صيانة المسجلات وأكوادها صيانة و اصلاح الكاسيت و المسجلات والراديو , مسجلات

   

الصورة الرمزية احمدالذقاذيقى
احمدالذقاذيقى
:: مشرف الورشة الإلكترونية ::
تاريخ التسجيل: May 2007
المشاركات: 5,569
نشاط [ احمدالذقاذيقى ]
قوة السمعة:
قديم 13-11-2009, 12:24 AM المشاركة 9   
افتراضي



قبل اى شيىء يجب ان تعزرونى فانا لست ملم المام كامل بخبايا هذه الاجهزه ولكن اتعلم كل يوم شيىء جديد
+++++++++++++++++
لمحت مجموعه من الاسلاك ملتصقه ببعضها داخل فيشه مائله قليلا للخارج
قمت بنزعها واستعدلتها وادخاتها فى مكانها مره اخرى وعمل باب الCD وفتح واغلق معايا تمام
والان امامى مشكلتان
عند الضغط على تشغيل الاسطوانه لايعمل موتور اللف وطبعا لايوجد صوت
وفككت ال CDخارج الكبينه وفككتها جزءين وتعرفت على اسلاك الثلاث مواتير وعدد 1ابلاتين ولمحت قطع فى السلك الاصفر المبين فى الصور
وسؤالى للخبراء هنا
هل هذا السلك الاصفر(17طرف) له علاقه بالمحركات ام انه للصوت فقط ؟
ومافائدةراس المسمار الموجوده عليه وتشبه المقاومه المتغيره الصغيره ؟
وهل يمكن استبدال هذا الكابل بنفس المواصفات ام يمكن اصلاحه ؟وكيف؟؟؟؟
وهل يمكن شراء هذا الجذء كاملا اقصد العدسه بالشريط التالف؟
وكيف اتاكد من سلامة المحركات المتوقفه هل باعطاءها فولت على طرفيها وملحظة دورانها .بكم فولت تعمل؟
وهل يمكن ان اتاكد من سلامة الفولتيات على الاطراف الاتيه للمحركات بالقياس دون تركيب ال CDمكانه
معلش اسئلتى كثيره ويمكن ان اخمن انا الاجابات ولكنى دائما احاول ان اتعلم ممن يسبقنى بخبرته واكون شاكرا له
لكم تحياتى


اعلانات

الصورة الرمزية ممدوح ليزر
ممدوح ليزر
:: المشرف العام ::
تاريخ التسجيل: May 2008
الدولة: مصر
المشاركات: 5,576
نشاط [ ممدوح ليزر ]
قوة السمعة:
قديم 13-11-2009, 02:29 AM المشاركة 10   
افتراضي


قبل اى شيىء يجب ان تعزرونى فانا لست ملم المام كامل بخبايا هذه الاجهزه ولكن اتعلم كل يوم شيىء جديد
+++++++++++++++++
لمحت مجموعه من الاسلاك ملتصقه ببعضها داخل فيشه مائله قليلا للخارج
قمت بنزعها واستعدلتها وادخاتها فى مكانها مره اخرى وعمل باب الCD وفتح واغلق معايا تمام
والان امامى مشكلتان
عند الضغط على تشغيل الاسطوانه لايعمل موتور اللف وطبعا لايوجد صوت
وفككت ال CDخارج الكبينه وفككتها جزءين وتعرفت على اسلاك الثلاث مواتير وعدد 1ابلاتين ولمحت قطع فى السلك الاصفر المبين فى الصور
وسؤالى للخبراء هنا
هل هذا السلك الاصفر(17طرف) له علاقه بالمحركات ام انه للصوت فقط ؟
ومافائدةراس المسمار الموجوده عليه وتشبه المقاومه المتغيره الصغيره ؟
وهل يمكن استبدال هذا الكابل بنفس المواصفات ام يمكن اصلاحه ؟وكيف؟؟؟؟
وهل يمكن شراء هذا الجذء كاملا اقصد العدسه بالشريط التالف؟
وكيف اتاكد من سلامة المحركات المتوقفه هل باعطاءها فولت على طرفيها وملحظة دورانها .بكم فولت تعمل؟
وهل يمكن ان اتاكد من سلامة الفولتيات على الاطراف الاتيه للمحركات بالقياس دون تركيب ال CDمكانه
معلش اسئلتى كثيره ويمكن ان اخمن انا الاجابات ولكنى دائما احاول ان اتعلم ممن يسبقنى بخبرته واكون شاكرا له
لكم تحياتى


مهندسنا القدير تحياتى

هذا الشريط الذى اشرت اليه هو الفلاته الخاصه بالعدسه
وفى هذه الحاله يتم تغيير العدسه وهى لها رقم خاص
مكتوب عليها ويمكن شراءها من اى محل قطع غيار
اما المسمار الذى اشرت اليه فهو مقاومه متحركه
يمكن منه ضبط العدسه ويوجد على الفلاته اى الشريط الاصفر
نقطه او اثنين من القصدير وتلك تسمى لوك فلو نظرت الى كل نقطه تجدها
اثنين اما مقفولين او مفتوحين فستجد هذا بالعدسه الجديده فتقوم بمقارنتها بالقديمه وتجعل نقطة القصدير او اللوك كما هو معمول بالعدسه القديمه
ولكل نوع من العدسات رقم
والعدسه ايضا لها تدخل فى لف او عدم لف المواتير فاذا قامت العدسه بقرائة
الاسطوانه يقوم الموتور الخاص بلف الاسطوانه بالدوران على اساس الاشاره التى وصلت اليه من العدسه فأن لم تقرأ الاسطوانه لايلف الموتور
واخيرا
تحياتى وتقديرى مهندسنا القدير


اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

الصورة الرمزية احمدالذقاذيقى
احمدالذقاذيقى
:: مشرف الورشة الإلكترونية ::
تاريخ التسجيل: May 2007
المشاركات: 5,569
نشاط [ احمدالذقاذيقى ]
قوة السمعة:
قديم 13-11-2009, 07:23 PM المشاركة 11   
افتراضي


طبعا كلامك مفهوم جدا مهندسنا الكبير ممدوح
بعض استفسارات فقط
هل الرقم التى تطلب به العدسه بالكامل المكتوب باكلاشيه اسود ام المطبوع بلون الفلاته
كما هو موضح بالصور
ومعلومات الشراء
هل الجزء المصور بالصوره الثانيه وبه العدسه والفلاته يباع كاملا ام افك الفلاته منه
هل هى متوفره وخاصه انها ماركه قويه
وهل فى حاله تعزر وجودها يمكن استعواضها
ومنين وبكام وشكررررررررررررررررررررررررررررا جدا




الصورة الرمزية ممدوح ليزر
ممدوح ليزر
:: المشرف العام ::
تاريخ التسجيل: May 2008
الدولة: مصر
المشاركات: 5,576
نشاط [ ممدوح ليزر ]
قوة السمعة:
قديم 14-11-2009, 02:05 AM المشاركة 12   
افتراضي


مهندسنا القدير

ستجد على العدسه ملصق ورقى مكتوب
عليه رقم العسه والرمز الخاص بها
وممكن يكو على الفلاته



الصورة الرمزية احمدالذقاذيقى
احمدالذقاذيقى
:: مشرف الورشة الإلكترونية ::
تاريخ التسجيل: May 2007
المشاركات: 5,569
نشاط [ احمدالذقاذيقى ]
قوة السمعة:
قديم 14-11-2009, 11:50 AM المشاركة 13   
افتراضي


لااجد اى ارقام الا الموجوده على الفلاته والرقمان طويلان
على العموم ساسال عنها ان شاء الله
ولكن هناك اقتراح


الصورة الرمزية احمدالذقاذيقى
احمدالذقاذيقى
:: مشرف الورشة الإلكترونية ::
تاريخ التسجيل: May 2007
المشاركات: 5,569
نشاط [ احمدالذقاذيقى ]
قوة السمعة:
قديم 10-03-2010, 11:22 PM المشاركة 14   
Thumbs up


لااجد اى ارقام الا الموجوده على الفلاته والرقمان طويلان

على العموم ساسال عنها ان شاء الله
ولكن هناك اقتراح
تتذكرون اخوانى هذا الموضوع
من وقتها صاحب الجهاز لم يعثر على الجذء العاطل بالجهاز واخير اعطانى الاذن بالتصرف فى الاصلاح كيفما اشاء رغم قلة عملى بهذه الاجهزه
ولكن اصدقكم القول العمل بها متعه
فككت كل شيء بال CD على طريقة فك السلاح فى العسكريه
اخر حاجه نفكها هى اول حاجه نركبها
وبالتالى وضعت الاجزاء مرصوصه امامى
وفعلا تم الاصلاح بالطريقه التاليه
احضرت قطعتين من سلك رفيع جدا من هوائى راديو ونعرف انه رفيع جدا
ثو وصلت الخطين المقطوعين بالفلاته
وقمت بلصقهما فوق الفلاته بحيت لايكون هناك اى ذيادات
والحمد لله نجحت الفكره وحرمت ان اعمل فى مثل هذه المشاكل مستقبلا نظرا لما تاخذه من وقت كبير يكفى لاصلاح ثلاث اجهزه تلفاز معقده
وشكرا فقط حببت ان انوه عن طريقتى فى الاصلاح
تحياتى


الصورة الرمزية هشام عبد الهادى
هشام عبد الهادى
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Mar 2007
المشاركات: 20
نشاط [ هشام عبد الهادى ]
قوة السمعة:
قديم 17-03-2010, 04:39 AM المشاركة 15   
افتراضي


حضرة المشرفين العمالقة والأخ الفاضل احمد الزقازيقى وكل اعضاء المنتدى الكريم اول مرة بشارك فيها بعد فترة غياب اكثر من عام لظروف عندى المهم عندما تصفحت المنتدى بهرت وكالعاده وجدت انه فعلا ملىء بالمعلومات الرهيبة والجميله التى تفيد المبتدىء والمحترف وهذا هو المتوقع من المنتدى واعضائة دائما ولكنى وجدت انه ايضا لم يطرح احد سؤال او يتطرق الى هذا السؤال رغم كل كمية المعلومات فى المنتدى الا وهو السؤال درايفر الكونفيرت المستعمل فى الدوائر الصوتيه < الجى ام > انها انتشرت كثيرا بالأسواق وقد حاولت ان اصنع دائرة لترفع الفولت من 12 الى 40 فولت وقد صنعت الدائرة ولكن توقفت عند عدد لفات الدرايفر الرافع للفولت فلم اعرف عدد لفات ملفة الإبتدائى او الثانوى وبحثت جديا عنه فى النت وفى مواقع كثيره غير موقعنا القرية ولكنى لم اجد من تحدث عنه او تطرق اليه فسؤالى هو هل هذا لأنكم غير مهتمين به ام لأنه صعب تحديد عدد لفاته ام ماذا للاسف توقفت عن عمل هذا المشروع بسبب عدد لفات المحول فأرجو من اهل الخبرة بالمنتدى والسادة المشرفين والمهندسين ان يفيدونا بالحل فى موضوعى وصدقونى انى امل فى الله خيرا ثم فى منتدانا واعضائة الكرام واسف للاطاله ولكن اعزرونى ملهوف على الحل واجابتكم وتقفلو فائق التحية



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 08:42 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)