 |
|
|
|
||||||
السلام عليكم ورحمة وبركاتة احبائى الكرام بمنتدانا الحبيب صباح الانوار عليكم جميعا ادارة ومشرفين ومهندسين لكم منى اجمل تحيه وعرفان بجميلكم على جميعا عطل اليوم تلفزيون صينى قاطع نهائيا طبعا مكونات الجهاز --------------------- 1 ايسى شامل 2x1 برقم TDA11135 2 - ايسى فرتكل برقم LA78040 3 - ايسى ممورى برقم 224C08A 4 - ايسى الصوت برقم AN7522 5 - STR/ W6553A الاجراءات التى قمت بها --------------------------- 1 - تم فحص دخل الفولت طبعا تم فحص الفيوز ثم دائرة التوحيد وماتضم من سليكونات 2 - قد تم فحص دائرة البور قبل الشوبر من مقاومات وزنرات وديودات ومكثفات بف الزرقاء فوجدت سليمة 3 قد تم نزع الــ STR وتم مقارنتها بواحدة جديدة فوجدتها مطابقة للجديدة ولااى اختلافات نهائيا 4 - قد تم فحص الاوتوكابرال فوجد سليم 5 - قد تم تبديل البط المتغير الصغير بدائرة البور وقيمته 2 كليو اوم 6 - فوجدت عندما اضع الكابل بالكهرباء الجهاز ياخذ النبضة ويكون الفولت حوالى 83 فولت ثم اجد الجهاز يسقط مرة اخرى واجد المكثف الالكو الكبير محتفظ بالفولت 7 - تم نزع بور الاين وتم التجريب فوجدت الوضع كما هو الجهاز ياخذ النبضة ثم يسقط 8 - قد تم نزع ايسى الفرتكل لعل وعسى هو المعيوب ويؤدى الى ذلكلاننى وجدت الفولت المغذى له = 5 فولت فقط على تغذيته فلم يجدى وظل العطل كما هو 9 - لم يبقى امى الا شىء واحد الا وهو مراجعة المقاومات الت بجوار البط المتغير التى على خط الــ 110 وطبعا بهذا الشاسيه توجد مقاومتان مهمتان جدا وهما المقاومة R5524 وقيمتها 150 كليو /1W فتم فحصها خارج الشاسيه فوجدتها سليمة والمقاومة اللعينه R552 وقيمتها 100 كليو / 1W فوجدتها ذهبت الى النهايه اى لاتقيس نهائبا على الافوميتر وتم تبديلها والحمدلله تعالى وفضله دائما علينا جميعا وجدت الجهاز يعمل بحاله ممتازة والفولت منتظم ولاسخونه تذكر وهذا مكان المقاومة بالرابط التالى  احبائى الكرام احببت ان اسرد هذا العطل السهل ولكنه جعلنى اذهب كل حين واخر لااشرب كوب شاى مرة ومرة اخرى كوب قهوه حتى اننى مللت من هذا الجهاز الذى اتعبنى كثيرا ولكن بالاصرار والتحدى لابد ان تنال المراد فانا احببت ان اسرد هذا العطل حتى نتعرف عليه واظن الكثير الكثير يعرف هذا العطل ولكننى احببت ان يستفيد منه اخوتى المبتدين وانا اعتبر احدهم لاننى احب التعلم حتى نلقى وجه الله الكريم وفى النهايه اتمنى لكم التوفيق والرقى والعلا لمنتدانا الحبيب والى لقاء آخر ومع عطل جديد اذا شاء الله تعالى التعديل الأخير تم بواسطة : حمو حشيش بتاريخ 21-08-2014 الساعة 06:11 AM |
| اعلانات |
|
||||||
السلام عليكم ورحمة وبركاتة احبائى الكرام بمنتدانا الحبيب يسعد مساكم جميعا عطل مصور للمناقشه Tv daewoo chasis CN-001P  منتظرين المناقشه من الجميع مع تمنياتى لكم بالتوفيق التعديل الأخير تم بواسطة : حمو حشيش بتاريخ 27-02-2016 الساعة 07:33 PM |
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
وعليكم السلام ورحمة الله
أخى المهندس حمو تتبع مقاومه ABL من اللاين الى العمليات تتبع رجل الكنتراست فى آى سى الكنترول مع الضغط على زر الكنتراست فى الريموت لرؤيه زياده الفولت الى آى سى العمليات رجل CONTRAST كذلك التأكد من المكثف 250 فولت / 10 ميكرو كذلك التأكد من مكثفات الفريتيكال ولتأكد من المقاومات كذلك جرب ملف ايبروم لشحن الأيبروم لهذا الجهاز لأن من الممكن يكون عطل أيبروم daewoo chasis CN-001P وفقك الله واصلح الله ما بين أيدينا |
|
||||||
|
السلام عليكم ورحمة وبركاتة حبيب الكل مهندسنا المميز / محمد الجندى يسعد مساكم ياحبيب الكل يارب تكون بالف خير بالفعل ياغالى العطل على خط الــ ABL وقد تم تبديل المقاومة R554 بقيمة 1كليو + المكثف الصغير على طرف الــ ABL بالاين وانتهى العطل والحمدلله تعالى ودى صورة بمكانهم على المخطط  وهذا مخطط الجهاز لمن يحتاجه http://www.4shared.com/office/jEWvBa...s_dtq-14z.html نعم انت اصبت الهدف باقتدار ياغالى بارك الله فيك فانا كنت مسجل هذا الحل بموقع اجنبى وبالفعل انتهى العطل كما قلت انا ولكن جاء لى هذا الجهاز بنفس العطل فقمت بتبديل المقاومة والمكثف فانتهى العطل مع تمنياتى لكم بالتوفيق ياغالى والى لقاء آخر مع عطل جديد من اعمالى الخاصة |
|
||||||
|
السلام عليكم ورحمة وبركاتة احبائى الكرام بمنتدانا الحبيب يسعد مساكم جميعا لى ملاحظه هامة جدااااااااااااا واعلم ان اغلبنا يعلمها ولكننى احببت ان اذكركم بها وانا اولكم الا وهى عندما يأتى لكم جهاز توشيبا من ال200 قناه وتجد لمبة الاستاندباى حمراء وعند الضغط على البرس او الريموت للتشغيل تجده يأخذ النبضه ولايعمل فقم بالتالى على الفور 1 - قم بفحص الفولت على الفيوز اللى بوسط الشاسيه فاذا وجدته 72 حتى 78 فولت فى حالة الاستاندباى 2 - قم على الفور بنزع الفيوز اللى بوسط الشاسيه ثم تقوم بفحص الفولت لو وجدته = 115 بعد الضغط على البرس للتشغيل فاذا العطل فى مرحلة الافقى وهنا البور سليم 3 - قم بفحص بور الاين اولا وان وجد سليم 4 - قم على الفور بتبديل المكثف برقم c308 وسعته تساوى 100 ميكرو / 35 فولت + تبديل ايسى الفرتكل ايا كان رقمة ودى صورة بالمكثف c308 وايسى الفرتكل [IMG] 5 - قم على الفور بعد تبديل مكثف المضخة c308 + ايسى الفرتكل بتجربة الجهاز وستجد نسبة 95 فى المائه الجهاز يعمل وبحالة ممتازة ويكون المسبب للعطل ايسى الفرتكل + المكثف المهم جداااااااااااااااااااا c308 = 100uf/35v احبائى جميعا بمنتدانا الحبيب احببت ان اسرد ماعلمته لنستفيد جميعا منه حينما يمر علينا هذا العطل ويوجد افكار اعلى من هذه الافكار لدى مهندسينا بمنتدانا الحبيب فارجوا ان لايبخلوا عن اولادنا المبتدأين بالمعلومات التى تأخذ بايديهم نحو التعلم والله المستعان متمنيا لكم التوفيق جميعا ولمنتدانا العلا دائما |
|
||||||
|
|
|
||||||
|
السلام عليكم ورحمة وبركاتة اخى وحبيب الكل المهندس المميز/ محمد الجندى  مشكور ياغالى على كلامتكم ومروركم الكريم والذى اسعدنى واخل البهجه والسرور على نفسى بارك الله فيك يارب مايحرمنا منك ابدااااااااااااا مع تمنياتى لكم بالتوفيق دوما |
|
|||||
|
