نعم تم التطرق الى هدا في احد المواضيع ولكن كلمة CT كانت مجرد نمودج لدلك النوع من الايسيهات ولو بحثت ستجد ان كلمة CT لها عدة دلالات كمثال =الحفاظ على توازن عمل دائرة الخرج في الاسي نفسه
بعد الاحساس بتفريط او افراط في نشاط النبضة DRV
وهناك دلالات اخرى بخصوص هده الكلمة لدلك لا تعتمد عليها في كل دوائر مختلف ايسيهات الانفرتر
وما يمكن الاعتماد عليه هو مكان تواجد الموسفيت الداخلي للايسي الدي يقوم بشحن المكثف الدي نحن بصدده

بارك الله فيك على هذا التوضيح.

حتى في حالة تلف لمبة أو زيادة كبيرة في الحمل لاتنفع مسألة رفع الحماية بطرف Timer لأنه فيه أطراف أخرى تتحكم بالحماية Comp /FB

رفع الحماية بطرف TIMING تنفع لو فيه تأخر طفيف أو زيادة طفيفة بالحمل نتييجة لتلف جزئي فقط مثلا للمبة أو شوبر أوووووو


لابد من فحص اللمبات


بالنسبة للآيسي BD9766FV فالحالة العامة يكون سليف أو ماستر أو هما معا لكن بالنسبة للل LG هذه فهي غريبة ربما كسبا للمصاريف

الغالب يكون سليف لل OZxxxx وهناك آيسيات BD9766FV

السلام عليكم ورحمة الله
الجمل يسوبها الغموض وبالاخص الاولى وما الدي تقصده باطراف اخرىbf/comp
اظن ان bf مثلا خط العودة للتيارات المرتدة ولا علاقة له بمكان رفع الحماية
حتى في حالة تلف لمبة أو زيادة كبيرة في الحمل لاتنفع مسألة رفع الحماية بطرف Timer لأنه فيه أطراف أخرى تتحكم بالحماية Comp /FB


Read more: http://www.qariya.com/vb/showthread....#ixzz1FCcbGGbE

لو ممكن الاخوه المحترمين يشوفة الموضوع ويردو على
http://www.qariya.com/vb/showthread.php?t=83695