اخي الاستاذ سعيد
الحقيقة ان موضوعك كان مرجع هام جدا لي
و ايضا بالتأكيد لكثير من المهتمين بموضوع الانفرتر
لذلك وجب الشكر الجزيل لك على عطائك
.................................................. .................
كنت اود اسأل حضرتك
اولا : بالنسبة لدائرة الاوتوشارج كم تتحمل كأقصى امبير دخل لها ؟ هل حسب قدرة الريلاي بالامبير ؟
ثانيا : هل تصلح لاستخدامها كدائرة شحن مستقلة اي توصل من ناحية بالمحولة ومن الناحية الاخرى بالبطارية ؟
ثالثا : http://upload.qariya.info/images/qariya-d5af192ca7.jpg
في الصورة السابقة حضرتك اشرت الى دخل المحولة .. فأيهما السالب وايهما الموجب لان طبعا هنركب للمحولة قنطرة توحيد اذا كان هيشتغل كشاحن مستقل؟
رابعا : اعتقد ان الصورة السابقة مختلفة عن صورة التراكات التالية
http://upload.qariya.info/images/qariya-8f2427ebb7.jpg
اعتقد ان نقط دخل المحولة بجانب مكان الريلاي غير موجودة في صورة التراكات بينما هي موجودة في صورة الدائرة الخضراء
ارجو من حضرتك التوضيح
خامسا : اذا تم استخدام هذه الدائرة بشكل مستقل فهل يكفي دخل 12.5 فولت ام يجب رفعه ل 18 فولت مثلا ؟ وهل اذا رفعناها يكون هناك تغيير في الدائرة ؟

اسف على الاطالة لكن اطلت حتى لا اعطلك اكثر م مرة
واعيد شكري وامتناني لك لهذا الموضوع الجميل جدا والمفيد جدا

هذا موضوع بالقرية عن المحولات الفيرايت احسب انه قد يفيدك اخي العزيز
http://www.qariya.info/vb/showthread.php?t=147374

شكرا لك

1- نعم هية حسب قدرة الريلاى بالامبير

2- نعم تصلح

3- احد اطراف الملف 220 فولت وليست خرج المحولة

4- صحيح لاحضت ذالك

4- يكفى 12.5 فولت

أهلاً بك أستاذي

جزاك الله كل خير أستاذي على ردك

ههههههه لا أنا أعملها بمحرك خطوي أرحم

الف شكر اخي الاستاذ سعيد

السلام عليكم
بعد التحية والإحترام
بودي أسأل إن كنت أستطيع أن أستعمل نوعين من المسفاتات في كل حهة من نفس الدرايف
أي إثنين IRFP054 و واحدة IRFP064. شكرا لكم جميعا.

نعم تستطيع وانا مجربها من قبل

بعد التحية والإحترام
أ/سعيد
أرجو منك تفسير في هذه الدارة بالتحديد وهي الأوتو شارج
أثناء الشحن من الطبيعي أن الديود رقم 4 تكون مضيئة
أما والبطارية قد شحنت بالكامل من المفروض أنها تنطفئ لتضيئ مكانها الديود رقم3
السؤال هنا من أين ستأتي تغذية الأونو شارج لتبقى هذه الديود (رقم 3) في حالة إضاءة والريلي قد قطعت التيار نهائيا عن الدارة. شكرا أستاذ