وأنا أيضاً نفذتها واحترقت المقاومة المتغيرة ذات الست أرجل.
فقمت بوضع مقاومتين كل واحدة منهما 5.6 كيلو أوم ووصلت النقطة المشتركة بينهما إلى طرف مقاومة متغيرة 2 كيلو أوم ذات ثلاث أرجل ووصلت الطرف المتغير للمقاومة المتغيرة بالقطب الموجب.

والنتيجة حصلت على إمكانية للمعايرة أدق من قبل دون المغامرة بحرق المقاومة المتغيرة وقمت بتعيير التردد على 51 هرتز

أنا أيضاً نفذتها واحترقت المقاومة المتغيرة ذات الست أرجل.
فقمت بوضع مقاومتين كل واحدة منهما 5.6 كيلو أوم ووصلت النقطة المشتركة بينهما إلى طرف مقاومة متغيرة 2 كيلو أوم ذات ثلاث أرجل ووصلت الطرف المتغير للمقاومة المتغيرة بالقطب الموجب.

والنتيجة حصلت على إمكانية للمعايرة أدق من قبل دون المغامرة بحرق المقاومة المتغيرة وقمت بتعيير التردد على 51 هرتز

أقراء تفاصيل أكثر من http://www.qariya.com/vb/showthread....#ixzz2qAqBhKJC
Follow us: qariya on Facebook

شكرا لردك الجميل سأجربها وارد على حضرتك

قمت اليوم بصناعة دارة المذبذب , وبسبب قلة القطع المتوفرة فقد اضطررت للتعديلات التالية:
1- وضعت مقاومة 470 أوم بدلاً من ال 620 أوم المدكورة في الدارة الأصلية
2- وضعت مقاومتين 4.7 كيلو أوم بلإضافة لمقاومة متغيرة 2 كيلو أوم والكل بلاً عن المقاومة المتغيرة 10 كيلو أوم ذات الأرجل الستة
3- وضعت زنر دايود 9 فولت بين موجب وسالب التغذية (وهنا الغلطة الكبرى) بدلاً من المنظم 7809 غير المتوفر حالياً عندي
4- وضعت مقاومة 4.7 كيلو أوم على كلٍ من طرفي الخرج للمذبذب ووصلت كل من هاتين المقاومتين إلى قاعدة ترانزستور دارلنغتون BDX33C ووصلت الإيمتر للدارلنغتون إلى خط بوبات ستة من ترانزستورات 2N3055 أما كولكتور الدارلنغتون فوصلته مع كولكتور الترانزستورات 2N3055 .
استخدمت محول باستطاعة 1 كيلو وات وبدأت التجارب:
1- عايرت التررد على قيمة 51 هرتز بدون حمل
2- لاحظت أن توتر خرج الانفرتر لم يتعدى 180 فولت بدون حمل ثم بعد تحميل لمبة 100وات ينخفض التوتر إلى 130 فولت تقريباً.

وبعد عدة تجارب وقياسات وما شابه وصل الحمل وفصله وهكذا وبعد حوالي أكثر من نصف ساعة من التجارب فجأة رأيت شرارة من دارة المذبذب ففصلت البطارية وبدأت فحص القطع الالكترونية لأرى ماذا حدث فوجدت أن ستة ترانزستورات (أحد طرفي الدرايف) محروقة ووجدت الزنر دايود مقصور (به شورت).

هل هناك أي تفسير؟؟؟؟؟؟

وظيفة الدايودات هنا لحماية الترانزستورات من قفزات الجهد المفاجئة والتي قد تزيد الجهد المسموح به للترانزستورات بعدة مرات وهي تنتج عن فتح وإغلاق دارة الملف 12فولت في المحول مما يسبب توليد جهود عالية تحريضية تؤدي إلى تلف الموسفتات والترانزستورات أيصاً.
نعم أخي هذه الدارة تعمل كمذبذب حتى لو لم توصل الموسيفتات وقد جربتها بنفسي وقست الجهد بين الكولكتورين للترانزستورين D313 وكان بحدود 10 فولت متناوب AC.

الانفرتر رائع وقمت بصناعته وهو بحاله ممتازه ولاكن ينقصه دائره انخفاض جهد البطاريه يعني عند انخفاض جهد البطاريه عند 10 فولت يفصل الانفرتر

لقدراجعت هذه الدائرة ولكنني لم افهم كيف يتم شحن البطارية بهذه الدائرة بمعني اخر اين ديودات الشحن ام ام الشحن يتم عن طريق الموسفيتات وكيف ذلك[/QUOTE]


يتم الشحن بالدايود الداخلي للموسفيت

أعتذر عن التأخر في الرد

عمل جيد ولكن Duty Cycle لا تكون متساوية 50% يجب استخدام مقاومتين متغيرتين يمكنك وضع مقاومة بعد المكثف ثم مقاومة متغيرة لكلا الجانبين ويمكن الضبط كل جانب على حدى بكل سهولة

ازيك يابش مهندس سالم
بفضل الله وفضلك وفضل الاستاذ على اتعلمت منكم كتير ولازلت اتعلم