|
السلام عليكم :: الدائرة هي تسخين محرك الديزل مع انذار ببدء هبوط البطارية :: يتم التسخين عن طريق تشغيل هيترات عدد 4 عبر الريلي والموسفت وحسب فترة من الزمن تحددها المكثفة c1 ويتم ذالك بضغطة واحدة للمفتاح S2 في نفس الوقت يكون الليد 1 مضيء دالا على اجراء العملية نلاحظ الترانزستور T2 لايعمل بسبب كون جهد القاعدة اكثر سالبية من الباعث وهو من نوع npn ولكن عند الانخفاض المفاجيء لجهد البطارية يحدث تخلخل في شحنة المكثف C2 وبهذا تجعل من باعث T2 اقل سالبية من القاعدة فيعمل الليد 2 مع البزر لحظة الهبوط داللا على هبوط البطارية وهذه العملية تفيد في عدم الالحاح باعادة التسخين وكذالك تنذر عدم استخدام باديء التشغيل (السلف) اذا كانت البطارية هابطة بحيث تتأثر شحنتها بالتسخين ..
|
مشكور اخي شرح مختصر وواضح لك التحية
والتحية لكل الاخوة المشاركين
والتحية موصولا ايضا الى الاخ محسن جزاكم الله خيرا
