[quote=khamis54;142422]
السلام عليكم
عطل اليوم موضوع غريب
دخل للورشه جهاز توشيبا 20 بوصه تورنيدو عيب ترحيل عيب سهل وترك العميل
الجهاز وذهب في مشوار وبتجربه تشغيل الجهاز وقبل فتح الظهر الجهاز به قفله
وضرب وبالكشف علي الحهازوجد الفيوز محترق والمتكامله STRZ2154
بها شورت علي الارجل...عوضنا علي الله
حاله الجهاز اول مره يتصلح وكميه الاتربه تدل علي انه يعمل من مده كبيره مستقر
وبالكشف الظاهري بسرعه علي وجود اي مواد معدنيه ساقطه به ..لا يوجد
بالكشف السريع علي اي قطع محترقه اوتالفه..لا يوجد
تم تركيب متكامله اخري موثوق منها (الدرج به ثلاث متكاملات نفس الرقم والكود باقيه من عشره )
وعند التشغيل ضرب الفيوز ووجد شورت علي ارجل المتكامله STR2154
هنا لنا وقفه ما الذي يحرق IC قياس متاني للقطع المجاوره لا يوجد سبب
تم تركيب متكامله اخري وحسبنا الله ونعما الوكيل -والعوض علي الله
عند تجربه الجهاز لمبه الاشاره بها اضائه وظهر صوت الضغط العالي لحظيا وفاجئه قبل اضائه الشاشه
اختفي الضغط العالي ولمبه الاشاره طفت..تم فصل التيار واعاده التشغيل يحدث
لمبه الاشاره تضىء والضغط العالي يظهر ثم يختفي كل شىء كما سبق
شىء محيرتم اغلاق الجهاز وتبليغ العميل بتاحيل التسليم
ما الذي يحدث الله اعلم ترك لليوم التالي ..وفي اليوم التالي تم اصلاح الجهاز
من اول رمضان وهو حاليا عند صاحبه يعمل جيدا
تركت تكمله الموضوع الي الغد لمشاهدت راي الزملاء ونكمل طريقه الاصلاح والدروس
المستفاده من الموضوع
[/quote] والله طريقة عرضك للعطل جميله وشوقتنا لمعرفة ايه اللى حصل
