الموتور على تغذية غير الدائرة
ارجع للاتا شيت
المقاومات PullUp تعطى الجهد الموجب و يجب أن تكون اصغر من 0.1 قيمة Pull down حتى لا يتجزأ الجهد بينهما
معذرة اخطأت فى المسمى ربما لتشابه رمز الزينر مع الFast reverse recovery لكن الأداء واحد فالمتكاملة بها دايوداتها ولا داعى لدايودات خارجية ولو ستوصل من الخارج يجب أن تكون مع تغذية الموتور وليست VCC ولو راجعت الداتا شيت فى الصفحات التى ذكرتها ستجد هذه الدايودات مع القنطرة

المقاومة و المكثفين لا أرى لهم فائدة فخط تغيير الاتجاه أولا بطئ جدا و ثانيا لم يذكر قيمها لنحدد لها عمل

يجب أن تكون اصغر من 0.1 قيمة Pull down حتى لا يتجزأ الجهد بينهما

لم افهم ممكن توضيح القيمه 0.1 هذه خاصه بتحديد التيار الخارج من الدرايفر
لاكن لماذا هو موصل Pull downمع Pull upعلى الطرف clk
قد تسأال حضرتك لماذا انا متمسك بهذا التصميم وكل ما فيه مهم هذا لان البوورد الخاص به شكرو فيه الاجانب الذين استعملوه فلذلك انا اريد تصميمه ولكن لابد من فهم التصميم جيدا قبل البدء [/COLOR]
الموتور على تغذية غير الدائرة
تمام ولكن الارضي هنا واحد وممكن يتاثر بملفات الموتور
المقاومة و المكثفين لا أرى لهم فائدة فخط تغيير الاتجاه أولا بطئ جدا
يعني مش مهم ان اضع لهم فلتر اوماذا تقصد ببطئ وكيف ليس لها فائده والدائره مجربه
ماعلاقة الclk بTQعزم الموتور لاضع هذا
الترانزسستور
ولو ستوصل من الخارج يجب أن تكون مع تغذية الموتور وليست VCC

تمام اخي الكريم انا كنت اقصد الVCCهوتغذية الموتور ولكن لماذا هو موصله بالخارج وما هو افضل الاضافة التي وضعتها ولا الرسم المذكور
اعلم جيدا اني اثقلت عليك ولكن انت حقا رجل تستحق كل التقدير والاحترام ونعم المعلم الصابر على تلميذه وكلمة شكر لاتوافي قدرك ولكن اللهم زادك علما وحكما وصبرا ورزقا وفيرا اللهم امين

لا علاقة لها بالتيار
المسألة مجزء جهد - مقاومة من +ف للطرف و أخرى من الطرف للأرضى
إذن سيتجزأ الفولت بنسبة المقاومات
لو وضعت Pull down = Pull up سيكون جهد الدخول النصف وقد تعتبره بعض المتكاملات أنه = 1 و البعض أنه صفر و لهذا يجب أن يكون أقرب ما يكون لقيمة +ف

كما سبق لى الرد لا أعلم لماذا فعل ما فعل و سبق لى أن قلت أن ال Pull down لا معنى له لأن المتكاملة بها Pull down داخليا
ارجع للداتا شيت
تقصد تنفيذه فهو قد تم تصميمة بواسطة من وضعه على موقعه
طرف واحد لا يكفى و يجب أن يمر التيار فى طرفين لذا التأثير محدود وهذا يجب مراعاته فى تصميم البوردة و مساراتها ولا أظن أنها خفيت على خبراء توشيبا فلم يستخدموه فى الداتا شيت و قالو ما قالوا فى صفحتى 22 و 23
أيضا لا معنى لوضع دايودات على جانب واحد فقط وهو جانب الأرضى دون توصيل دايودات على جانب الموجب كما هو مشروح بالصفحات 22،23
لم أقل أنهما خطأ ولكنى قلت أننى لا أرى لهم فائدة
ومعنى بطئ هو كم مرة تغير الأتجاه فى الثانية

لم أقل هناك علاقة
راجع ما ذكرت
قلت حتى لا يؤثر السويتش على Clock

لم أفهم ماذا تقصد
هو موصله من خلال مثبت جهد 12 فولت وانت الغيت هذا و استخدمت توصيل مباشر

بالمناسبة ما اسم برنامج الرسم الذى تستخدمه؟؟

شكرا جزيلا اخي الكريم
البرنامج الذي استخدمه هو Altium Designer summer 9 وانا تحت امرك في اي شي له علاقه به ماعاده اني اضعه لك في المنتدى حيث اني حجمه 2.5 جيجا تقريبا ولكن لو مش عند حضرتك انا ممكن اضعه في cd واوصلهولك

هو موصله من خلال مثبت جهد 12 فولت وانت الغيت هذا و استخدمت توصيل مباشر
لاني البور سبلاي الي عندي 12v
قلت حتى لا يؤثر السويتش على Clock
كيف Clock يؤثر على السوتش لو لم اوصل الترانزسستور
لي استفسار اخر ايهما افضل ان اجعل البفر بعد دائره العزل ام كما هي من ناحيه التصميم والافضل للاشاره الداخله على الدرايفر

جزاك الله كل خير أخى الفاضل
قصدت بالرسم إضافة الكتابة اليدوية الخ اى ما يختص بالصورة وليس تصميم الدائرة
هل تستخدم برنامج الرسام بالويندوز أم غيره

تقصد حضرتك التعديلات
نعم ببرنامج الرسام في الويندوذ وايضا الAltium به كل التعديلات التي تريدها مثل الرسام وتحويل الي صور وpdf واشاء كثيره

أخى
لاحظ ما كتبت فى السطر الأول و ما ذكرت أنت فى السطر الثانى - هو عكسه تماما
التأثير من السويتش و ليس من الـ Clock
ضع السويتش فى وضع القصر سيكون قصر على ال Clock أيضا لذا هو استخدم ترانزيستور ليجعل القصر على TQ ولا يصل إلى Clock

لي استفسار اخر ايهما افضل ان اجعل البفر بعد دائره العزل ام كما هي من ناحيه التصميم والافضل للاشاره الداخله على الدرايفر

بعد العزل لا ضرورة للبفر فترانزيستور الاوبتو يتحمل تيار كافى
البفر هنا ليغذى الليد بالتيار اللازم و فى نفس الوقت لا يسحب هذا التيار من منفذ الطابعة