 |
|
|
|
||||||
|
| اعلانات |
|
||||||
|
شكرا على الرد بشمهندس زكريا وشكرا ايضا على رمز الابتسامة فى اخر الاجابة ! ان كان كذلك وكلنا بعرف حجم المحول 12 فولت 5 امبير فما بال حجم المحول اذا اردنا ان يكون خرج الانفيرتير مثلا 1 كيلو وات باستخدام مجول قلب حديدى نقطة اخرى لو اغفلنا نقطة الحجم فاننا نحتاج تيار على الاقل حوالى 80 امبير ليكون دخل المحول 1 كيلو فهل نستطيع ان ناخذ شدة التيار هذة من عدد من الموسفيتات هذة خواطر عامة وليس لها علاقة بدائرة بشمهندس زكريا فهى دائرة جميلة وبسيطة فى نفس الوقت |
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
مثلا : في الملف الثانوي لدينا 12 فولت ، نريد رفعها في الملف الابتدائي الى 220 فولت ، يقول قانون لف المحولات ان عدد اللفات لواحد فولت يساوي حاصل قسمة 42 على جداء طول و عرض البكرة بالسنتمر ، طبعا هذه طرق عملية و ليست قوانين مبرهن عليها رياضيا فقط كي يتبين لك دور ابعاد المحولة ، المهم أن ابعاد البكرة تدخل في حساب عدد اللفات . لنقل اننا حصلنا على ان لكل واحد فولت نلف لفتين ، اذا لنحصل على 220 فولت يجب ان نلف 2 ضرب 220 أي 220x2=440 اي 440 لفة ، بهذا حصلنا على تكبير من 12 فولت الى 220 فولت ، و الآن لنقس استطاعة المحولة : لذلك الغرض يوجد قانون آخر يقول أن قدرة المحولة هي جداء طولها في العرض في الارتفاع في ثابتة مقدارها 2 ، و بما أن العدد 2 ثابت ، لزيادة القدرة يجب ان نزيد في ابعاد المحولة ، لنقل اننا حصلنا على 230 واط كقدرة المحولة ، و نعلم الجهد عند ملفي المحولة ، و باتالي يسهل حساب شدة التيار عليها الذي يساوي خارج قسمة القدرة على الجهد اي سنحصل على شدة تيار في الملف الثانوي بقيمة 230watt ÷ 12volt = 19A و بنفس الطريقة نحصل على 1 امبير في الملف الابتدائي ، و كمعلومة ، فانه عندما نتحدث عن شدة التيار ، فاننا نتحدث عن مقدار فزيائي يسحبه الحمل ، أي اننا نحدد فقط أعلى قيمة ، و الحمل هو من يسجب التيار ، فعندما نرى مثلا بطارية 12 فولت 33 امبير ، هذا يعني أن اقصى تيار تستطيع البطارية منحه هو 33 امبير ، من المستحيل ان يزيد عن ذلك ، اما الجهد فيمكن تكبيره ، نكون الآن قد عرفنا شدة التيار ، و بذلك يسهل معرفة قطر السلك المناسب ، الذي هو الجدر التربيعي لشدة التيار مقسومة على 2 . الى هنا اظن ان مسألة حجم المحولة صارت واضحة و لا تزعج نفسك بتلك العلاقات ، ما يهم هو ان حجم المحولة له دور .بالنسبة للترانزسورات من ناحية النوع و العدد ، فالغرض من العدد أظن يكمن في اجابة الاستاذ نعيم عن سؤال الاخ بشير حين قال : و ايضا استخدام دارلنكتون للتراتزسورات العادية ، و ما ذلك الا لتوفير سحب اكبر للتيار من اجل تكبير القدرة ، و مع ذلك فلن تزيد عن قدرة المحولة أو تيار الاقصى للبطارية و لكن فقط لضمان استعمال كامل القدرة المتاحة . اتمنى ان تكون الصورة قد اتضحت عندك
التعديل الأخير تم بواسطة : زكرياء المغربي بتاريخ 20-10-2013 الساعة 05:23 PM |
|
||||||
|
هذا الفيديو قد يوضح الأمر قليلا و فيه استخدام احد العلاقات المدرجة أعلاه
|
|
||||||
|
|
|
|||||
|
|
|
||||||
|
ولا يهمك حبيبي ، هذا واجبنا بعض النقاط لابد و أن نوضحها ، اولا ، انا في مشاركتي السابقة ، وضحت كيف يتم تحديد قدرة المحولة انطلاقا من عدة معطيات اهمها الابعاد ، و أدرجت العلاقات ايضا ، انطلاقا منها يمكنك ان تحدد ابعاد المحولة و عدد اللفات و قطر السلك الملفوف للصناعة محولة بقدرة 1كيلو واط ، فهل تقصد بسؤالك ماهي ابعاد المحولة لتتيح لنا قدرة 1كيلو أم انك تقصد شيء آخر يرجى توضيحه بالنسية للنقطة الثانية ، نحن لا نعطي التيار ، الحمل الذي سيحبه ، هذا التيار أنت توفره له عبر الملف الثانوي اي عبر البطارية ، انت عندما تصمم انفرتر بقدرة 230 واط ، و الجهد عن الملف الابتدائي 220 فولت ، و لنهمل  cos ، نجد أن اقصى تيار يمكن سحبه هو 1مبير تقريبا ، عندها لا نقول أنه يلزمنا سحب 1 امبير كاملة كي نستفيد من القدرة كاملة ، و انما نقول اننا نضمن اشتغال جميع الاحمال ذات سحب تيار حتى 1 امبير ، و لنسفيد من هذا يلزم بالضرورة وجود الـ19 امبير في الملف الثانوي ، ان كنت تقصد هذا فهو صحيح
|
|
||||||
|
يمكنك ذلك حتى بالاعتماد على الدائرة في اول الموضوع بشرط وجود بطارية تتحمل التيار المطلوب و محولة باستطاعة مناسبة ، التفاصيل في المشاركة قبل الأخيرة
|
