 |
|
|
|
||||||
تمام التمام يا استاز  |
| اعلانات |
|
||||||
|
سؤال
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
التعديل الأخير تم بواسطة : ماجد عباس محمد بتاريخ 14-11-2018 الساعة 10:24 PM السبب: تعديل الرابط للموقع الجديد |
|
||||||
جزاك الله خيرا
|
|
||||||
|
|
||||||
|
أعتذر لغيابى عن هذا الموضوع وأشكركم جميعا على تفاعلكم و نسأل الله أن تكون أعمالنا خالصة لوجهه الكريم أمين استخدام الترانزستور كمفتاح --------------------------- نقوم بتوصيل الترانزستور كما فى الشكل التالى وهو من النوع سالب - موجب - سالب ( NPN ) فنوصل الباعث أو المشع بالطرف السالب للبطارية والخرج من المجمع إلى الحمل المتمثل فى مصباح ثم نوصل مقاومة للحد من التيار على طرف القاعدة كما يلى :-  والآن بعدما نقوم بقفل المفتاح يدخل التيار الموجب على طرف القاعدة عن طريق المقاومة R1 وبالتالى يتم فتح سكة مرور التيار ما بين الباعث والمجمع إلى المصباح فيضئ . والآن هل أى ترانزستور يتحمل أى مصباح ؟؟ هناك مصابيح ذات وات مرتفع فإن كنا نستخدم ترانزستور يتحمل 5 أمبير فلا يصح أن نضع حمل يسحب أكثر من 5 أمبير وحتى ال 5 أمبير لن يتحملها الترانزستور وتكون حمل عالى عليه لذلك يجب أن يكون الحمل أقل من القيمة التى يتحملها الترانزستور لتجنب سخونة الترانزستور وطول عمره ، إذا أردنا وضع حمل يسحب مثلا 8 أمبير فإننا بلاشك إذا وضعنا الحمل هنا فإن كانت البطارية ذى قدرة تتحمل اكثر من ال8 أمبير فلا بأس ولكن تبقى أمامنا مشكلة الترانزستور الذى سيتلف على الفور وربما ينفجر لأن الحمل الآن واقع عليه بالكامل ، نحن بحاجة لرفع قدرة الترانزستور ليتحمل قدرة أعلى وهناك طريقتان الطريقة الأولى : بتغيير الترانزستور بآخر يمكنه تحمل التيار الأعلى الذى نحتاجه . الطريقة الثانية : وهى إضافة ترانزستور بالتوازى ولكن هل تصلح هذه الطريقة مع الترانزستورات ؟؟ و كيف ؟ نعلم أن المنصهر الكهربائى ( Fuse ) ينصهر عند وصول التيار إلى قيمة محدده حسب ما تم تصميم الفيوز عليها ، لأن التيار عندما يزداد على الحمل فتكون أضعف نقطة توصيل هى التى لا تتحمل وتنصهر ، تمام ولذلك نجد أن جميع الوصلات فى البوردة يتم رسمها مع الأخذ فى الإعتبار قيمة التيار التى ستمر فيها فإن طول السلك ومساحة مقطع السلك ونوع مادة السلك يدخل كل هذا فى تحديد مدى تحمل السلك للتيار ولذلك يجب أن تكون الوصلات والأسلاك أكثر سماكة من الفيوز الكهربائى لتلافى بعض المشاكل التى نلاحظها فى بعض البوردات أنه إذا زاد التيار نجد أن الفيوز انصهر وكمان حدث أحيانا أن جزء من الوصلات انصهر فى البوردة ! ! ولذلك يجب الأخذ فى الإعتبار زيادة السمك للوصلات من أجل التيار الذى سيمر بها ، انظروا للفيوز الكهربائى كيف يتم تغيير السلك الداخلى من حيث السمك ( مساحة المقطع ) وطول السلك ونوع السلك أيضا .  نجد أن السلك الداخلى للمنصهر عريض سوى منطقة قصيرة جدا يكون فيها السلك أقل عرض كى يتحمل تيار مرتفع نوعا ما ، أما النوع التالى  نجد أن السلك من أول طرف الفيوز أو قطب الفيوز وحتى القطب الآخر سلك رفيع وليس مثل النوع الأول فهنا تكون قدرة التحمل للتيار أقل من الأول لأن هنا سلك رفيع والطول هنا يتم حسابه مع مساحة مقطع السلك ، أى أنه بالإضافة إلى أنه رفيع لكن ليس فى منطقة قصيرة فقط مثل النوع الأول ولكن من أول قطب الفيوز وحتى آخر القطب الثانى ، أما هذا الفيوز التالى فهو لا يتحمل سوى تيار ضعيف جدا :-  انظر للسلك الداخلى نجده رفيع جدا بالمقارنة مع سابقيه و تم لفه على شكل حلزونى حول مادة عازلة ليستطيع هذا الحجم من الفيوز استيعاب سلك طويل داخل مساحة صغيرة ، وبما أن السلك رفيع جدا مع زيادة فى الطول فتكون قدرة تحمل التيار ضعيفة جدا ، والآن ماذا يخطر ببالك إذا أحضرنا عدة فيوز بجوار بعضهم موصلة على التوازى ؟ ؟ أليس بذلك نكون قمنا بزيادة مساحة مقطع السلك الكلى ؟؟ بلى ستعمل عدة فيوزات موصلة على التوازى على زيادة قدرتهم على تمرير التيار بقيمة أعلى مما يتحمله الواحد منهم الإتحاد قوة نفس التجربة التى بدأنا بها مع الموحدات ! والآن نريد من الترانزستور أن نصل معه آخر ليعمل كل منهما مع الآخر على تقاسم التيار المار فيهما . فكما رأينا الترانزستور الأخير كيف أضاء المصباح نضع الآخر معه هكذا .  كل ترانزستور يعمل على إضائة مصباح فى توصيل أمامى لكل ترانزستور والقدرة هنا لكل مصباح على حدة أقل قليلا من قدرة تحمل الترانزستور الواحد يعنى لا نستطيع وضع مصباحان توازى مع الترانزستور الواحد وإلا سيسخن على الفور ويتلف فى تجربتنا هذه . انظر للشكل التالى :-  لا جديد حتى الآن فالدارة كما هى لكن اختلف توزيع المكونات ، والآن الذى يبدوا لنا هو أن التيار السالب يمر عبر الباعث من كل ترانزستور على حدة عبر المجمع إلى المصباح ثم إلى الموجب (( أقول يمر من السالب للموجب للإيضاح ولا يهمنا هنا أى منهم الذى يتجه للآخر )) وبالتالى فإن كل مجمع يخرج سالب أو لا ويتوقف ذلك على وجود تيار أمامى على القاعدة الخاصة بكلا منهما ، تعالوا بنا الآن نصل المجمعان معا على التوازى فهل نجد مشاكل ؟؟  الإتجاهات سليمة للتيار على كل الأطراف الباعث ( المشع ) وعلى المجمع وعلى كل قاعدة فالتوصيل أمامى على كل ترانزستور حتى الآن ، ونرى الآن أن التيار أصبح يمر للمصباح عبر كل ترانزستور فى نفس الوقت وبالتالى فإن التيار المسحوب يتم سحبه من كلا الترانزستوران فنستطيع الآن وضع حمل أو مصباح يحتاج تيار أعلى من تحمل الترانزستور الواحد لأن الترانزستور الآن إذا فرضنا أن أقصى تيار يتحمله أن يمر من خلاله هو 2 أمبير وكان المصباح يسحب 3 أمبير فإن كل ترانزستور الآن يمر من خلاله 1,5 أمبير مادام كل ترانزستور مطباق للآخر فيكون فى المقابل مقاوماته الداخلية متساوية مع الآخر . والآن تعالوا لنضع تيار أمامى على القاعدة بطريقة أخرى كما يلى .  والآن نرى التيار الواقع على القاعدة أمامى ولا يمثل أى مشاكل وبذلك نكون عرفنا طريقة توصيل الترانزستور على التوازى وفائدتها ، يتتبع ،
التعديل الأخير تم بواسطة : wleed antar بتاريخ 16-12-2010 الساعة 06:05 PM |
|
|||||
|
|
|
||||||
|
|
