بارك الله فيك أخي الفاضل
فكرة جميلة وممتازة
ما لم أفهمه هو هذا الفرق الواضح في حساب عدد الللفات للفولت الواحد بين ما فدمته نظريا وهو ما يلي:

تصبح 5*3.3 /2 = 8.25 ثم نقسم هذا الناتج على 42
42/8.25=5 عدد اللفات مقابل الفولت الواحد
نقوم بضرب 5*220=1100 لفه
نضرب 5*12=60
وما فسرته تطبيقيا عندما أصبحت عدد لفات الـ 12 فولت بـ 80 لفة.
هنا أي الحسابين يجب اعتماده؟ شكرا .

هذا الفيديو يوضح الفكرة بتاعة قطر الندى ( المحول )

https://www.youtube.com/watch?v=Q6GkSNfAEx4

اخي الغالي التطبيق العملي هو الصح لان القانون يثأثر بقطر السلك فكلما زاد قطر السلك ازدادت عدد اللفات اي العلاقه طرديه لذلك انا فضلت الطريقة العمليه لان نتائجها مضبوطه كذلك غير معقده بعمليات حسابيه . وفقك الله

لازم هيكون فى فرق بين العملية الحيسابية لان فى مجارى فاضية ( اللى هى بتنزل فيها ملفات المحرك) من الحديد هيكون فى فرق المساحة

بس الفكرة جيدة وبتعمل 100% وسهله جدا

https://www.youtube.com/watch?v=dO9o...Oo0EZ4Zqzj3crg
ارجو من الاستاذ سعيد ان يرى هذه الدائره وهي نفس الدائره التي رفعه الاستاذ مذبذب 7047والموسفت irfp064n ,ghj
ولاتوجد حراره لكن بعد مايقارب الساعه ارتفعة درجة حرارة الموسفة ومما ادة
الى احتراقه

المشكله انه لديه عاكسه تتكون من خمسة اترانزسترات من نوع 2n3055
كل خمسه على جنب ودائرة المذبذب عبار عن اترانزسترين من نوع BD140مع مكثف 100 مايكرو فارادورقي وليس كيميائي مع محوله ذات مخارج كثيره
لقد ابدلت الدائرة المذبذب بدائرتك 7047 المذبذب ولاحظة مصباح الاشاره الصغير (اشاره)ذات الون الاحمر يتوهج
لكن عنده ربط مصباح 100 واط لايعمل لانه خرج الفولتيه تقريبا 25 فولت
قمت بابدال الاترانزسترات العشره ووجدت نفس الحاله الخرج 25 فولت
ممكن مخطط لدائرة 2N3055القدره والمذبذب شغاله وجيده من حضرتكم
ملاحظه المحوله عباره عن المحوله الدائريه المستخدمه (البكره)

السلام عليكم
شكرا لك على الصور والتوضيحات

هل وضعت الفلترات اخ عمار وهل المحولة جيدة ؟؟