اشجع وبشدة بناء مثل هذه الاشياء .بحكم عملي في هذا المجال احب ان اعطيكم خارطة طريق او تنوير مهم جدا
اولا بغض النظر عن حجم المولد او نوع الوقود هناك جانب ميكانيكي مهم للمبرمج او الكهربائي هو اي نوع من الحساسات يريد ان يستخدم بدأ من حساس وجود التيار العام وحساس بدء التوليد من المولد نفسه وحساسات لقراءة الحمولة المقرر وحساسات بدء الحركة الميكانيكيه ووصولها للسرعة المطلوبة ثم تاتي حساسات استمرار الاداء المثالي وهي حساسات الحرارة وضغط الزيوت وكمية الوقود ودرجات حرارة الكابينه
ثانيا متي نريد ان يتوقف المولد ومدة العمل في حالة اللاحمل بغرض التبريد
ثالثا في حالة السكون ما الذي يجب ان يعمل والذي يكون في حالة راحة
لذلك اخوتي لابد ان نعين نوع الحساسات او المجسات التي يحجب استخدامها وهي التي تشكل قرق الموديلات
مثلا عند بداية الاقلاع توجد حساسات لقرأة ضغط الزيت وعند وصول الضغط لمسنوي معين هذا يعني ان المولد بدأ في العمل وهذا يقود علي وجوب توقف اشارة بدء الحركة وبدايه تشغيل البرامج الفرعيه للمراقبه كما توجد حساسات اخري لمعرفة بدء الحركة وهكذا لذلك ينبقي الاتفاق علي نوع المجسات او الحساسات التي سووف نستخدمها وايضا انواع القلابات changeover switch منها الذي يعتمد علي محرك ومنها ما يستعمل الكونتاكترات contactor type

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من يريد المتابعة بالنسبة للاخوة الذين تقدموا مشكورين بالمساعدة فقد حان وقتهم
المشروع قد بدأت به فعلا واقوم على شرحه و بناءه خطوة بخطوة ولكن يلزمني من يجيد برمجة المتحكم الصغري .

وعليكم السلام ورحمه الله
تحت امرك أخي عليك بعمل قائمه بها تفاصيل والإجراءات اللتي ينفذها المتحكم وعدد الحساسات

حياك الله وبارك بك اخي عبد الله حجازي
رغم تاخرك الا انك شرفت ونورت .
جاري التحضير ياهندسة ......☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺

السلام عليكم
اخي عبد الله هذه الصورة قد عرضتها سابقا بها كل المطلوب

بالنسبة للحساسات
حساس الحرارة افضل ان اختار المجموعة LM35 لدقتها
وحساس سرعة دوران المحرك موجود بالمحرك ويوجد منه نوعان الاول يعمل على السعة والثاني تحريضي والاكثر انتشارا التحريضي وكل دورة للمحرك تمثل نبضة من هذا الحساس اي عدد النبضات يمثل عدد لفات المحرك بالدقيقة .
حساس مستوى الماء افرضه مقاومة متغير ٢٠٠ كيلو من جهد ١٢ فولت .
حساس الوقود سعوي ومنه مقاومة متغيرة وبما اننا سنصنع خزان الوقود حسب مزاجنا اذا افرضه مثل حساس الماء .
حبذا لو جعلت الدارة تخرج رسائل خطأ و ارجو منك ان تجعل الشاشة تعطي كتابة واضحة وليس رموز مثل F1 - D0 او ماشابه
بل اريدها تكتب عبارات واضحة ان امكن عن حالة المحرك وجهد الخرج وسرعة الدوران والحمولة ولك حرية الاختيار في اختيارها بل وفي تعديل اي شيء .
بالنسبة للحمولة استطيع ان اعطيك قيمة للجهد تفيد بقيمة الحمولة الحقيقية ولكن كم قيمة الجهد التي تراها مناسبة لعمل المعالج واستطيع بفضل الله ان اعدل لك اي قيمة تريد لضمان عمل المعالج جيدا .
لا تتردد باي توضيح عن اي شيء ولا تحمل الثقل لوحدك فلو رايت انني استطيع المساعدة بشيء فضعه هناك
الحمل على الجماعة هين .
بارك الله بك
الدارة ستغذى من البطارية ارجو ان تاخذ بالحسبان قيةمة جهدها و ان تضع رسالة تفيد بعدم شحنها ان كان هناك مشكلة بالشحن
اكرر لا تحمل الثقل لوحدك ولا تتردد باي ايضاح و لك حرية التعديل في اي شيء تريد حسب هوااااااك
شكرا لك خذ كامل الوقت الذي تحتاج

السلام عليكم ورحمه الله

اخي ك بدايه تم عمل بدايه لبناء النظام وعرض درجات الحراره واظهار سرعه المولد و مستوي الوقود وقيمه الفولت

ولكن أخي ارجح لو تريد هذا المشروع تجاري نستخدم شاشات 7 سيجمينت ربما لعرض الفولتيات ونترك LCD لعرض سرعه المحرك والحراره ورسائل الأخطاء للنظام واستشعار سلامه عمل الحساسات الخ




انتظر الملاحظات

اتنتظر مني ملاحظات يارجل
انت السيد هنا وفي كل مكان حفظك الله وبارك بك
مممممممممممتاز هذا ما اريده بالضبط
حياك الله حياك الله ورفع من شأنك

يبقى توضيح الارجل التي سنوصل اليها الحساسات وكم هي قيمة الجهود والتيارات عليها
كل الشكر لك

أخي هذا واجب والحمد لله لا ابخل بعلم قد توصلت اليه بستعانه الخالق ومهندسينا المحترمين هنا

ينقصني تفاصيل اكثر عن حساس السرعه وهل تمتلك نوع معين ؟
بالنسبه للجهود وارقام البنات فهاذا بعد الإنتهاء من بناء النظام
وسنحتاج تدخل منك لبناء دوائر مساعده للمتحكم دوائر مقسم جهد لستشعار 220 فولت وخفضهم الي 5 فولت لكي استطيع تمريرها الي المتحكم لأن المتحكم اقصي فولت يمكن التعامل معه هوا 5 فولت