انا متفق معك مهندسى فى اهميه معامل القدرة وانا لم اهمله بل تم اخذه فى الاعتبار عند حساب قيمة التيار ولم ادخله فى معادلة حساب مساحة المقطع
I= p/

3*VL*p.f
A=

3* L*I/k*Vd
اما انت مهمدسى العزيز فقد اهملته عند حساب التيار واخذته فى الاعتبار عند حساب مساحة المقطع
وهذا ما جعل هناك اختلاف فى النتيجة
اليس قانون حساب القدرة هو P=

3 *V*I*p.f
حيث ان v= phase volte
I= phase current
ان لم يكن كلامى صحيح ارجو التوضيح
ثم ان لى سؤال ارجو الاجابة عليه وهو
عند ما يقال ان قدرة محرك ما هى 10 حصان هل تلك القدرة قدرة كليه ام قدرة الفاز
بمعنى هل استخدم القانون السابق لايجاد تيار الفاز
ام نستخدم القانون
P= 3*v*I*p.f
الحقيقة انا عندى لبس فى القانونين
ياريت لو اى حد يوضح التيار والجهد والقدرة اللى فى القانونين دول فيز ولا لين line