يوجد طريقة سهلة وهي أن نقوم بفصل مخرج الأرضي من محول الخرج من مكانه ونضع ديود بينه وبيض خط الأرضي أي السالب المشرك ويكون إتجاه المهبط بإتجاه المحول والمصعد بإتجاه السالب المشترك ونأخذ السالب الذي سنستخدمه من مخرج المحول الذي فصلناه والموجب من مخرج ال 12 فولت فيخرج معنا جهد أكبر من 12 حوالي 13.5 وبوصل ديود أخر على السلسل مع الديود الأول يرتفع أكثر ويفضل وصل مكثف 1000 مكرو فاراد 25 فولت على التفرع مع الخرج وكذلك مقاومة 2.2 كيلو أوم على التفرع مع المكثف كما يفضل تغيير المكثف الموصول بين مخرج ال 12 فولت والسالب المشترك بمكثف له نفس القيمة ولكن جهده 25 فولت ------------

اخي هل هذة فكرتك مجربة ,,,,نرجو توضيح بسيط بالرسم وشكرا

موضوع اكثر من رائع وسلمت يداكم لكن لدي سؤ ال لماذا الجهود للبور مختلفه موجب5+ سالب5- ماذا يعني ذلك

[IMG][/IMG]
يا ريت حد يفهمنا الباور اللى ليه اكتر من شوبر
وهل كل شوبر غير التانى ووظايفهم فى الدايرة

نحولات الشولر الموجودة في البور اولا الصغير المنفرد خاص بوضع الستاند باي و الثاني لحقن ترانسستورات القدرة و الثالث الكبير هو محول القدرة (الاب)

طب ايه حال كل محول واللى جنبة بالنسبة لقصة
الذيذبة على الملفات الابتدائية لكل منهم؟؟
ولا كل ترانزستور مختص بكل محول لوحده ؟؟
وهل المتكاملة هى اللى بتحدد عرض الموجة المربعة اللى بتولدها الترانزستورات؟؟
ويا ريت توضيح اكتر بشأن دايرة الاستاند باى ؟؟

هل تم تنفيذ هذه الفكرة بنجاح ؟؟

وإذا تم ذلك نريد المخطط بارك الله فيكم وكيفية التعديل بالصور إن أمكن حتى نستفيد معكم

اريد تحوير الباورسبلاي الى شاحن لبطارية 12 فولت 36 أمبير

ماذا أستطيع أن أعدل في الباور ؟؟
وحتى لو ما عدلت كيف اربط عدد 2 باور سبلاي ببعضهما للحصول على الجهد المطلوب ؟ 15 فولت مثلا ؟

يعني اخد ال 12 من باور واخد ال 3.3 من الباور الآخر ؟؟

كيف الطريقة بالضبط ؟

وشو بدي اعمل علشان ما يصير الباور بوضع الستاندباي أو يطفي ؟؟

إحذروا من هذه العملية فقد تتلف البطارية تماما