دارة تحديد انقطاع احد خطوط التيار الثلاثي الطور
لاحظ معي اخي الكريم كيف تم تصميم هذه الدارة

نحن نريد منها ان تستشعر حالة التيار العمومي التثلاتي الطور والذي يرمز اليه في اغلب المخططات الى S-T-R
وهذه الدارة هي جزء من ثلاثة اجزاء كل واحد منها منفصل عن ااخر ولا يشتركون الا بنقطة السالب بالخرج
اي بعد العازل في دارة الترانزستور ويشتركون في نقطة الصفر قبل العازل اي في دارة الدخل او دارة الليد .
ومهمتها ان تعلمنا ان احد خطوط التيار العمومي قد انفصل لاي سبب وهنا يتم فصل الحمل عن التغذية مباشرة بواسطة فصل الريليه .
الدارة بسيطة التنفيذ والتركيب كما هو واضح وتعتمد على العازل الضوئي في استكشاف حالة الخرج
وهذه الدارة موجودة بالاسواق لكن بتصميم مختلف فمنها من يعتمد في عمله على نظام كهربائي بحت حيث انه يوضع ثلاث ريليهات
على كل خط ريليه ويتم وصل خرج الريليهات تسلسليا بحيث ان فصل اي فاز فانه سيفصل الريليه الذي يشغله
وبالتالي سيتوقف الحمل عن العمل كما بالشكل التالي :

ويوجد اجهزة تعتمد على فرق الطور بالتيار العمومي وفرق الطور هو زاوية انحراف الاشارات الثلاث عن بعضها بالتيار الثلاثي الطور
وهذه الزاوية تنشا بسبب الحركة الدائرية للمولد فكما تعلمون ان الدائرة مقسمة الى 360 درجة وعند دوران محور المولد الكهربائي
حول المغناطيس فانه سيدور بشكل متوازي مع المغناطيس وبما ان المحور او القلب الدواريحمل ملفات توليد التيار الكهربائي وعددها ثلاث
فانه سيقوم على توليد تيار بفرق زاوي بين الموجات او الاشارات الجيبية مجموعه 360 درجة و كل اشارة تختلف
او تتاخر عن اختها بزاوية 120 درجة ,وذلك بسبب تموضع الملفات على المحور الدوار
وتموضع المغناطيس على جسم المحرك او المولد كما بالشكل التالي :
الشكل 4 يمثل مولد كهربائي به ثلاث ملفات وكل ملف ياخذ حيزا من القلب الدوار بحيث يحقق للقلب الدوار
توازنه الميكانيكي لان القلب الدوار لكي يحقق تردد قدره 50 هرتز لا بد له من ان يدور 3000 دورة بالدقيقة
وعند هذه السرعة العالية يجب ان يكون توازن القلب الدوار عالي جدا بحيث لا يتعدى واحد على خمسة من الميلي متر
وهذا الخمس من الميلي متر يولد رنين اهتزاز بالمولد قدره 5 هرتز والحد المسموح به دوليا هو 10 هرتز في اعظمه .
هذا يدل على ان الانسان الى الان لم يبلغ حد الكمال في صناعته وسبحان من بيده ملكوت كل شيء وهو على كل شيء قدير .
رنين الاهتزاز بشكل مختصر هو الارتجاج بالمحرك او المولد الناتج من عدم توافق نقطة منتصف محور الدوران
مع نقطة منتصف محور المحرك الكامل وعدم تجانس الخليط المعدني المشكل للقلب الدوار من حيث توزع ثقله على كامل جسمه
وكل الة من صنع الانسان لها تردد اهتزاز مهما بلغت من الدقة.
بالرجوع الى الشكل 4 نرى انه تم وضع ثلاث نقط في منتصف الملفات التشغيلية من اجل تحديد حركة المولد او المحرك
عند العمل فالرسم الاول على اليسار يخبرنا ان الملف S باللون الاحمر في بداية دخوله الى ساحة القطب الشمالي للمغناطيس
والملف T باللون الازرق في نهاية ساحة القطب الشمالي المغناطيسية والملف R باللون الاخضر يستعد للخروج من ساحة القطب
الجنوبي المغناطيسية .
والرسم الذي بعده على يمينه يخبرنا بان الملف S يستعد للخروج من ساحة القطب الجنوبي والملف T في ذروته
عند الساحة الشمالية للقطب الشمالي والملف R يستعد للدخول في الساحة الجنوبية المغناطيسية وهكذا ....
طبعا ما سبق التحدث عنه عن حركة الملفات يتم بسرعة عالي لا تستطيع تمييزها بالعين المجردة فكما قلنا ان سرعة دوران القلب
الدوار هي 3000 دورة بالدقيقة والانسان لا يستطيع تمييزه عند تلك السرعة .
تلاحظون اننا نقول احيانا محرك واحيانا مولد وذلك بسبب تشابه العمل في الاثنين معا بشكل تام .
بالرجوع الى دارة فرق الطور انظر الى الشكل 5 وتامله جيدا ولاحظ كيف كيف تم رسم كل موجة حسب ماهي عليه بالواقع العملي

فالموجة الحمراء تمثل خرج ملفات التشغيل s والمبينه بالشكل رقم 5 تحت الرقم 1 وتحت الرقم 2 مبينه خرج ملف التشغيل T
و المبينه تحت الرقم 3 خرج الملف R لاحظ كيف ان فرق الزاوي او الزمن او الصفحة واضح بين جميع الاشارات ولاحظ ايضا
وجود حيز في رسم الاشارة مرقم بالرقم 4 هذا الحيز لاظهار فرق الاشارات كلها فكما تلاحظون ان المقاومات R1-R2-R3
متصلون مع بعضها مع المقاومة R4 وتم وضع مجس الراسم باللون الوردي من اجل معرفة شكل الاشارة الناتجة من جمع الاشارات
الثلاث S-T-R ونلاحظ على جدول بيان الراسم ان قيمة جمع الاشارات هي صفر فولت وهذا يدل على ان تصميم المحرك
جيد من الناحية الميكانيكية فقط .... اي من ناحية توزع الملفات على القلب الدوار .
قد يخطر ببال احدكم ان يسال وكيف يكون المحرك الغير منتظم ميكانيكيا وما دخل الميكانيك هنا .
للاجابة على هذا السؤال تعالوا نجري هذه التجربة

لاحظ كيف تم ازالة احد خطوط التيار العمومي ولاحظ ايضا ان المجس الوردي اصبح يرسم اشارة بينما قبل ان نزيل احد الخطوط
لم يرسم شيئا هذا يعني ان جهدا نشا وقام المجس على قراءته ... اليس كذلك .
من هذه التجربة نرى انه ان حدث اي اختلاف بزاوية الاشارات الثلاث فان المجس الوردي سيرسم لنا شكل اشارة ناتجة
تعالوا نتاكد اكثر عبر تغيير زاوية احدى الاشارات ونرى ماسيجري

لاحظ اخي كيف ان جهدا نشأ عند المجس الوردي وهو يقيس خرج المقاومات الثلاث رغم وجود جميع الاشارات ولكن بزاوية طور مختلفة
لاحظ ايضا قمم الاشارات كيف تغيرت المسافة بينها وهذا الاختلاف ماسبب تغيير يمكن تسميته بتغيير كهربائي ناتج عن فرق الصفحة
ان الدخول بهذا الامر وتحليله ياخذ مزيدا من الوقت والشرح فان اراد اي احد التوغل اكثر به ليس عليه سوى طلب هذا وارجو من الاخ بهاء ان يعلمني ان كان يهمه هذا الامر
اكثر حتى اوضحه له بشكل مستقل واوسع بعون الله تعالى .
اذا راينا كيف تختلف معطيات المحرك او المولد عند تغير ولو طفيف بفرق الصفحة بين الاشارات او الخطوط الثلاث .
اخي الكريم بها بالنسبة لاول دارة التي نستخدم بها العازل الضوئي نرى اننا استغنينا عن المقارن و استفدنا من خاصية .... ماهي برايك .
وايضا لاحظ اننا حمينا الحمل بواسطة زينر وترانزستور عند الحد الادني المسموح به وهو ١٨٠ فولت والسؤال كيف احمي الحمل من الحد الاعلى وهو ٢٤٠ فولت .
بالنسبة للدارة بالشكل ٨ كيف استطيع الاستفادة منها في تصميم دارة تحمي الحمل عند وجود فرق بالطور او عند انقطاع احد الخطوط .
بانتظار اجابتك يالشيخ .😘😘😘
للموضوع بقية ...