ماذا تقصد بالمخطط ؟؟؟
المنظومة هي ميكانيكية بحته و هي عبارة عن ذراع يخرج من المحرك و يتصل يالكابريتر يتحكم في كمية الوقود ...
بمجرد ان تشاهدها ستعرف كيفية عملها

ط§ظ„ظ„ظ‡ ط§ظ„ظپ ط®ظٹط

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
عندي مولدة خمسة كيلو فولت بمكثف و تعمل على الديزل ..
قمت بإعادة لفها كاملة الملفات الثابتة مع القلب الدوار
ما أعانيه هو عدم ثبات الهرتز إذ أنني عندما أزيد سرعة المحرك لأحصل على 220 فولت يرتفع الهرتز إلى ما فوق السبعين .
و عندما أقلل من سرعة دوران المحرك يهبط الفولت إلى ما دون 200 و يبدأ الهرتز يالصعود إلى ما فوق 70 ثم يهبط إلى 40
مع ملاحظة أن المازوت المتوفر لدينا ليس جيدا فهو ليس من انتاج المصافي النظامية ، و بت أشك أنه هو السبب في المشكلة !
فما رأيك أستاذ حيدر ؟
و مشكور سلفاً .

هذه حدثت معي ولكن جين افصل احد اطراف AVR يعطي جهد 220 فولت ولكن السؤال هو المولدة احيانا لايمكنه تشغليل ثلاجة عمودية اي الجهد ينخفض الي مادون 180 فولت ....وكل ذلك حدثت بعد اجراء عملية اللف حيث جميع القيم كانت في الحد المطلوب لملف الإثارة وملفات الجهد

قمت بلف مولدة 3.5 كيلو وات ...وقمت بقياس الملفات تبين لي لي بانها نفس المعطيات المطوبة وهي بمقارنة بمولدة جديدة ...ولكن المشكلة انها حين اشغل المولد يسجل قراءة 150 فولت ومن خلال تجارب وكانت بمحض الصدف ان قمت بقطع احد أطراف ال AVR المغذية لملف القدرة سجل قراءة 220فولت ارجوا إفادتي بارك الله فيكم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اني فني في اللف مبتدئ حيث قمت بلف مولدة 3.5 صيني والقتم للملفات بنفس الملفات التي في الأصل حيث أخذتها من مولدة جديدة ..المهم قمت باللف وقمت بتجربة الملف حيث المفاجئة التي حدتث عندي إن الجهد يتوقف عند 150 فولت
حاولت بزيادة دوران المحرك ولكن دون جدوي الجهد يتوقف عندي 150فولت ..
وحدثت شئ غريب وانا اقوم بنزع ال ARV وبدون ان الاحظ قطع احد اسلاك arvالمغذية لملفات القدرة والذي كان مربوط مع احد أطراف الخرج حيث ارتفعت قيمت الجهد الي فوق 220 فولت اي تقريبا 240 فولت ...
رجاءا منكم افادتي وهل ذلك يؤثر علي التحميل للمولدة وكيف لي معالجة ذلك؟

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اني فني في اللف مبتدئ حيث قمت بلف مولدة 3.5 صيني والقتم للملفات بنفس الملفات التي في الأصل حيث أخذتها من مولدة جديدة ..المهم قمت باللف وقمت بتجربة الملف حيث المفاجئة التي حدتث عندي إن الجهد يتوقف عند 150 فولت
حاولت بزيادة دوران المحرك ولكن دون جدوي الجهد يتوقف عندي 150فولت ..
وحدثت شئ غريب وانا اقوم بنزع ال ARV وبدون ان الاحظ قطع احد اسلاك arvالمغذية لملفات القدرة والذي كان مربوط مع احد أطراف الخرج حيث ارتفعت قيمت الجهد الي فوق 220 فولت اي تقريبا 240 فولت ...
رجاءا منكم افادتي وهل ذلك يؤثر علي التحميل للمولدة وكيف لي معالجة ذلك؟

السلام عليكم اخي حيدر يوجد لدي مولدة كيبور 4500 وات ديزل وبعد معايرتها لم يثبت مؤشر الفولتيه اي بعطي 220 ثم يرتفع الى 300 ثم ينخفظ وطبعا عايرة بالبراغي يلي موجده على التربيعه يلي بترفع الجهد طبعا هناك برغي عدد2 واحد لتثبيت المؤشر والثاني لضبط الفولتيه ولكن بالرغم من المعايره لم يثبت المؤشر افدني جزاك الله كل خير