ورشة صيانة التلفزيون صيانة و أصلاح جميع انواع و ماركات التلفزيونات TV's Repair Workshop

   

الصورة الرمزية abu.tarek
abu.tarek
:: ابو طارق .. عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الدولة: الشرقية
المشاركات: 679
نشاط [ abu.tarek ]
قوة السمعة:
قديم 09-04-2010, 03:22 PM المشاركة 9   
افتراضي



الحاج مصطفى جزيل الشكر لحضرتك على المتابعة انا ذكرت فى المشاركة الثانيه ان ال12 فولت موجودة على ترانس الدرايف وعلى C ترانزستور الدرايف وساقوم بفصل تغذية IC الصوت واوافى حضرتك

اعلانات

علاء ابو بلال
:: مهندس متميز ::
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 510
نشاط [ علاء ابو بلال ]
قوة السمعة:
قديم 09-04-2010, 03:32 PM المشاركة 10   
افتراضي


يوجد ايسى رجوليتر بجانب ال SMR40000 //////////// عجينة خضراء ورقمة SDH 168 , وهذا فى الامون واليك طريقة اخرى للتاكد من ان كان عندك خرج البور 125 //و //14 قم بفصل ال 14 فولط من على الشبر وصلهم من الخارج بترنس وليكن بتاع كست السيارة واذاراح العطل افحص البور بعناية

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

الصورة الرمزية abu.tarek
abu.tarek
:: ابو طارق .. عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الدولة: الشرقية
المشاركات: 679
نشاط [ abu.tarek ]
قوة السمعة:
قديم 09-04-2010, 03:41 PM المشاركة 11   
افتراضي


الف شكر استاذ علاء على المتابعة الان انت وضحت الريجيليتور الذى تقصده وساجرب ماقلته واوافيك


علاء ابو بلال
:: مهندس متميز ::
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 510
نشاط [ علاء ابو بلال ]
قوة السمعة:
قديم 09-04-2010, 03:47 PM المشاركة 12   
افتراضي


انا بانتظار الرد وان شاء اللة بالتوفيق


الصورة الرمزية abu.tarek
abu.tarek
:: ابو طارق .. عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الدولة: الشرقية
المشاركات: 679
نشاط [ abu.tarek ]
قوة السمعة:
قديم 09-04-2010, 05:27 PM المشاركة 13   
افتراضي


الحاج مصطفى والا خ علاء تم تجربة دائرة باور خارجية جديدة ولم يحدث جديد وتم فصل تغذية الصوت دون جدوى ايضا



الصورة الرمزية khamis54
khamis54
:: استاذ الصيانة و نائب المشرف العام /font>
"عميد الفنيين" ::
تاريخ التسجيل: Mar 2004
الدولة: مصر
المشاركات: 10,274
نشاط [ khamis54 ]
قوة السمعة:
قديم 09-04-2010, 06:17 PM المشاركة 14   
sun


السلام عليكم
تحياتي للجميع
مهندسنا الغالي كان الله في عونك بذلت مجهود كبير في هذا الجهاز
لقد اطلعت علي مشاركتك اكثر من مره ووجدتك عملت كل ما يمكن
غيرت جميع المتكاملات بالجهاز وتم التاكد من عدم وجود شرخ
اسمح لي
يوجد خطا يقع كثيرا من الفنيين الكبار وحضر لي كثيرا
عند تغير بور الاين يحدث شورت لحام علي نفطتين متجاورتين جدا بجوار بور الاين علي الخط الواصل بين الدريفر الافقي وبور الاين وصعب اكتشافه بالعين
الا اذا كان هناك عدسه مكبره او افعل الاتي
اخلع محول دريفر الافقي من الجهاز وقيس مكان الدريفر الطرفين الواصلين ببور
الاين ستجد شورت واضح تتبعه
هذا احتمال كبير لانك لم تترك اي احتمالات وجربته


الصورة الرمزية abu.tarek
abu.tarek
:: ابو طارق .. عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الدولة: الشرقية
المشاركات: 679
نشاط [ abu.tarek ]
قوة السمعة:
قديم 09-04-2010, 07:45 PM المشاركة 15   
افتراضي


مهندسنا الكبير خميس كنت منتظر ردك لانى اعلم كرمك المعهود ولكنى عند تغيير محول الدريف قمت بما اشرت حضرتك اليه وانا والله غيرت بور اللين وانا متاكد انه سليم ولكنك تعلم جيدا عندما تقع فى حيرة تفعل المعقول وغير المعقول
ولى عتاب بسيط ارجو ان تقبله منى لانى اعتبرك اخ كبير لماذا تاخرت فى مشاركتى العطل واين مهندسينا الكبار واتمنى لهم حسن الحال



الصورة الرمزية abu.tarek
abu.tarek
:: ابو طارق .. عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الدولة: الشرقية
المشاركات: 679
نشاط [ abu.tarek ]
قوة السمعة:
قديم 09-04-2010, 09:32 PM المشاركة 16   
افتراضي


اخوانى الافاضل سياتى لى غدا صاحب الجهاز هل يوجد حل ام ماذا والله لا يهمنى الجهاز قد ما يهمنى تعبى فيه والاستفادة لكم ولى



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 08:36 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)