|
انا متفق معك ايضا ... لكن .. هل هذا يعني أن المكثف الاول يتم شحنه عن طريق الترانزيستور الثاني ؟
|
الدارة التالية هى عبارة عن 2 مفتاح ترانزستورى كل دارة على حده :-
هنا يجب أن يكون كلا الليدان أو المصباحان مضاء ولا يوجد ما يطفئه مادام الترانزستوران متصلان أماميا .. تمام كده ؟
نأتى بعد ذلك لتجربة عملناها فى بداية هذا الموضوع وهى أننا هنا لو وصلنا طرف المكثف C1 أو C2 على الطرف الموجب ماذا سيحدث ؟؟
ستجد أنك لو وصلت المكثف على الموجب وطبعا سيعمل المكثف مثل مقاومة 1 أوم يعنى قطعة من السلك يعنى فينطفئ الترانزستور Q1 فى حالة أننا وصلنا المكثف C1 وينطفئ الترانزستور Q2 فى حالة أننا وصلنا المكثف C2 عالموجب وكل دارة على حدة ليس لها علاقة بالدارة الثانية طبعا كما نرى ،
ولكن سرعان ما يتم شحن المكثف وأثناء عملية الشحن تزداد المقاومة أى يقل انتقال التيار الموجب عبر المكثف لقاعدة الترانزستور وهنا يزداد التيار الأمامى المار عبر قاعدة الترانزستور ليجعل المصباح يضئ .
الخطوة الهامة فى الدارة التالية :-
نرى أن المصباح أو الليد رقم 2 عندما يضئ ماذا يعنى ؟؟ يعنى أن طرفه المتصل مع المكثف c1 أصبح موجبا .. .. تمام كده ؟ ؟
يعنى كما فعلنا منذ قليل فينطفئ هنا الليد الأول لأن المكثف C1 وقع عليه موجب كما قمنا بتجربة منذ قليل .. تمام ؟
وبعد شحن هذا المكثف ماذا يحدث ؟ يضئ الليد الأول . وعندما يضئ ففى هذه الحالة وبالمثل يكون وقع على طرف المكثف الثانى موجب بالتبادل فيحدث ما حدث بالضبط مع هذه الدارة هى الأخرى فينطفئ الليد الثانى حتى يتم اكتمال شحن المكثف الثانى ..
بالتبادل ..
تمام ؟؟