اخي العزيز
هذاهو البديل مجرب وانا استعملته اكثر من مرة
وعلى فكرة
احتراق ترانزستور الاين يعني جهد خرج الباور عالي
خرج الباور يجب انلا يتعدى 100 فولت و تتحكم فيه المقاومة
التي دكرتها 42 او 43 كيلو تاكد منها جيدا فهي المتحكمة في الخرج

اخى اولا مبروك على اصلاح الجهاز الاول
الطريقه الصحيحه حتى توصل الى هدفك بسرعه هى انك اولا تشتغل على لمبه سيرا 200 وات
ثانيا تقوم برفع ترانزيستر اللاين من الجهاز حتى يضبط معك خرج البور
فى هذا الجهاز يجب ان تكون حزر من البور ورقم ترانزيستر اللاين هو D5072 لانها تتحمل امبير عالى بعد تركيب ال SMR الجديده تاكد من الفولت على كوليكتور ترانزيستر اللاين فى حاله استاندباى لا ييتعدى فعلا ال 140 فولت اذا كان اكثر فلديك مشكله فى البور ويجب اصلاحها اولا وفى حاله التشغيل يكون الفولت 130 وبعد ضبط الفولت تقوم بتركيب D5072 المفروض انه يوجد موحد هاى فركونسى حمايه واكيد مخلوع ولذلك تضرب معك الترانزستر D1711 مما يسبب فى ضرب ال SMR اذا كان نوعيتها رديئه فمن الافضل تركب دائرة بور خارجيه ويبقى تمام وان شاء الله يعمل

انا لا اجد كلام يعبر عن مدى شكرى واعتزازى بوجودى واشتراكى بالقرية الالكترونية لانها فعلا تضم المشرفين والاعضاء ذو الكفاءة واللذين لا يبخلون بخبراتهم على كل من يطلب منهم المساعدة حقيقى انا عاجز عن الشكر الى جميع المشرفين والاعضاء واسئل الله سبحانة وتعالى ان يجعل هذة المساعدة فى ميزان حسانتكم
وكل عام وانتم بخير بمناسبة هذا الشهر الكريم

السلام عليكم اخي العزيز
هل تم اصلاح العطب

السلام عليكم ياخى الغالى
الحمد لله تم ازالة العطل بعد تغير smr البديلة اللى قولت عليها مع تغير ترانستور الضغط العالى
مشكور ياغالى وجعلك الله لكل من يحتاج المساعدة وانا عاجز عن الشكر

السلام عليكم اخي العزيز
لا شكر على واجب وانا تحت امرك واعضاء القرية كلهم رجل واحد
رغم تحفظي على البعض منهم
ورحم الله من تعلم علما وعلمه
ومبروك اصلاح الجهاز
مع خالص تحياتي

تأكدى من البور جيدا وعد ذللك اليوك