هنا ...اكتب استفسارك او سؤالك عن كهرباء السيارات وعن ميكانيك السيارات - الصفحة 10

ابو غسان الجابر · 12-03-2009, 11:11 AM

السلام عليكم اعتقد هنالك خلل في نوعية السلك المغذي من المصر بان يكون قطر السلك غير مناسب او هنالك ردائة في التوصيل

زهير 1 · 13-03-2009, 12:52 AM

عندي سؤل عن نيسا سني

inssan · 18-03-2009, 03:27 PM

السلام عليكم
هده أول مشاركة لي أحي طاقم القرية على المجهود من أجل نشر المعرفة

لو سمحتم أرغب في مخطط أضواء السنيال للسيارة خصوصا الفلاشور وجزاكم الله خيرا

shomar2007 · 22-03-2009, 02:53 PM

بالأمس ذهبت إلى الكهربائي وقمت بتغيير البوري وتركيب تقوية الشمعات ولكن حدث عطل في فتح النوافذ وإغلاقه مع أنه النافذة التي من جهة السائق يمكن فتحها وإغلاقها فلا أعلم ماذا حصل علماً بأن نوع السيارة كريسيدا 86 جي إل
أرجوا الرد بسرعة قبل أن أذهب إلى الكهربائي مرة أخرى بعد صلاة العصر

المهندس123 · 23-03-2009, 05:01 PM

اخوي بدي مساعدتك لوسمحت معي سياره كنتور فورد 95 بس معي مشكله ان الشحن ضعيف جدأ يعني في النهار شغاله تمام بس بالليل تموت البطاريه وهذا ايميلي alhomede123********com

كيف حالكم · 30-03-2009, 09:33 PM

اعتذر عن التاخر بالرد , والاسباب لربما انه لم تصلني
تبليغات بالايميل عن وجود مشاركات جديده !؟

ان شاء الله قريبا احاول ماستطعت ان اجيب عن الاسئله التي لم اجيب عليها .

كيف حالكم · 31-03-2009, 09:36 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السامي11

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تحية طيبة للجميع
انا بحاجة الى توضيح على اي جهد يعمل عداد rpm في السيارة ؟؟ واين يتواجد الحساس التابع لهذا العداد حول المحرك

كلنا نعرف ان هذا العداد هو عبارة عن عدد دورات المحرك في الدقيقة
ولكن المطلوب هو الاستفادة من الجهد الذي يخرج من طرفي هذا العداد

(( بمعنى هل يمكن ان نضع ريليه او حساس يعمل فقط عندما يصل دوران المحرك الى 4 او 5 الاف دورة في الدقيقة ))
لو عرفنا مقدار الجهد الذي يخرج من اسلاك هذا العداد او من الحساس التابع له عند المحرك وكان الجهد يزيد بالتدريج كلما زادت سرعة دوران المحرك - سيكون الامر اسهل حتى ولو كان1 فولت

اتمنى منك عزيزي او من الاخوة توضيح ذلك فهو سيساعدني كثيرا ويقصر الطريق
شكرا للجميع وتقبلوا تحياتي

عزيزي اتمنى ان تقبل اعتذاري فقد كتبت موضوعا حول هذه المشكلة قبل ان ارى موضوعك هذا فامل منك مساعدتي سواء هنا او على هذا الرابط
http://www.qariya.com/vb/showthread.php?t=39470
ليتم التفاعل والمناقشة اكثر اذا استدعى الامر ذلك

ان شاء الله الاخوه العارفين يفيدوك .

كيف حالكم · 31-03-2009, 09:48 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SS_Z06

السلام عليكم

اخواني عندي سؤال عن كيفيه توصيل المولد الكهربائي في السياره

اشلون اوصل الويرات اليها

في عندي كنكتور يطلع منه 3 ويرات(اسلاك) امبي اعرف اشلون اوصلهم

ألي اعرفه انه هذي الويرات هي المسؤله عن تغذيه الروتور

B= الكهرباء القادمه من البطارية
IG = توزيع الكهرباء على المركبه
S = الكهرباء الراجعه الى البطارية (شحن البطارية)
L = الى لمبه فحص عمل المولد ولمف الاشعال (الكويل

والله اعلم .