شكرا لكل الاخوة الذين شاركونا في الموضوع وانا انتظر المزيد من النقد والملاحظات وبالنسبة لخسارة الفولت في خرج الدارة فهو 1.5 فولت بالنسبة لدخل البطارية و بالنسبة لدخل المحول 0.5

واي سؤال اخر للاخوة انا جاهز ولاكني استغرب من من المشاركات القليلة فبعض الاخوة ظنو ان الدارة مستحيلة على الاقل في الوقت الحاضر وانا ذهلت عندما رأيت احد الاخوة يضيف الدارة ريلية 220 فولت وبعض الاحيان اثنتين وعندما اقدم دارة عملية وموضوعية لا ارى ملاحظات قوية تمكنني من تطوير الدارة اكثر فلكل الاخوة الشكر ولاكني انتظر الملاحظات من اجل التطوير

اخ يحيى مشكور
لكنك لم تجبني على الدائرة التي وضعتها في مشاركتي السابقة

اخي امهلني بعض الوقت انا مشغول في الوقت الحالي ودارتك بحاجة الى تجربة

اخي بعد نظرة سريعة على دارتك انا لم افهمها فما هو عمل الترانزستور وهل يقطع سالب البطارية والمفروض السالب يكون مشترك في كل الدارة وهل البوابة تعطي سالب بدون وضع مقاومة موصولة مع السالب ومدخل البوابة اخي يجب ان تستعين بخبرات اخواني في القرية فهم اعلم مني وتقبل مني كل الشكر

على كل حال اخي في المحاكات الدارة تعمل ولاكن في العملي يختلف كل شيئ وفي حال تجاحها في العملي فهي افضل من دارتي

الفكرة من الترانزستور هي قطع التيار حتى ولو كان على موجب البطارية فهو لايفرق فهو سيقطع التيار في كلا الاتجاهين

وسارى راي ذوو الخبرة الواسعة في المنتدى
شكرا