اختبارمحول الشوبر - الصفحة 4

م.وليد الفرا · 15-08-2007, 06:27 PM

السلام عليكم اخوتي
اخي خميس، الله يمسيك بالخير
معلش ارجو منك الصبر عليّ وتحملني
موضوعك جميل وفيه ابداع وبشاهدة كبار القرية لكن انا مش قادر استفيد منه، الذهب امامي ومش قادر اخذه.
سيدي الفاضل: هل اعتبر ان اي محول شوبر تكون: "اطراف الدخول من جهه واطراف الخروج في جهه اخري "
يعني انا الان امام بورد تلفزيون فيه محول شوبر له 12 طرف 1، 4، 5، 6 في جهة الخروج
و 7، 8، 9، 10، 11، 12 في جهة الدخول
الاطراف 2 و3 غير موجودة
الان: هل اوصل دائرة الفحص بالطراف 12 و14 واحصل على الخرج من 8 و9 كما بالرسم اعلاه في المشاركة السابقة؟ علما بانه لا يوجد الا 12 طرف فقط اي لا يوجد 14؟
ارجو التوضيح اخي خميس وبارك الله فيكم

ahmadtalha · 15-08-2007, 07:08 PM

لله تعالى جنود فى الأرض وأناس خلقهم لخدمة الناس
ويوم القيامة يمرون على الصراط المستقيم كالبرق
أدعوا الله أن يكون من هؤلاء .. أعضاء القرية الموقرون
الذين جعلوا العلم والفن والأخلاق والذوق والإيثار شعارهم
جزاكم الله خير الجزاء وأدعوا الله أن يستجيب لدعائى ويكونوا من الذين ذكرتهم
احمد طلحة

khamis54 · 02:10 AM

السلام عليكم
تحياتي لجميع الزملاء وتحيه خاصه لمهندسنا الغالي وليد
في الرسم يظهر محول الشوبر لجهاز ما نجد طرف الدخول لجهد 300 فولت
حسب مزاج المصمم

هي طرف1 والطرف 4 يذهب الي ترانزيستور او ثيريستور او متكامله حسب التصميم ويسمي
عنصر التقطيع وطبعا هذه الارقام للاطراف غير الرسم السابق وكذلك اطراف الخروج لها ارقام مختلفه
والرسومات التاليه توضح هذا ان الاطراف غير موحده لاي محول
اهم شىء في هذا يجب ان تلاحظ في هذا الرسم
طرف (1و4) او طرف( 9و10) هو الذي ندخل عليه جهد الاختبار (110 فولت بتردد تقريبا15كيلو سيكل)
من الدائره المرفقه من قبل في موضوعنا
السؤال المهم كيف نميز الاطراف ؟؟؟
نجد ان طرف دخول ملف التقطيع دائما متصل بمكثف الكهرباء العمومي ذو الجهد 450 او 400 فولت
في الرسم المكثف 1وبالقياس بالاوم نحصل علي الطرف الثاني لملف التقطيع اونجد انه متصل بعنصر التقطيع .
ملف الخروج 110 فولت دائما متصل بمكثف 160 او 250 فولت في الرسم هو المكثف 2عن طريق الملف (9و10)
واطراف 12 فولت متصله دائما بالمكثف ذو جهد 25 فولت وهو في الرسم المكثف 3 والاطراف(12و13)
ملحوظه خروج محول الشوبر حسب التصميم المطلوب احيانا 110 فولت فقط او 110 و12 واحيانا
110و12 و5 واحيانا 50و12 فولت وهكذا
والرسومات التاليه توضح ان الاطراف اكرر حسب مزاج المصمم

م.وليد الفرا · 16-08-2007, 03:05 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
"الان يا عمر"
"ايه ده، بسم الله ماشاء الله"
اخي الحبيب والفاضل والمتمكن خميس اشكرك من الاعماق على هذا الشرح الوافي والمتميز وادعو الله ان يرزقك الجنة.
وعلى الرغم من ذلك اعتب عليك وعلى الكثير من الاخوة الافاضل كالاستاذ هاني ايضا، لماذا؟ اقول لك:
سيدي انتم عندما تقدمون موضوعات جديدة في مجال الصيانة اشعر كأنكم تخاطبون بعضكم البعض (اقصد الاساتذة الكبار) ولا تضعون المبتدئين في حساباتكم.
هذا خطأ فادح (وان كان غير مقصود)، لان الاساتذة يعرفون على الاغلب ما تكتبوه ويبقى المبتدئ خارج اللعبة.
يجب عليكم (واقولها كأخ يعتز بكم) ان تراعوا اقل المستويات، بل ان توجهوا خطابكم لهم بالاساس لانهم الاحوج لهذا العلم، الباسم وهاني وامثالهم من الاساتذة لا يحتاجون كثيرا لهذا الموضوع (لن يغلقوا اشغالهم اذا لم يشاهدوا موضوع فحص الشوبر) لكن وليد وسامر واخرين هم من سيحبطون عندما لا يفهمون.
كان الاجدر ان يتم وضع الشرح الاخير ضمن الموضوع الاصلي، انا اصلا (وذكرت لك في موضوع سابق) لا اريد بناء الدائرة لعدم توفر العناصر في بلدي، لكنني تلقائيا استنتجت ان محولات الشوبر جميعا متطابقة طالما انك تضع مخطط بالارقام. وكل حواري معك ومع الحبيب هاني هو من اجل الوصول الى هذه النقطة (نفيها).
لو انك قلت انه يجب تحديد اطراف الابتدائي والثانوي بالعلامات التي ذكرتها لكان واضحا من البداية.
انا ارجوك وباقي الاخوة ان تكثروا من التفاصيل عند كتابة موضوعاتكم، استمتعوا بذلك، اصنع لنفسك كوب كبير من القهوة واجلس هكذا واكتب واسترسل وادعم شرحك بالصور والاشكال، واحصد الاجر والثواب.
القرية الالكترونية صرح عملاق جدا، وهو يبنى على اكتافكم، انت اخي خميس احد اعمدة هذا الصرح العملاق، وهذا فخر لنا جميعا.
ارجو ان يكون صدرك قد اتسع لما قلت، بارك الله فيكم وسدد خطاكم

khamis54 · 17-08-2007, 05:30 AM

السلام عليكم
مهندسنا الغالي تحياتي لك بصراحه انا معجب باسلوبك وكلماتك المتناسقه الجميله
بالنسبه لطريقه عرض اي موضوع لا يمكن ان ترضى جميع الزملاء في الشرح
ولكن دائما ننتظر السؤال للايضاح وتكمله شرح الموضوع نتمني من الزملاء السؤال
في الجزء الغير مفهوم ولك الحق بعد ذلك للعتاب اذا لم يكن هناك رد
لقد ذكرت انك لا تستطيع تنفيذ الدائره لعدم توافرها في البلد الشقيق (غزه)
ساكمل موضوعنا هنا وساطرح طريقه الاختبار بدون تركيب دوائر بعد اعداد الرسومات
وشكرا انتظرني

khamis54 · 07:09 AM

السلام عليكم
تحياتي للجميع
وشكرا للزملاء الافاضل علي المرور والكلمات الجميله
مهندس البرديسى
مهندس احمد طلحه
مهندس عبد العليم .معي اني انا لا اعرف مين مصطفي ياريت الايضاخ مهندسنا

طبعا انا تاخرتك كثيرا على الرد على مشاركتك الجميلة يابشمهندس مصطفى ولاكن لظروف عدم وجودى ولم اجد من كلمات الشكر لان زملائى الاعزاء سابقونى بكل معنى الشكر والعرفان الا ان اقول جعلة اللة فى ميزان حسناتكم

وشكرا جميعا علي المرور والمداخله

م.وليد الفرا · 17-08-2007, 02:02 PM

اخي الحبيب خميس شكرا لك على سعة صدرك وصبرك علينا واحتوائك لاخوانك
بارك الله فيك

السيد الطيب · 17-08-2007, 03:40 PM

السلام عليكم و رحمة الله
اخوانى كل مهندسين القرية و اغضائها الاجلاء كل الكلام و الشرح السابق هو كلام نظرى بحت و بعيد عن الناحية العملية والمفروض اننا نستدل باحد الاجهزة الاكثر اعطالا فى دائرة البور مثال جهاز سامسونج امون و كيفية توصيل دائرة بور امون المشتراة خارجيا با طراف الجهاز و عند شراء الكارتة مثلا يوجد معها دليل التوصيل منة ما هو معروف و منة ما هو غير معروف مثال و صل طرف14 فولت بالكارتة الى الرقم 12 مكان الدريفرo .
ماذا يعنى برقم 12 مكان الدريفر صفرo علما بان تشوبر سا مسونج امون خمسة اطراف دخل و خمسة اطراف خرج