هل أبدل ال R1 إلى 15.1 أوم بدلاً من 13.9 أوم
وهل ستسخن أيضاً ؟

وشكراً جزيلاً لك

عندما تقلل المقاومة إلى 10 أوم كما ذكرت في سؤالك السابق فإن تيار الشحن سوف يرتفع وتقل مدة الشحن ولكن لا تبالغ!!!

وجواب سؤالك أعلاه نعم يمكنك استخدام مقاومة 15.1 أوم بدل 13.9 وهذا لن يبطيء عملية الشحن إلا قليل وبالطبع سوف تسخن المقاومة في البداية ولكن هذا شيء طبيعي.
ولماذا تسخن المقاومة في البداية؟
لأن البطارية عندما تكون فارغة أو شبه فارغة فإنها تستهلك تيارا أعلى عند الشحن في هذه الحالة ولكن عندما تمتليء تدريجيا يقل استهلاكها للتيار فتبرد أيضا.

والجهد الزائد عن جهد البطارية سوف تتحمله المقاومة التي سوف تسخن.

لديك بطارية ذات أربعة خلايا مزدوجة متصلة على التوالي
جهد التعريف أو المسمى هو 3.7 فولت لكل خلية مفردة أو مزدوجة. ومجموع الجهود لكل الخلايا هو 14.4 فولت.

ولكن في الواقع وعند شحن البطارية حتى تمتليء فإن جهدها يصبح أكثر من هذا
أي أن جهد كل خلية يصل إلى 4.2 فولت وبالتالي 4*4.2 يساوي 16.8 فولت جهد البطارية كلها!
أنت تعلم أن جهد كل خلية من بطاريات الشحن النايكاد أو نيكل ميتال هايدريد التعريفي هو 1.2 فولت ولكن عند شحنها يصل جهد الأنواع الممتازة منها أكثر من 1.35 فولت.
تفضل
هذا هي الدائرة التي تناسب ما لديك



R1 أكثر من 3 واط ويستحسن 5 واط إن وجد
وقم بضبط R5 قبل تشغيل الدائرة وبدون جهود لتكون 6 كيلو أوم.
وأرجو أن تعيد قراءة الرد الوافي على الصفحة الفائتة ففيه شرح مهم للدائرة

R1 لدي 5 واط
نعم أخي قمت بعمل ذلك قبل توصيل التيار للدائرة
وجاري التعديل على الدارة

يعطيك العافية

قمت بجعل المقاومة R1 كما قلت ولكنها تسخن بشدة
أرجوا المساعدة

إذا كان الحال كما تقول وبالشدة التي أفهمها أنا فإنه ربما يكون هناك قصر لديك في البطاريات قد تكون أحدى البطاريات أو أكثر تالفة!!

أرجو أن تدون ملاحظات لأني كتبت لك سابقا أن تقوم أولا بقياس جهود الخلايا وتأكد من أنها متساوية تقريبا قبل أن تشحنها.

لتعرف هل هي صالحة أم لا

فما مكتوب عليها لا يعني شيئا!!!

قد تكون تالفة أو هناك قصر بداخلها


ولا تنس أن تنزع دوائر الحماية التي تكون مرفقة معها وتصل البطاريات (بطارية اللابتوب) بالشاحن بدون أية دوائر أخرى!

وإن فعلت هذا وكانت الخلايا تقيس 3 فولت لكل منها أو 3.5 أو ما شابه ولكن تكون جميعها متقاربة بالقيمة فهذا مناسب
وبعد ذلك عند تطبيق الشحن سوف تسخن المقاومة بشدة نعم ولكن لدقائق قليلة

ويجب ألا تكون الدائرة محاطة بورق أو قماش أو أي مواد تساعد على الاشتعال ولكن تكون في مجرى هواء بارد.

قم بقياس جهد البطارية الكلي أي جميع الخلايا كما هي متصلة واذكره لي لأعرف
هل وصلتك صحيحة وهل نحن على نفس الخط أم لا؟؟؟

فربما ما تضعه في الشاحن عبارة عن بطارية ذات جهد 3 فولت أو قصر "شورت" من يدري؟؟

في أحد المرات حدث ماس كهربي بهذه البطاريات فسخنت بشدة
فقمت بوضعها في الهواء حتى بردت ولكنها تعمل جيداً الآن جهدها الحالي " 10.01 " فولت
على العموم سأستبدل كل البطاريات بأخرى وسأجرب الدارة

وأنا متأكد من وصلاتي