دارة مراقبة شحن بطارية مع الشرح - الصفحة 14

mourad3d · 29-03-2015, 10:17 PM

مشكور مهندس نعيم على هذا التوضيح الرائع
وربما اكون مخطىء ده شىء مش يزعلنى لانى لا احدا يتعلم بدون ان يخطىء ويصحح الخطأ وبالتأكيد النقاش له فوائد كثيره

الحقيقه بعد ما نظرت للدائرة مره اخرى بدقة وجدت ان فكرة منظم الجهد هذه ممتازه مع عدم وجود دايود زنير على المدخل العاكس واستخدام المنظم يحلنا من استخدام الدايود للوظيفه التى انت ذكرتها وهى حتى لا تتاثر فى تحريك الفولت على المدخل العاكس

للاسف سأمت من تجربه هذه الدوائر وفعلا انا اكتشفت ان جهد المرجع يتحرك للاسباب التى ذكرتها سابقا وسوف اقوم بتعديلات على التجربه للوصل لافضل نتائج وسوف اضع ملاحظكم انت ومهندس محسن تحت الاعتبار

وبالنسبه لاجابك سؤال حضرتك
اعتقد ان الدايود زينر هنا للرفع جهد تشغيل الترانزستور عند 5 فولت اعلى من جهد خرج المقارن للمساعدة فى تشغل الترانزستور بجهد المقارن بالاضافه لجهد المقاومة المتغيره للتغذيه العكسيه

Omar Mekkawy · 29-03-2015, 10:32 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نعيم البديري

نعم اخ عمر // حتى لو هبطت البطارية دون تلك القيمة ستشحن حتى لو توقف تجهيز الاي الاي سي لان الريلي يوصل الشاحن بوضع الراحة كما تم شرحه اعلاه ولكن طبعا سوف تسحب تيار كبير من الشاحن وفي مثل نلك الحالات توضع مقاومة هيترية قليلة القيمة في طريق الشاحن للحماية وتهدئة الحالة.

تمام أستاذي
جزاك الله كل خير

fade hbeb · 30-03-2015, 06:26 AM

استاذنا و مهندسنا الرائع نعيم
بعد السلام وطيب الكلام
بالنسبة للمقاومة الحرارية
كم قيمتها واستطاعتها
لك مني كل التقدير و المحبة

نعيم البديري · 30-03-2015, 01:06 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fade hbeb

استاذنا و مهندسنا الرائع نعيم
بعد السلام وطيب الكلام
بالنسبة للمقاومة الحرارية
كم قيمتها واستطاعتها
لك مني كل التقدير و المحبة

اهلا اخ فادي // هذا يعتمد على حجم البطارية وقدرة مصدر الشحن وخصوصا جهد المصدر فمثلا اذا استخدمنا مصدر للشحن 18V لشحن بطارية 12V طبعا بالتأكيد ننظم الدائرة لكي تفصل الشحن عند القيمة 13.8V او 14V اذا كانت البطارية هابطة لغاية 11V مثلا وهي القيمة واعتبرناها القيمة المناسبة لأعادة الشحن يكون لدينا فرق بالجهد مقدارة 7 فولت فاذا كنا نرغب بمرور تيار شحن مقدارة 10A هنا يجب ان تكون قدرة المقاومة 70 واط اذا كانت قيمتها 1 اوم // بالتاكيد نختار قدرة اعلى للمقاومة مثل 100 الى 150 واط او اكثر (( صراحة شاهدت احدى الافكار العملية وهي استخدام جزء من سلك الهيتر الكهربائي المستخدم في المدافيء الكهربائية نوع 1000W او يمكن استخدام نابض اريكة قديمة لان النابض هذا يكون له مقاومة حرارية وهذا مجرب عمليا . تكون قيمة المقاومة من 1 الى اجزاء الواحد من الاوم .

Omar Mekkawy · 10:40 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نعيم البديري

الاخ عمر // لاحظت صور المحاكاة اعلاه : ماعليك فعله هو ان تتخيل هناك مصدرا للشحن فهو غير موجود بالمحاكاة اذا تجعل البطارية مرة 13.8V قبل كل شيء اجعل المقاومة العكسية اعلى مايمكن ثم تنظم المقاومة تبع المجزء باليسار الى ان ترى الريلي يعمل : الان يعتبر الشحن كامل وقام المقارن بالفصل (تذكر جيدا عمل الريلي يعني فصل الشحن وتوقف الريلي عن العمل يعني ان الشحن جاري هذه ملاحظة جدا مهمة )
بعد ذالك اجعل قيمة البطارية 10.5V ثم حرك المقاومة العكسية نحو الشورت اعد تشغيل البلي للبرنامج وحرك ببطي الى اول ماترى الريلي يتوقف عن العمل يعني بدأ الشحن بعد ذالك لاتغير فيها
ثم راجع الحالة الاولى لانه ممكن ان تغير مكان الفصل عند 13.8 من المقاومة على اليسار ((لانني نصحت بالدايود ولم تجربوه ) فسوف تتعب قليلا لكي تظبط الحالة .
بعد اكمال المراجعة ستلاحظ الاتي (لاتغير بالمقاومات ) فقط اختبر حالة جهد البطارية صعد الجهد الى 13.8 سترى الريلى يعمل .. نزل الجهد للبطارية للقيمة 10.5 ستشاهد ان الريلي يتوقف .. هكذا تتم المحاكاة لاننا تعتبر المصدر موصول على التوازي مع البطارية غبر متلامس الراحة للريلي ..

سلام عليكم

أستاذ نعيم

بحمد الله وفضله تمت عملية المعايرة بنجاح ( مع تركيب الدايود على التغذية العكسية ) والدارة طلعت روحي هههههههههه

لدي ملاحظة هامةً جداً جداً : يجب فصل الجهد الـ 13.5 فولت عن الدارة بعد ضبط مقسم الجهد وإعادة توصيل الدارة مرة أخرى بالمصدر الـ 10.5 فولت عند معايرة مقاومة التغذية العكسية لأنه لو الباورسبلاي متغير وقمت بتغيير الجهد من 13.5 حتى 10.5 فولت لن تستجيب الدارة للتغييرات لأن التغذية العكسية تجعل الدارة مستقرة تماماً وكأنها متغيرة ( سلمت يداكم أستاذ محسن وأستاذ نعيم ) .

بصراحة الدارة رهيييييييييييييييييييييييييييبة عن جد

جزاكم الله كل خير أستاذ محسن والأستاذ نعيم والحاج مراد على أسئلته ومداخلاته

لا تنسى تجرب يامراد والله الدارة بها ألغاز كثيرة

فكروعلم · 30-03-2015, 10:20 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Omar Mekkawy

سلام عليكم

أستاذ نعيم

تمت عملية المعايرة بنجاح ( مع تركيب الدايود على التغذية العكسية ) والدارة طلعت روحي هههههههههه

لدي ملاحظة هامةً جداً جداً : يجب فصل الجهد الـ 13.5 فولت عن الدارة بعد ضبط مقسم الجهد وإعادة توصيل الدارة مرة أخرى بالمصدر الـ 10.5 فولت عند معايرة مقاومة التغذية العكسية لأنه لو الباورسبلاي متغير وقمت بتغيير الجهد من 13.5 حتى 10.5 فولت لن تستجيب الدارة للتغييرات لأن التغذية العكسية تجعل الدارة مستقرة تماماً وكأنها متغيرة ( سلمت يداكم أستاذ محسن وأستاذ نعيم ) .

بصراحة الدارة رهيييييييييييييييييييييييييييبة عن جد

جزاكم الله كل خير أستاذ محسن والأستاذ نعيم والحاج مراد على أسئلته ومداخلاته

لا تنسى تجرب يامراد والله الدارة بها ألغاز كثيرة

مبروك نجاح الدارة يا غالي

السيد بدوى · 31-03-2015, 06:48 AM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فكروعلم

أقدم لكم هذه الدارة التي صممتها لكم وهي دارة مراقبة شحن بطارية 12 فولت

شرح الدارة: نبدأ أولا بمقسم الجهد المؤلف من R6 - VR2 - R7 الموصول إلى البطارية مباشرة وعند ضبط المقاومة المتغيرة VR2 على قيمة معينة فأن إي تغيير في جهد البطاريةسيسبب تغير في قيمة الجهد الناتج عند الطرف المتغير للمقاومة المتغير وهذا الجهد نستخدمه لمراقبة جهد البطارية
وهذ الجهد وصلنا له المكثف C2 لمنع التغيرات السريعة لهذا الجهد وهذ الجهد موصول إلى الطرف الغير عاكس لمكبر العمليات
لاحظوا معي منظم الجهد RG1 وهو منظم جهد 9 فولت لتنظيم الجهد الذي يغذي بقية أجزاء الدارةوقد اعتمدت على تنظيم هذا الحهد لكي تبقى جهود الدارة ثابتة ومستقرة بعكس معظم الدارات التي يتغير فيها كافة الجهود على مكبر العمليات والريلية والليد وبقية العناصر مما يسبب عدم استقرار للدارة لأن الجهد يتغير مع تغير جهد البطارية
لاحظوا معي الجهد المتغير أخذناه من المقاومة المتغيرة ووصلناه مع الطرف الغير عاكس والجهد المرجعي نأخذه من مقسم الجهد المؤلف من R2 - R4 ونصله مع الطرف العاكس لمكبر العمليات وهذا الجهد سيكون مساوي لنصف الجهد أي 4.5 فولت وهذا الجهد سيظل ثابتاً لكون هذا الجهد مأخوذ من الجهد المنظم 9 فولت
أي سيكون حهد الطرف العاكس 4.5 فولت فعندما يكون جهد الطرف الغير عاكس أقل من جهد الطرف العاكس سيكون خرج مكبر العمليات منخفض وبالتالي الزينر D5 يكون في حالة قطع والترتنزستور Q1 في حالة فصل والريلية في حالة الراحة والجهد 220 فولت موصول إلى المحول T1 ويكون الشاحن في حالة عمل وتكون البطارية في حالة الشحن ويرتفع جهدها ووبالتالي يرتفع الجهد الخارج من المقاومة المتغيرة VR2 وعندما يصل هذا الجهد إلى قيمة جهد الطرف العاكس وهو 4.5 فولت أو يرتفع أكثر يغير مكبر العمليات حالة الخرج من جهد منخفض إلى جهد مرتفع وبذلك ينهار الزينر ويصبح في حالة وصل ومن ثم يسلط جهد موجب على قاعدة الترانزستور Q1 ويصبح في حالة وصل ويمرر التيار إلى الريلية وتنجذب وتفصل التيار عن محول الشحن وبذلك يتوقف الشحن ويعمل الليد للدلالة علة امتلاء البطارية وبعد استخدام البطارية ينخفض جهدها وعندما يصبح الجهد على الطرف الغير عاكس أقل من 4.5 فولت تتغير حالة خرج المكبر من مرتفع إلى منخفض ويصبح الترانزستور في حالة فصل وتعود الريلية إلى حالة الراحةويوصل الشاحن وهكذ
هناك المقاومة VR1 تقوم بتأمين تغذية عكسية بين المخرج والمدخل الغير عاكس للمكبر لضبط فرق جهد ما بين وصل الشحن وإيقافه أي يمكن أن يكون بدء الشحن عند 11.5 فولت وايقاف الشحن عند 15 فولت
إذاً من خلال المقاومة المتغيرة VR2 نستطيع ضبط الجهد الذي يتم عنده فصل الشحن
بالنسبة للزينر D5 يمكنكم استخدام قيم أقل مثلاً 3.3 فولت إذا لم يعمل الزينر 5.1 فولت
هذا شرح موجز لعمل الدارة وأي استفسار أنا جاهز

سؤال الي م محسن فكر وعلم) اريد ان استخدم ريلاي 12 فولت بدلا من ريلاي 9 فولت لان ريلاي 9 فولت غير موجود بالسوق - فهل يمكن زلك والغاء RG 7809 - وتوصيل الدائره بشكل مباشر ارجو الايضاح وشكرا لك

نعيم البديري · 31-03-2015, 02:24 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السيد بدوى

سؤال الي م محسن فكر وعلم) اريد ان استخدم ريلاي 12 فولت بدلا من ريلاي 9 فولت لان ريلاي 9 فولت غير موجود بالسوق - فهل يمكن زلك والغاء RG 7809 - وتوصيل الدائره بشكل مباشر ارجو الايضاح وشكرا لك

ذكرتني اخي السيد بدوي بالمشاركة 60 من الصفحة 8 من الموضوع كنت قد اقترحت على الاخ محسن هذا التغيير لكننا في ذالك الوقت (كنت مع الاخ محسن لسه جداد بالتعارف ولم يرد على مداخلتي هههههههههه)
اقرأ هنا
http://www.qariya.info/vb/showthread...=115481&page=8