السلام عليكم ورحمة الله وبرد بركاته اما بعد
لقد بدات بهاته الجملة لا نني بحاجة ماسة لمساعدتكم و املي في الله و فيكم
لقد قمت بشراء 3 محركات خطوية بنفس الخصائص كما يلي
NEMA 34 86BYG 2PHASE HYBRID
وقمت بصناعة دارة التحكم في المحركات الموجودة في الموقع
http://www.qariya.com/vb/showthread.php?t=113585
وعند توصيل المحرك بالدارة القدرة واجهتني مشكلة في حساب المقاومة R5 التي يجب وضعها لتقليل التيار لانني اريد استعمال فولتية 24V وملفات المحرك هي
1.4V
الحسابات كالتالي(24-1.4)/4.5= 5.02
R=4.5X4.5X5.O2=100W
المقاومة كبيرة جدا من ناحية الاستطاعة ساعدوني في حل ناجح مع العلم اني شغلته على جهد 12V وكانت السرعة بطيئة نوعا ما
فما هو الحل من فظلكم
|
ان وضع مقاومة بهذه الطريقة خاطئ . صحيح نحتاج أن نضع هنا منصهرة fusible
حتى اذا علق المحرك تتلف المنصهرة وبالتالي ينجح المحرك و الدارة من الاتلاف
أو يمكن أن نضع مقاومة تلعب دور المنصهرة فقط ولا يحدث عليها خفض للجهد
وتكون صغيرة جدا 0.1
مثلا .
اذا كيف نتحكم في الجهد ؟
ببساطة لا نربط ال mos مباشرة في ci لان طريقة الربط هذه تعمل بطريقة
لاشيئ أو كل شيئ اي اما 0v أو 24v
وانما نضع مجزء جهد أمام بوابة ال mos
لان ال mos يعمل على فرق الكمون ddp ( الفولطية) وليس شدة التيار لذلك نضع مقاومة متغيرة واحدة لكل بوابة أو مقاومتين ثابتتين كما في الشكل
فعندما نغير المقاومة تتغير شدة التيار وهكذا نتحكم في شدة التيار بسهولة
وبدون ضياع للتيار بشكل حرارة بفعل جول
