محرك خطوي بثمانية اسلاك ، كيف اقوم بتشغيله ؟! - الصفحة 10

المظلوم · 13-08-2012, 09:39 PM

السلام عليكم

اخي ،، اخواني ،، حاولت ان اجرب البورت المتوازي عندي في الكمبيوتر ،، عن طريق ضبط الاعدادات في برنامج ماك 3 ،، واستخدام الاسهم من الكيبورد ،، ولكن عند القياس بالفولتميتر ،، لا. تتغير الفولتيه على البورتس ،، هل هو من نسخة الماك ان ان هناك اعدادات اخرى لم اقم بها ،،،

هل اجد عندكم نسخة ماك 3 مضمونه وكاملة ؟!

ساضع لكم الفيديو عن طريقة عمل التست للبورت المتوازي ،،!

المظلوم · 13-08-2012, 09:41 PM

السلام عليكم

هذا هو الفيد

يو

CNC Electronics 5 -Testing the Parellel Port.wmv - YouTube

المظلوم · 14-08-2012, 02:39 AM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة WRHLAMDA

اريدك ان تقوم بهذه التجربة للتاكد من صلاحية المحرك اولا ولتقييم اداء الدرايفر الذي تستخدمة
اولا قم بتغذية احد ملفات المحرك مباشرة من مجهز القدرة وافحص عزم المسك بمحاولة تدوير محورة باليد وقارنة بالعزم الذي حصلت علية سابقا
ثانيا باستخدام دائرة السيطرة (والبرنامج) قم بتشغيل ملف واحد فقط وافحص العزم كما في اولا كما افضل ان تقيس الفولتية على الملف وهل تعادل فولتية مجهز القدرة والا فان الدرايفر لايصل الى حالة التشبع

السلام عليكم ،، اخي قمت بعمل التست ،،!

الاول انني قمت بتوصيل احد الملفات بجهد 5 فولت ،، وحاولت بكل قوة ان ادير العمود بيدي ولكن لم استطع بتاتا ،، ولم اجرب 12 فولت لانه بخمسة فولت لم استطع تحريكه فكيف ب12 ؟!

الاختبار الثاني قمت بتشغيل بورت واحد من المايكركنترلور واوصلت به احد الملفات " وطرف الملف الاخر اوصلته بمصدر الجهد ( يعني طرف في الموسفت ،، وطرف في الجهد الموجب 5 فولت ) وبكن ععمدما قمت بقياس الجهد على طرفي الملف ظهر لي ان قيمة الجهد 3.6 فولت فقط !!! ،

وطبعا العزم كان ايضا كبيرا ولا يمكنني ان احركه بيدي ،،،

المظلوم · 14-08-2012, 04:10 AM

السلام عليكم ،،

بالنسبة لكلامبنغ دايود ، او الدايود الذي يوضع للحماية من الحث العكسي ،، كما في الدائرة التالية :

http://upload.qariya.info/images/qar...ebf45e0ad2.png

قمت بتوصيل الدايود 1N4007 متوازي مع الملف ،، كما في الدائرة /، ولكن بدل ان تتحسن دورة الموتور ،، بدأ يتلكأ ،، في الدوران ،، بمعنى ان دورانه لم يعد SMOOTH او SOFT كما كان قبل وضع الدايود ،!

هل ان نوع هذا الدايود غير مناسب !! مع الترانسيستور IRFZ44 ? لان هذا الموسفت يتحمل حتى 49 امبير ! !،، ام ان هذا الدايود يكفي ،، !! ،، وهناك خلل آخر !! ،، اخبروني

شكرا

المظلوم · 14-08-2012, 06:47 AM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المظلوم

السلام عليكم

هذا هو الفيد

يو CNC Electronics 5 -Testing the Parellel Port.wmv - YouTube

بالنسبة لاختبار البورت المتوازي او الباراليل بورت ،، الحمدلله والشكر له ، تم بنجاح ،، وكنت انا قد اخطأت في ان العمودين الاخيرين في جدول ضبط البور يجب ان يكونو (1 ) بدلا من صفر وانا لم اغير فيهم شيء لذلك لم يعمل معي البورت اول مرة !!

شكرا وفي انتظار اجابة بقية الاستفسارات والاسئلة ،،

WRHLAMDA · 15-08-2012, 02:00 AM

من نتائج التجارب التي قمت بها يمكنني قول التالي

اولا بما ان فولتية الملف كانت 3.6 فولت معنى ذلك ان الترانزستر لم يصل الى حالة التشبع وهذا يزيد من سخونة الترنزستر بشكل كبير .... اي انة يحتاج الى جهد تحييز اكبر .... والحل هو تقلييل قيمة مقاومة البوابة (اذا كنت تستخدم موسفت ) يفضل ان تستخدم مقاومة قليلة ... 10 اوم مثلا ولا خوف على البك لان مقاومة دخول الموسفت عالية ولن يكون هناك سحب للتيار من البك(على عكس الترانزسترات العادية فهي تحتاج الى مكبر اشارة كما في المخطط الذي ارسلته لك)

ثانيا بما ان مقاومة الدخول لترانزستر الموسفت عالية ويعمل بتيار بوابة قليل(الموسفت يعمل بالفولتية وليس التيار ) فيجب ربط مقاومة (10 كيلو مثلا )بين البوابة والقطب السالب ليعمل الترانزستر بشكل مستقر

ثالثا ساقوم باجراء تجربة بنفسي لكن طبعا على محرك اصغر قليلا ... فالمحركات المتوفرة لدي من نفس الحجم ثنائية القطبية

رابعا ان قمت باي من التغيرات التي ذكرتها الرجاء وضع قيم الفولتيات فهي اهم الدلائل على كيفية تصرف الدائرة .....

خامسا بالنسبة للدايود ونوعة يفضل استخدام الانواع السريعة تجدها حتما في مجهزات القدرة في جهة الفولتية الواطئة (pulse width modulation power supply )

WRHLAMDA · 15-08-2012, 02:47 AM

لكي اتمكن من التواصل معك بشكل سليم الرجاء وضع مخطط الدائرة والمواد التي تستخدمها فعلا بعيدا عن المخططات المرفوعة في مشاركات اخرى لان اقل اختلاف ممكن ان تكون فيه وجهة نظر ... وشكرا

المظلوم · 15-08-2012, 06:35 AM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة WRHLAMDA

من نتائج التجارب التي قمت بها يمكنني قول التالي

اولا بما ان فولتية الملف كانت 3.6 فولت معنى ذلك ان الترانزستر لم يصل الى حالة التشبع وهذا يزيد من سخونة الترنزستر بشكل كبير .... اي انة يحتاج الى جهد تحييز اكبر .... والحل هو تقلييل قيمة مقاومة البوابة (اذا كنت تستخدم موسفت ) يفضل ان تستخدم مقاومة قليلة ... 10 اوم مثلا ولا خوف على البك لان مقاومة دخول الموسفت عالية ولن يكون هناك سحب للتيار من البك(على عكس الترانزسترات العادية فهي تحتاج الى مكبر اشارة كما في المخطط الذي ارسلته لك)

ثانيا بما ان مقاومة الدخول لترانزستر الموسفت عالية ويعمل بتيار بوابة قليل(الموسفت يعمل بالفولتية وليس التيار ) فيجب ربط مقاومة (10 كيلو مثلا )بين البوابة والقطب السالب ليعمل الترانزستر بشكل مستقر

ثالثا ساقوم باجراء تجربة بنفسي لكن طبعا على محرك اصغر قليلا ... فالمحركات المتوفرة لدي من نفس الحجم ثنائية القطبية

رابعا ان قمت باي من التغيرات التي ذكرتها الرجاء وضع قيم الفولتيات فهي اهم الدلائل على كيفية تصرف الدائرة .....

خامسا بالنسبة للدايود ونوعة يفضل استخدام الانواع السريعة تجدها حتما في مجهزات القدرة في جهة الفولتية الواطئة (pulse width modulation power supply )

أهلا ،، أخي ،،

بالنسبة للمخطط فهذا هو المخطط ،،

http://www11.0zz0.com/2012/08/15/03/195725383.jpg

وهذه هي الدائرة الحقيقية ،،

http://www11.0zz0.com/2012/08/15/03/905789314.jpg

طبعا انا استخدم PC power supply لانه يعطيني تيار عالي عند الــ 5 فولت ،، وكذلك تيار عالي نسبيا عند 12 فولت ،، وفي هذه الدائرة انا استخدم 5 فولت !

بالنسبة للمقاومات فلا توجد لدي مقاومات صغيرة جدا ،، أصغر ما لدي 1 كيلو اوم كما في الصورة ،، ويبدو انها كبيرة جدا على بوابة الموسفت ،، لذا سأقوم بتصغيرها ،،

اذا كنت تستفسر عن طريقة توصيل كل ملف من الملفات فلقد قمت بتوصيل الملفات طبقا للصورة التالية وهي من الداتا شيت الخاصة بالموتور :

http://www11.0zz0.com/2012/08/15/03/556699895.jpg

الترانسيسترات كما ترى في الدائرة في الصورة الحقيقية لها ،، موصلة من الأعلى للأسفل ( اسود ، أحمر ، أخضر ، أبيض ) أي أن السلك الأبيض موصل بالترانسيتور الموصل البورت B0 ، الأخضر موصل بالبورت B1 ، الأحمر موصل بالبورت B2 والأسود موصل بالبورت B3 ،،

أما الأسلاك الأزرق والأصفر والبرتقال والبني ،، فهي موصله كلها بالجهد 5 فولت مباشرة ،،

طبعا الكود المستخدم مع هذه الدائرة هو :

كود:

void main() {
const int i = 4;
 PORTB = 0b00000101;
 TRISB = 0b00000000;

 while (1) {



  PORTB = 0b00001000;
  delay_ms(i);


  PORTB = 0b00000100;
  delay_ms(i);



  PORTB = 0b00000010;
  delay_ms(i);


  PORTB= 0b00000001;
  delay_ms(i);
 }


}

اذا كنت تحتاج اي معلومات اخرى اخبرني بها ،،