ما قاله هو تلخيص خشن لموضوع استهلك 360 صفحة وفي منتدى آخر 600 صفحة ويصف معاناة الهواة في تجريب عمل المحترفين.
وهنا لذة هذه المعاناة, تفشل ثم تنجح جزئياً ثم تفشل إلى أن تصل في نهاية المطاف إلى النجاح الذي تصبو إليه, أما بالنسبة للأخ المذكور فإنه يريد دارة جاهزة 100% دون أن يعاني من الفشل ودون أن يشعر بلذة النجاح.
أو (من يدري) لعله قام بالتجريب مراراً وتكراراً وحرق عدة دارات وموسفيتات ولم يحصل بعد على لذة النجاح النهائي (كما هي الحال عندي).

بعد إذنك أستاذ سعيد أن يتسع صدرك لسماع بعض المشاكل التي صادفتني:
لقد أحرقت 12 موسفت و3 دارات 4047 وأنا أحاول صناعة هذا الانفرتر (ومازلت وسأصر على متابعة المحاولات).
في إحدى المحاولات وبعد نجاح التجربة على أدابتور12فولت كمصدر تغذية قررت التجريب على البطارية وكان فلتر البطارية موجود في دارة الانفرتر (وبسبب لهفة الحصول على لذة النجاح) قمت بسرعة وبدون انتباه بوصل موجب البطارية على سالب دارة الانفرتر والنتيجة رائحة ودخان حريق تتصاعد في المكان.
وفي مرة أخرى أعدت صناعة دارة جديدة ولكن بموسفت واحد لكل طرف وجربتها مع الفلتر على الأدابتور وكانت تجربة ناجحة أيضاً فقمت بحذر بالتجريب على البطارية و ياللفرحة نجحت التجربة وشغلت لمبة 100وات فقررت أن أجرب موضوع الشحن, أوقفت المذبب عدة دقائق ثم وصلت الكهرباء الرئيسية إلى طرف230فولت في المحول وفوراً شعرت بحرارة حول الموسفيتات الاثنين فوضعت إصبعي للتأكد من حرارة الموسفيتات وما أن لمست أحدها حتى ثار الدخان وتصاعدت روائح حرق الموسفتات.
ثم أعدت صناعة دارة جديدة وأردت تجريب الشحن وبسبب خوفي من التجارب السابقة اوضعت محول 100 وات وموسفت واحد لكل طرف درايف ووصلت المكثف والدايود (فلتر البطارية) ولم أقم بوصل البطارية خوفاً من احتراق الموسفتات ووصلت بدلا منها آفومتر للتأكد من وجود التيار المستمر على أطراف المحول ووصلت الكهرباء الرئيسيىة إلى طرف220 فولت من المحول والحمدلله لم أرى دخاناً ولم أشم رائحة حريق ففصلت الكهرباء ولمست المبرد للتأكد من الحراة وكم تفاجأت عندما وجدت المبرد ساخناً جداً . وبعد أن بردت الموسفيتات أردت تجريب الدارة لتعمل كإنفرتر وعلى البطارية وما هي إلا ثوان حتى بدأت أشعر بالدخان ورائحة الحريق.أوقفت الإنفرتر بسرعة وبعد أن بردت القطع فحصته وكانت الموسفيتات عاطلة وكذلك الأيسي4047
قمت باستبدال الموسفيتات والأيسي بقطع جديدة وجربت الدارة كانفرتر وهي تعمل بشكل جيد ولكن على محول 100وات واثنين موسفت واحد لكل طرف درايف. ولن أحاول أن أجرب دارة الشحن إلا إذا شجعتني علماً أنني في سورية وأعتقد أن الموسفيتات المتوفرة هي من النوع الصيني الرديء

أشكرك لسعة صدرك أنا الآن أحاول صناعة درايف ترانزستورات 2n3055 ستة لكل طرف درايف (12 ترانزستور) وأريد أن أسألك هل أضع المقاومات 100أوم الواصلة بين قواعد الترانزستورات وسالب البطارية؟ وسؤال آخر هل أضع المكثف 10ميكروفاراد/350فوت والدايود الموصول معه على التسلسل كما في الرسم الذي وضعته حضرتك في بداية حديثك عن مرحلة الدرايف الترانزستوربة؟

وشكراً لسعة صدرك

أريد أن أسألك هل أضع المقاومات 100أوم الواصلة بين قواعد الترانزستورات وسالب البطارية؟ وسؤال آخر هل أضع المكثف 10ميكروفاراد/350فوت والدايود الموصول معه على التسلسل كما في الرسم الذي وضعته حضرتك في بداية حديثك عن مرحلة الدرايف الترانزستوربة؟
كما في هذه الصورة
[IMG][/IMG]

شكرا لك اخى العزيز وبارك الله فيك

معاناة فعلا ربنا ما يضيع تعب ايلك
لكن لاني مريت زيك فى هذه التجارب
فيجب ان تتاكد تماما من الايسي 4047 هل تعمل ام لا
وممكن انها تعمل لكن تاكد ايضا من التردد فالكثير من الموجود هو عطلان اصلا وانت بتكون مشتريه جديد
لذلك لا تقوم بتحميل اى شي حتى تتاكد من الايسي والتردد 50 هيرتز بالزبط ( قيس التردد على خرج المذبذب وايضا على خرج المحولة 220 فولت وشوف فى اختلاف ام لا ؟ ..والاغلب حتلاقى بس ضع النتائج هنا وخذ راي استاذ سعيد )
ايضا تاكد من الموسفيتات واعلم انه حتى لو انه جديد لازم تفحصه قبل التركيب .
ولا تعتمد على المواصفات الموجودة فى الداتا الشيت بالراحة نقص 50 فى الميه من القيمة الموجودة فى الداتا شيت.
مثلا موسفيت مكتوب انه 100 وات اعرف انه 50 وات من الناحية العملية

واخيرا لا تحاول ان تنتقل الى دائرة اخرى الا وانت متقن دائرة الموسفيت وللعلم دائرة الترنزستورات متعب اكثر بكثير من الموسفيت..

هذا والله اعلم

شكرا لك اخ يوسف فى الحقيقة لم ازعل من هذا الاخ فى بعض النقاط اثارها وفى راى معه حق الموضوع طويل ومتعدد الصفحات اتذكر بعد مرور سنه تقريبا من كتابة الموضوع راسلنى الاستاذ ابو نادر فى الالكترونيات العصرية وقال لى بما ان الموضوع كبير ومتعدد الصفحات اقترح ان تعمل فهرسة للموضوع حتى يسهل الوصول الى المعلومات من قبل الاعضاء والقراء فى ذاك الوقت لم استطع ان اعملها ولاكن الان اصبح ضروريا عمل الفهرسة وترتيب الموضوع

ارجو ان تشرحها مع جزيل الشكر

نعم ضعها فهية ضرورية لثبات التردد على الترانزستورات اثناء الرفع ونفس الشى بالنسبة للمكثف يجب وضعها

هذا العمل يحتاج الى صبر وتحمل كبير حتى تنجحه فيه نفس المشاكل واجهتها واكثر حتى استطعت صنع الانفيتر وبأعداد كبيرة وناجحة بعد كل تلك العقبات والحمد لله

بالنسبة لحرق الموصفتات اثناء الشحن احتمال ان تكون الموصفتات عادية او انك لم تضيف دايود الشحن