 |
:: مهندس جيد ::
تاريخ التسجيل: Dec 2012
الدولة: البلد العراق الجريح
المشاركات: 260
|
|
نشاط [ عمار الخادم ]
قوة السمعة:
|
|
01-07-2016, 09:44 PM
المشاركة 42
|
|
السلام عليكم اخي العزيز الفكره ناجحه اقتصاديا فلاظرر يعني ممكن ان تغذي المحرك من الكهرباء الوطنيه وقد يستهلك المحرك 3الى 4 امبير بنفس تصميم دائرتك فانك سوف تاخذ من راس التوليد مايقارب 20 امبير فانك لاتخسرشي بل تربح وتتخلص من فتورة الكهرباء التي تاثرعلينا ماديا
اما بالنسبه للمحرك فيجب ان يكون سرعته 1500 دوره بالدقيقه يعني محرك اربع اقطاب والمولد كذالك سرعته 1500دوره بالدقيقه
لاحظعنده ربط راس التوليد بالاحمل سوف تقل سرعته وممكن ان تحسب عدد الدوراة للمحرك او راس التوليد كم تصبح مثلا 1000دوره بالدقيقه يعني هبوط بسرعة الدوران
وذالك مما يظطرنا لاستخدام البكراة للتعويظ عن النقص في سرعة الدوران
وبما ان السرعه تتناسب مع القوه عكسيأ فسيصبح عندنا خساره بالقوه نتيجة رفع السرعه
ويمكن تعويضها بالعجله الدوراه الطياره كما في محرك السياره
ويمكن استخدام ذراع متموج وليس مستقيم وكما في ذراع الداخلي في المحرك وفيه ميسمى عندنا ثقالات اي قطع حديديه متقابله ومما يدل انهم يستخدمون للاستفاده من الجاذبيه الارضيه
وللحفاظ على السرعه يفضل استخدام منظم الجهد او ups والفائده من المنظم هو تثبية سرعة المحرك بتثبيت الفولتيه والتردد المسلط على المحرك الذي سوف يقوم بتدويرالمولد معه اعادة شحن بطارية upsمن راس التوليد لضمان شحن البطاريه باستمرارمادام المولد يدور
وايضا استخدام متسعات ذات سعه كبيره مع الماطور والاستفاده من خزنهاوللتعويض عن اي نقص بالفولتيه المسلطه على المحرك
|