|
اخي ماجد اولا كل عام و انت وجميع اعضاء المنتدي الرائع بخير و صحة وسعادة ثانيا عندي بعض الاسئلة اود ان اعرف اجابتها لو سمحت 1) كيف استطيع الحصول علي مصدر جهد مستمر قيمته 100 فولت مستمر من تيار متردد 220 فولت متردد بحيث يتحمل تيار يصل الي 30 امبير ؟ هل يمكن استخدام ديمر ؟ هل يمكنك وضع دائرة له وشكرا
|
و انتم بالصحة و العافية
الأفضل هو استخدام محول ذاتى 220/110 وهو المحول التقليدى المستخدم فى هذا التطبيق فقط يكون 30 أمبير × 110 = 3300 وات وهو مكلف لكن قد يكون ثمنه مقارب لثمن ثايريستورين 30 أمبير لتقويم التيار
|
2) من المعروف ان الباور هو حاصل ضرب الجهد في التيار في حالتنا المحرك 1 حصان اي ان قدرته 750 وات في حالة ان الجهد 100 فولت يكون التيار 8 امبير و علي تلك القاعدة يتم اختيار الموسفت و السؤال هو ماذا يكون التيار عندما نقلل الجهد الي 10 فولت مثلا الن يزيد التيار حتي يصل الي 70 امبير وعندها يحترق الموسفت؟
|
اخى
رجاء ان تدرس الموتورات لكى تتعامل معها كما يجب
الموتور بدون حمل يسحب تيار قليل ربما أقل من 1% من التيار الأقصى له
أى هذا الموتور 7.5 أمبير قد يسحب من 75 مللى إلى 750 مللى و قد يزداد إلى 1-2 امبير حسب ما إن كان جيد التصميم أم لا و هل يحتوى علبة تروس (جيربوكس) ام لا فالجيربوكس يمثل حمل و فقد فى القدرة و مدى الإحتكاك فى محاورة و عموما التركيب الميكانيكى له
هذا يسمى التيار بدون حمل
قدرة الموتور 7.5 حصان و التيار الأقصى له
يحدد ب 7.5 أمبير أو ربما أكثر قليلا أو غيره و يكون محفورا و مثبتا فى لوحة معدنية عليه لأن هذا التيار هام جدا فهو طبقا لتصميم الموتور عندها يبدأ الحديد فى التشبع و من ثم تقل إعاقته المغناطيسية و من ثم يزداد التيار فجاة لقيم قد تسبب احتراق الموتور
التيار فى الموتور لا يزداد بنقصان الفولت لكن بانخفاض سرعته نتيجة للحمل فأثناء دورانه يولد جهد عكسى يطرح من جهد التغذية و الباقى هو ما يسبب مرور التيار، و عندما تضع حمل، يقلل من دورانه فيقل الجهد العكسى و يزداد التيار
يجب ان لا تجعل التيار يزيد عن هذا الحد حتى لا يتلف الموتور
الدليل قيس مقاومتة بالأوم و طبق قانون أوم
