اخذ وعطاء بالكلام سافهم الطريقه جيدا او بواسطة الماسنجر لو امكن رجاء
شاكر لك اهتمامك


الصورة الرمزية iiirrr
iiirrr
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Jul 2010
الدولة: العراق
المشاركات: 610
نشاط [ iiirrr ]
قوة السمعة:
قديم 23-03-2011, 06:08 PM المشاركة 207   
افتراضي


لدي سؤال لو سمحتم:-

عندما يتم استخدام التيار المستمر"high DC" لنقل الكهرباء فانهم يستخدمون القطب السالب فقط بالنقل و ذلك لتقليل التشويش على اشاراة الراديو

فسؤالي هو لماذا القطب السالب هو اقل تاثيرا على اشاراة الراديو؟؟


الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,573
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:
قديم 24-03-2011, 08:50 AM المشاركة 208   
افتراضي



عندما يتم استخدام التيار المستمر"high DC" لنقل الكهرباء فانهم يستخدمون القطب السالب فقط بالنقل و ذلك لتقليل التشويش على اشاراة الراديو

فسؤالي هو لماذا القطب السالب هو اقل تاثيرا على اشاراة الراديو؟؟

ـــــــــــــــــــــــــــــــ
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الكريم / iiirrr برجاء طرح هذا السؤال لاهل الخبرة فى هذا
المجال على هذا الرابط ادناه وشكرا حبيبى



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 02:39 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)