 |
:: عضو ماسي ::
تاريخ التسجيل: Apr 2005
الدولة: القاهرة -ج م ع
المشاركات: 1,633
|
|
نشاط [ شرى كوول ]
قوة السمعة:
|
|
28-06-2008, 07:15 PM
المشاركة 57
|
|
بالاضافة لما ذكره اخى وصديقى ابونشات اضيف التالى:
عدد اللفات الاكثر من اللازم لمحرك مروحة المكثف يزيد ال SUBCOOLING اكثر من اللازم مما يجعل سائل مركب التبريد يتراكم بالمكثق ويصبح جزء كبير من مغمور بالسائل وبذلك يضيع جزء من المساحة السطحية من المكثف ولنقل ثلث المساحة وتصبح المساحة المتبقية غير كافية لطرد الحرارة من غاز الفريون وبهذه الصورة تقل كفاءة التبريد بنفس نسبة مساحة المكثف المغمور اى تقل بنسبة الثلث لذلك لم تصل درجة الحرارة الى -30 درجة مئوية ولكنها بالكاد وصلت الى - 10 درجة مئوية .
اذن العيب هو
4-المروحه غير ملائمه .. ؟
لذلك يجب تغيير المروحة بنفس مواصفات المروحة القديمة وبنفس عدد اللفات بالدقيقة.
والله الموفق....
|
