تعجبني حقا هذه الصراحة والمشاعر النبيلة التي تنم عن شخصية علمية حقا لاتتمسك بالراي الشخصي والتزمت والعناد بل تعرض الفكرة وتقتل الشكوك بالاراء العقلانية والممكن تحقيقها واختيار المناسب : اتمنى لك التوفيق اخي العزيز زكريا من كل قلبي وان يكون لك مستقبلا زاهرا بعون الله تعالى .

السلام عليكم

اخي العزيز انا اشجعك على طرح الافكار ومناقشتها هنا في المنتدى .... كما اني ارى ان تكمل هذه المشاركة وتكمل طرح افكارك ولو كان فيها التباس لكي تكتمل الصورة بكل تفاصيلها امامك وايضا يستفاد من هذا الطرح بقية اعضاء هذا المنتدى

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الموجة الجيبية مردودها ضعيف مقارنة بالموجة المربعه وخاصة من المحولات والوشائع الكبيرة يمكن الاستفادة منه فى تقليل الاستهلاك

تماما مثل تكنولوجيا السيارات الحديثة يوجد صمام كهربي لفتح الصمام لتمرير جزء صغير من غازات العادم الساخن جدا الى الكربراتير او مدخل البنزين لرفع نقطة الاشتعال للوقود وبالتالى عزم اكبر واستهلاك اقل مع انه استخدم غاز من العادم الا انه استفاد من الطاقة الحرارة له فى توفير الاستهلاك

فان كنت ممن يحب الاطلاع على تلك التقنية فيمكن الاطلاع على هذا الموضوع

الانفرتر الميكانيكي والانفرتر الالكترونى لتحويل الطاقة الكهربية وبعض خصائص المحركات الكهربية
هنا
فكرة محرك كهربي ومولد للكهرباء Adams motor


وان لم تجد بها افكار واطروحات مفيدة فمشكورا اعتبر مشاركتى وكان لم تكن

وجزاكم الله خيرا

السلام عليكم

اود هنا ان اطرح سؤال ربما يغيب عن بال البعض عندما يفكر في مثل هذه الامور ( عاكس يشحن نفسة او مولدة يربط معها محرك كهربائي ... وغيرها )

الامر هو مقدار الخسائر نتيجة تحويل الطاقة من شكل الى اخر

ومع ان الافكار التي ذكرتها لاتجدي اصلا لانها تنافي قانون حفض الطاقة

لكن لابأس من تحري السبب الثاني الذي يمنعها من الاستمرار حتى لو لم يتم صرف قسم من طاقتها في تشغيل حمل خارجي .... انا هنا اتحدث هنا عن الخسائر في الطاقة نتيجة تحويلها من شكل الى اخر .... ومعضمها تكون على شكل حرارة

اولا ..... اي جهاز او محول لايمكن ان تكون كفائتة 100% وهذا متفق عليه.... ( ابسط مايمكن قوله ان الاسلاك المستخدمة فيه لها مقاومة تحول قدرة جزء من التيار المار فية الى حرارة ضائعة )... اي ان الجهاز الذي تعطية في ادخالة 100 واط مثلا لن يعطيك 100 واط في اخراجة بل اقل من ذلك

ارجع الى سؤالي ..... وهو موجه للأعضاء في هذا المنتدى

كم تقدرون كفائة الانفيرتر .... مثلا اليوبي اس المستخدم للحاسبات

المحولة العادية التي تحول 220 فولت الى 12 فولت .... كم كفائتها

عند الاجابة عن هذه الاسئلة ومعرفة المفاقيد في الطاقة ..... اعتقد ستكون لدينا فكرة واضحة جدا عن مثل هذه الافكار التي ذكرتها في بداية المشاركة ..... و انها تغض النظر عن مقدار لايستهان به من الطاقة المهدورة .... يعني مثل مايقول المثل ردتها عون طلعتلي فرعون ....

ارجو من الاخوة ممن لدية فكرة عن كفائة الاجزاء التي ذكرتها ... ان يضع ردا يشير فيها الى القيم وياحبذا لو تكون القيم دقيقة قدر الامكان

كفائة الإنفيرتر تبدأ من 0.6 إلى 0.7 بأحسن الأحوال وبالنسبة للمحول 220 غلى 12 فولت تكون 0.8 بأحسن الأحوال

السلام عليكم

شكرا اخي العزيز على سرعة الرد

كما نرى ان نسبة الخسائر كبيرة

ولتوضيح الامر اكثر و وضع بعض الارقام لتكون اقرب الى الاذهان

اود ان اتوجه الى الاخ ( فكر وعلم ) بما انه ذكر كفاءة كل من الانفيرتر والمحولة ان اتوجه بالسؤال التالي

السؤال هو ..... لو اني اردت ان اشحن بطارية باستخدام انفيرتر ( القصد هنا معروف ... استخدام انفيرتر ليشحن نفسة ) .....
ولنقل اني اريد ان اشحنها بتيار مقداره 10 امبير
( طبعا بطارية الانفير 12 فولت والبطارية المراد شحنها 12 فولت ايضا )
فكم سيكون مقدار التيار الذي سيتم سحبة من بطارية النفيرتر ( طبعا هنا سنأخذ 220 فولت من الانفيرتر ... وباستخدام محولة نشحن البطارية الثانية )

................. تم السؤال ...........................

ارجو ان لا اكون بهذا السؤال قد اثقلت على الاخ فكر وعلم

وللأخوة الاعضاء الاجابة لمن يمكنه ذلك