 |
|
|
|
||||||
|
| اعلانات |
|
|||||
|
ارجو المساعدة
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
|
|
|||||
|
شكرا على الرد
|
|
||||||
|
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته اخى الكريم / djoo77 فهمت جيدا قصدك واشكرك الشكر الجزيل على تعليقك و ملاحظتك القيمه وهذا يدل على مدى تمعنك فى هذا الموضوع وهذا شىء رائع جدا ونادر جدا ماتجد هذا الامعان فى هذه المواضيع ونشاهد احصائيات كبيره من الزوار لهذه المواضيع ولانرى منهم اى تعليق ولا اى مشاركه سواء مرور الكرام لان التعليق والمشاركات لك دور كبير جدا فى تصحيح المفاهيم . مرة ثانية اشكرك كل الشكر والتقدير على هذا التنويه والمشاركه الفعاله وتم تعديل رموز مخارج الاطراف للرسم الانفرادى لهذا المحرك وذلك نتجة الخطا المطبعى ( الكيبورد ) ولك منى احلى تقييم شكرا حبيبى تم تصحيح الخطا الموجود على هذا الرابط ادناه  |
|
|||||
|
مازال فيه غموض
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته استاذي الكريم ابوقشة اشكرك جزيل الشكر على الرد السريع وجعله الله في ميزان حسناتك يوم القيامة ان شاء الله. لكن مازال عندي بعض الغموض والمتمثل في : بعد الحسابات وجدت ان: عدد المجارى لكل وجة تحت كل قطب = 36 / 3×6=2مجرى زاوية المجرى=6×180 /36 = 30 درجة كهرائيه اي ان المسافة بين بدايات الاوجه هو = 120/30 = 4 مجرى وعليه فانه اذا بدانا رسم بداية الطور الاول u من المجرى 2 فان بداية الطور v يبدا من 2+4=6 اي المجرى 6 وبداية الطور w تبدا من المجرى 6+4=10 وهذا ما لم يتحقق في الرسم الانفرادي ارجوا ان لا اكون قد اثقلت عليك استاذي الكريم واتمنى لك التوفيق
|
|
||||||
|
|
|
|||||
|
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته اشكرك استاذي ابوقشة على طول بالك وعلى كل ايجاباتك فدمت ذخرا للامة العربية والاسلامية وجعله الله في ميزان حسناتك ان شاء الله. استاذي قرات الكثير من الكتب والمواقع خاصة الفرنسية منها و التي تختص اعادة لف المحركات الكهربائية ثلاثية الاطوار (الاوجه) فكانت دائما تتكلم على انه لابد بالاخذ بقانون بدايات الاوجه اما اتجاه التيار فيلزم ان يكون احد الاطوار مقلوب اتجاه التيار لكن للاسف لم يوردوا ما هو سبب عدم الاخذ بعين الاعتبار اتجاه التيار. ومثال على ذالك هذا المثال  انظر الى المدخل الثالث Entrée phase 3 فيعتبر مدخل الوجه الثالث W1 الا ان اتجاه التيار معكوس هذا المثال ماخوذ من الموقع الرائع لاعادة لف المحركات الكهربائية التالي: في الاخير شكرا لك استاذي الكريم ووفقك لما فيه الخير
|
