التفاصيل الكاملة للبطاريات : انواعها وطرق شحنها مع شاحن أتوماتيكى عملى - الصفحة 4

F.Abdelaziz · 17-10-2010, 12:21 PM

F.Abdelaziz · 17-10-2010, 03:29 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوقشه

السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته

اخى الكريم ومهندسنا الغالى / فتح الله

لك كل الشكر على هذه المواضيع الرائده والمتميزه واسمح لى باستفسار بسيط من حضرتك كيفية قياس المقاومه الداخلية للبطاريه وتحديد صلاحيتها من خلال هذا القياس وشكرا حبيبى

1- الحكم على صلاحية البطارية :

جاء فى الكتاب ما نصه :

وهذا هو مبدأ الحكم على صلاحية البطارية أى : " أن لم ترتفع الكثافة و الجهد إلى القيم المقننة (حسب نوع البطارية) تكون تالفة (يقال أنها لا تقبل الشحن ) " .

والتجربة النهائية للحكم هى تجربة البطارية على أحمال حقيقية (أى التحميل ) للتأكد من أنها تقوم بوظيفتها و تعطى التيار المطلوب عند الجهد المقنن .

2- تعيين المقاومة الداخلية للبطارية :

بإجراء تجربة بسيطة وباستخدام قانون أوم وقانون كيرشوف للجهد يمكن الحصول على المقاومة الداخلية كما يلى :

وإذا استخدمنا برنامج بروتيس لبيان ذلك نحصل على النتائج التالية :

مع تمنياتى بدوام التوفيق

asto · 17-10-2010, 04:34 PM

شكرا جزيلا على موضوعك المميز

لكن ارجو أن تكتب كم خرج كل دارة من دوائر الشحن من الامبير و ذلك اذا أزلنا من تللك الدارة الأقسام الخاصة بشحن تيار التعويض

F.Abdelaziz · 17-10-2010, 04:39 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asto

شكرا جزيلا على موضوعك المميز

لكن ارجو أن تكتب كم خرج كل دارة من دوائر الشحن من الامبير و ذلك اذا أزلنا من تللك الدارة الأقسام الخاصة بشحن تيار التعويض

اخى الكريم

شكرا جزيلا لك

انا فقط أنقل محتويات الكتاب المذكور فى المقدمة كما هى لكى تتحقق (فى رأى) أكبر استفادة وان كان هناك أى دائرة محددة يمكننا النقاش فيها جميعا .

مع تمنياتى بدوام التوفيق

ابوقشه · 17-10-2010, 04:53 PM

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته

اخى الحبيب ومهندسنا الغالى / فتح الله لك كل الشكر والتقدير

على سرعة الرد ولكن عفوا سيدى الفاضل انا اريد كيفية قياس المقاومه

الداخليه للبطاريه وتحديد صلاحيتها من خلال هذا القياس وليسى تحديد المقاومه

الخارجيه على هذه البطاريه اوبما يسمى DC load resistance

حيث انه عندما ياتى ببطاريه جديده ذات صلاحيه عاليه ويتم سكب المحول القلوى

او الحمضى فى هذه البطاريه سيتولد قوة دافعه كهربائيه على طرفى البطاريه ولايوجد بها اى امبير واذا تم وضع مقاومة حمل على طرفى هذه البطاريه

فسرعان مايتلاشى فرق الجهد من على طرفيها لانه لايوجد بها اى امبير او اى شحنه معنى هذا يتم الحكم على هذا البطاريه من خلال هذا القياس رغم انها

جديده وبكفاءة عاليه

ارجوا توضيح هذا ولك كل الشكر والتقدير

شكرا حبيبى

F.Abdelaziz · 05:46 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوقشه

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته

اخى الحبيب ومهندسنا الغالى / فتح الله لك كل الشكر والتقدير

على سرعة الرد ولكن عفوا سيدى الفاضل انا اريد كيفية قياس المقاومه

الداخليه للبطاريه وتحديد صلاحيتها من خلال هذا القياس وليسى تحديد المقاومه

الخارجيه على هذه البطاريه اوبما يسمى DC load resistance

حيث انه عندما ياتى ببطاريه جديده ذات صلاحيه عاليه ويتم سكب المحول القلوى

او الحمضى فى هذه البطاريه سيتولد قوة دافعه كهربائيه على طرفى البطاريه ولايوجد بها اى امبير واذا تم وضع مقاومة حمل على طرفى هذه البطاريه

فسرعان مايتلاشى فرق الجهد من على طرفيها لانه لايوجد بها اى امبير او اى شحنه معنى هذا يتم الحكم على هذا البطاريه من خلال هذا القياس رغم انها

جديده وبكفاءة عاليه

ارجوا توضيح هذا ولك كل الشكر والتقدير

شكرا حبيبى

اخى الكريم

شكرا جزيلا لك

نقطة تستحق الدراسة والتفكير لان تيار يساوى صفر أمبير يصعب أمر أى قياسات فحتى قياس جهد كل خلية بمقياس الفولت ذو الشوكة يعتمد على مرور تيار و المطلوب أى تيار صغير جدا لتكوين دائرة الاختبار المناسبة حتى لو هبط الجهد .

هذه هى الطريقة الاساسية .
ولكن سوف أدرس الموضوع فبدلا من استخدام التيار أى "الشحنات المتحركة" ربما يمكن قياس كمية الشحنة الساكنة static charge على الألواح فهناك أجهزة مخصصة لذلك .

ان جد جديد سوف أطلعك عليه أن شاء الله .

هناك نقطة أود أن استوضحها : جاء فى استفسارك ما نصه " من خلال هذا القياس " برجاء توضيح أى قياس تعنى

مع تمنياتى بدوام التوفيق

ابوقشه · 17-10-2010, 05:53 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة F.Abdelaziz

اخى الكريم

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة F.Abdelaziz

شكرا جزيلا لك

نقطة تستحق الدراسة والتفكير لان تيار يساوى صفر أمبير يصعب أمر أى قياسات فحتى قياس جهد كل خلية بمقياس الفولت ذو الشوكة يعتمد على مرور تيار و المطلوب أى تيار صغير جدا لتكوين دائرة الاختبار المناسبة حتى لو هبط الجهد .

هذه هى الطريقة الاساسية .
ولكن سوف أدرس الموضوع فبدلا من استخدام التيار أى "الشحنات المتحركة" ربما يمكن قياس كمية الشحنة الساكنة static charge على الألواح فهناك أجهزة مخصصة لذلك .

ان جد جديد سوف أطلعك عليه أن شاء الله .

هناك نقطة أود أن استوضحها : جاء فى استفسارك ما نصه " من خلال هذا القياس " برجاء توضيح أى قياس تعنى

مع تمنياتى بدوام التوفيق

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته

اشكرك كل الشكر

اما بالنسبه : من خلال هذا القياس " برجاء توضيح أى قياس تعنى
اعنى القياسات من خلال التجربه اللى حضرتك اجريتها

فى المشاركه السابقه

لان القياسات التى اجريتها حضرتك من خلال التجربه السابقه

بواسطة جهاز الملتيميتر وبواسطة برنامج بروتس تبين مقاومه الحمل الخارجيه الموصله على البطاريه وليسى المقاومه الداخليه للبطاريه

واسف جدا على الاطاله وشكرا حبيبى

asto · 17-10-2010, 06:05 PM

طيب شفلي الدارة التي تعطي اكبر أمبير و ذلك اذا أزلنا من تللك الدارة الأقسام الخاصة بشحن تيار التعويض (ما رقمها)