منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics

   

الصورة الرمزية mourad3d
mourad3d
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Nov 2012
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 2,754
نشاط [ mourad3d ]
قوة السمعة:
قديم 30-03-2014, 02:29 PM المشاركة 17   
افتراضي



اخواني لكي اوضح لكم ما ااريده بالضبط من الدائرة...انا عندي فكرة لتشغيل محرك سيارة عن بعد وبدون استخدام المفتاح..والطريقه هيه استخدام جهاز موجود في السوق يربط بداخل السيارة ويستلم الاوامر عن طريق ريمونت كونترول..احيث انه عند ضغط الزر في الريمونت يوجد سلك خارج من الجهاز المربوط في السيارة يخرج 12 فولط انا سوف استخدم هذا السلك في عملي واربطه مع اريلي ليصبح كالزر يشغل ويطفئ الدائرة...ما احتاجه في عملية تشغيل السياره هو دائرة تشغيل واطفاء بنفس الزر لتشغيل واطفاء ما يسمى بناربة السيارة او الكهربية ودائرة مؤخر تشغيل delay لثانيتين تربط مع سلف السيارة للتشغيل السلف عند استمرار الضغطط على الزر لمدة ثانيتين....انا اعلم انه كلامي غير مفهوم والطريقة لم توضح لكم ولكني حاولت ان اعطيكم فكرة عسى ان تفيد احد من الاخوان
ما توصلته من كلامك ان الخرج على دائرة الاستقبال بيكون 12 فولت وانت عاوز توظف 12 فولت بحيث تدخل على الريلاى يعمل مره على تشغيلها ومره اخرى على فصلها

عموما 12 فولت كنبضه كبيره جدا محتاج تخفيضها عن طريق مقاومة 10 كيلو

لازم تلاحظ سخونيه الايسى او المقاومات لتوافق القدرات عند تشغليها بشكل مستمر على شان تشوف ايه سبب احتراقها او عملها بشكل غير مضبوط

بالنسبه لتاخير التشغيل لثانيتن ممكن تستخدم الخرج من دائرة اون واف على متكاملة 555 وتاخير الخرج لمدة المطلوبة


اذا فى شىء مش واضح متابع معاك


التعديل الأخير تم بواسطة : mourad3d بتاريخ 30-03-2014 الساعة 02:53 PM
اعلانات

eng.taha
:: مهندس جيد ::
تاريخ التسجيل: Dec 2013
الدولة: baghdad
المشاركات: 281
نشاط [ eng.taha ]
قوة السمعة:
قديم 30-03-2014, 03:00 PM المشاركة 18   
افتراضي


ما توصلته من كلامك ان الخرج على دائرة الاستقبال بيكون 12 فولت وانت عاوز توظف 12 فولت بحيث تدخل على الريلاى يعمل مره على تشغيلها ومره اخرى على فصلها

عموما 12 فولت كنبضه كبيره جدا محتاج تخفيضها عن طريق مقاومة 10 كيلو

لازم تلاحظ سخونيه الايسى او المقاومات لتوافق القدرات عند تشغليها بشكل مستمر على شان تشوف ايه سبب احتراقها او عملها بشكل غير مضبوط

بالنسبه لتاخير التشغيل لثانيتن ممكن تستخدم الخرج من دائرة اون واف على متكاملة 555 وتاخير الخرج لمدة المطلوبة


اذا فى شىء مش واضح متابع معاك
اخ مراد شكرا لمتابعتك الموضوع..انا استعمل خرج الدائرة لتشغيل ريلي اضعه بدل الزر للتشغيل والاطفاء والدائرة اغذيها مباشرة منالبطارية 12 فولط 60 امبير

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

eng.taha
:: مهندس جيد ::
تاريخ التسجيل: Dec 2013
الدولة: baghdad
المشاركات: 281
نشاط [ eng.taha ]
قوة السمعة:
قديم 30-03-2014, 03:01 PM المشاركة 19   
افتراضي


وعن دائرة التايمر انا وجدت دائرة بأستخدام 555 وموسفيت ةعملت بصورة جيده


الصورة الرمزية احمد الربعي
احمد الربعي
:: مهندس متميز ::
تاريخ التسجيل: Jun 2011
المشاركات: 591
نشاط [ احمد الربعي ]
قوة السمعة:
قديم 30-03-2014, 03:19 PM المشاركة 20   
x1


زيادة التيار لا يمثل اى خطورة على الدائرة ولكن زيادة الفولت ياثر على الدائرة
حضرتك متاكد من الكلام ده
بس فيه سؤال لحضرتك معلش انا اسف ووعد مني مش هتتدخل تاني
وكمان عن تجربة مني شخصيا الجهد علي البطارية اثناء تشغيل الموتور بيصل ال 14 و 16 فولت ولو مش مصدق ممكن تجرب بنفسك دا بالاضافة للشوشرة الناتجة عن المولد والجهد العالي لشمعات الحرق
وحتي لو هنقول ان التيار مش مؤثر .. وهنقول الدائرة بتستهلك مثلا 500 مللي امبير التيار الباقي الدائرة بتبدده فين او بيروح فين اذا ماكنتش مركب انداكتور ومكثف سراميك او مركب مفاومة حراريه واط عالي واوم منخفض
علي العموم شكرا علي التوضيح يا باشمهندس


التعديل الأخير تم بواسطة : احمد الربعي بتاريخ 30-03-2014 الساعة 03:25 PM

الصورة الرمزية mourad3d
mourad3d
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Nov 2012
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 2,754
نشاط [ mourad3d ]
قوة السمعة:
قديم 30-03-2014, 04:25 PM المشاركة 21   
افتراضي


ممكن السبب ان جهد البطارية عالى على المتكاملة وبسبب احتراقها مع مرور الوقت
جرب أنك تضع مقاومة على تغذية المتكاملة من 1 كيلو الى عشرة كيلو ومممكن تحسبها بضبطت من داتا شيت المتكانله تعرف جهدها وتيار التشغيل وتحسبها بقانون اوم فرق للجهد يساوى المقاومة فى التيار


eng.taha
:: مهندس جيد ::
تاريخ التسجيل: Dec 2013
الدولة: baghdad
المشاركات: 281
نشاط [ eng.taha ]
قوة السمعة:
قديم 30-03-2014, 05:22 PM المشاركة 22   
افتراضي


ممكن السبب ان جهد البطارية عالى على المتكاملة وبسبب احتراقها مع مرور الوقت
جرب أنك تضع مقاومة على تغذية المتكاملة من 1 كيلو الى عشرة كيلو ومممكن تحسبها بضبطت من داتا شيت المتكانله تعرف جهدها وتيار التشغيل وتحسبها بقانون اوم فرق للجهد يساوى المقاومة فى التيار
شكرا جزيلا سوف اعمل بنصيحتك وارى النتائج


الصورة الرمزية mourad3d
mourad3d
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Nov 2012
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 2,754
نشاط [ mourad3d ]
قوة السمعة:
قديم 30-03-2014, 11:57 PM المشاركة 23   
افتراضي


بعد مراجعه الداتا شيت للمتكاملة 555 الجهد المتوسط 6 فولت والتيار المطلوب المتوسط تقريبا 10 ملى امبير

بالاستعانه بقانون اوم المقاومة المطلوب 600 اوم والقدرة 60 ملى وات

ممكن تستخدم مقاوميتن 320 اوم ربع وات توصلهم على التوالى على شان تحصل على نفس القدرة تقريبا او ثلاث مقاومات 200 اوم قدرة ربع وات


eng.taha
:: مهندس جيد ::
تاريخ التسجيل: Dec 2013
الدولة: baghdad
المشاركات: 281
نشاط [ eng.taha ]
قوة السمعة:
قديم 31-03-2014, 12:18 AM المشاركة 24   
افتراضي


بعد مراجعه الداتا شيت للمتكاملة 555 الجهد المتوسط 6 فولت والتيار المطلوب المتوسط تقريبا 10 ملى امبير

بالاستعانه بقانون اوم المقاومة المطلوب 600 اوم والقدرة 60 ملى وات

ممكن تستخدم مقاوميتن 320 اوم ربع وات توصلهم على التوالى على شان تحصل على نفس القدرة تقريبا او ثلاث مقاومات 200 اوم قدرة ربع وات
والله انا ما اعرف كيف اشكرك على تعبك معاي وانك طولت بالك معاي..بس عندي سؤال هل الريلي يعمل بصورة طبيعيه عند خفظ الفولتيه والتيار؟ا



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 07:01 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)