بالنسبة لمحركات الديزل فعملية الاطفاء تتم من خلال صمام الوقود و هو صمام كهربائي
Solenoid Valve
و هو الصمام الذي من خلاله يتم قطع او امرار الوقود الى المحرك ....
اما بالنسبة لمحركات البنزين فهناك مضخة غاطسه في حوض الوقود تدفعه الى المحرك عند اطفائها يتم توقف المحرك عن الدوران و في عملية مشتركة مع قطع التغذية الكهربائية عن القوادح التي تولد شرارة القدح على راس المكبس ...
هذه جميعها تدار باستخدام ريليهات يمكن التحكم بها من خلال اشارات و دوائر الكترونية ...