ولا واحد ولا ميه ..... ولا ألف وثلثميه .......ولا كل الدنيا ديا ...... دا حبيب الألب هوا ........ أصدقائي أحبائي ..... حسن علي لم يجن . إنها سعادتي بمولود جديد ...... دا صورتوا تجنن ....... بص وشوف ......



أصدقائي : بوضع التصميم أعلاه , تكون الدائره الإلكترونيه للمشروع قد إنتهت , وسأبدأ بتوضيحها ....
الشريحه 8870 والشريحه 74LS154 والعاكسان 74LS04 هم جزء من مشروع سابق لي كتبته ونشرته منذ عامان تقريبا . إسمه التحكم عن بعد بواسطة جوالان ..... تجده هنا " كملف مرفق " . وبذلك أعتبر هذا الجزء من الدائره مشروح .
أضفنا متحكم ثالث لقيادة محرك المقود . واحد منطقي بمنفذ ب,4 يذهب بالمقود يمينا , وواحد منطقي بمنفذ ب,5 يسارا , وصفر منطقي بالطرفان يترك المقود حيث هو .......
تلاحظ أن المفاتيح الأربعه التي كانت موجوده في "دائرة المعاقين " أستبدلت بثقوب تحمل نفس الإسم "تخفيف, جامد , أسرع , خفف " وفي العاكسان 7404 تركت ثقوب بنفس الإسم : علينا تلحيم سلك خارجي من تخفيف إلى تخفيف ومن جامد إلى جامد وهكذا للأربعه .
تلاحظ ثقبان كتب عليهم كلمة "حر" الأول على اليمين ...... يصبح به واحد منطقي في حال ضغطت على الزر 2 في الجوال المرسل ....... حر لأنك يمكنك إستخدامه لما تشاء ....... تركيب مرحل للتزمير مثلا .
وعلى اليسار تقب "حر" آخر ... واحد منطقي ...... بزر الجوال ......5 ......
الدائره مصممه على الشكل التالي : الجوال المرسل عليك حمله بيديك الإثنين , واضعا الباهم الأيسر على الزر 1 والأيمن على الزر 3 . هذه أزرار المقود ..... تضغط على الزر 1 تذهب السياره يسارا .... و3 يمينا . تحرر الإثنان يبقى المقود في مكانه .
تحت الزر1 موجود الزر 4 " فرام جامد " .
تحت الزر 3 موجود الزر 6 " كذالك الأمر فرامل ولكن بالتخفيف حتى الوقوف إذا أردت "
الزر 7 خفف بالبنزين ........... والزر 8 الوحيد الذي سنستعمله من صف مفاتيح الوسط في الجوال وهو لزيادة السرعه " بنزين طبعا "
هل المحمول معك ؟ , جرب قيادة سيارتنا ....... سهله ...... أليس كذلك ؟ .......
أصدقائي : مشروعنا أوشك على الإنتهاء . بقي لنا , المرحله الأخيره , برمجة الثلاث متحكمات .... في كل مرحله كنت أمهل نفسي أسبوع , إنتهت المراحل السابقه كلها بأسبوع تقريبا والحمد لله ....... والآن سامهل نفسي أسبوع كذلك . فإلى اللقاء ... وسؤالي المعتاد ..... هل من معلق ؟ .....

:xlve:

اولا: اريد ان اشكرك على تشجيع روح العمل الجماعي
ثانيا:من الممكن انتقوم باضافة امكانية تشغيل السيارة عن بعد بالاضافة الى ذلك ممكن ان \تقوم بتركيب موتور على عصاية الفتيس لنقل الغيارات والتحكم فيها عن بعد
وبالتالي يمكن استخدام هذه السيارة في اغراض اخرى
شكرا لك مرة اخرى...... :flwr:

أهلا بك عزيزي
سيارتنا أوتوماتيك

أصدقائي بعض الأحيان لا تظهر الصور , لأنه مربوطه من موقع غالبا ما يتعدى ما مسموح له من
DATA TRANSFER
The web site you are trying to access has exceeded its allocated data transfer. Visit our help area for more information.
Access to this site will be restored within an hour. Please try again later.
رجاءا من المشرفين على المنتدى وضع هذه الصور ورابطها هنا .
ساعدوني بدعوة المشرف الأخ فهد لذلك
أخوكم حسن علي

حمل المشروع بأكمله شرح وملفات

مشكور يا اخوي على هذا المشروع المفيد واتمنى لك التوفيق

السلام عيكم
الاخ العزيز حسان علي موضوعك جميل جدا وفيه روح المساعده لما يقدمه من خدمه لاخوانا المعاقين ...سر ونحن من ندعمك.
لكن عندي ملاحظه قد تسهلك عملك في التحكم في السياره ولكن قد تكلف قليلنا (لماذا لا تستخدم الضغط الهيرو ليكي للتحكم في السياره سواء المقود والا الفرامل والبنزين لان في الفرامل يستخدم ضغط الزيت الهيدروليك والمقود ايظا ...كل مايجب عمله اضافت تمديدات للهيدرو ليك ضاغط في المحرك وتتحكم به بواسطة فلفات الكهرباء...ارجو انني اوضحت

عمل أكثر من رائع و فكر متميز فعلا

اين السادة المشرفين لماذا لم يتم التثبيت