للاسف استاذي الفاضل لم تعمل معي الدارة التي وضعتها

[SIZE="4"][COLOR="DarkRed"]
اخى ولا يهمك

انا عارف ان الدائره صعبه التنفيذ ولاجل ذلك


توصلت الى لغلى جميع الاجزاء المتحركه نهائيا والمولد اصبح صامت وثابت


ونقدر نقول انه يحافظ الان على بطاريه المصدر ويشحن الاخرى بسرعه عاليه


تمت التجربه خلال 12 ساعه تم شحن بطاريه 90 امبير وبطاريه 5 امبير دون تحريك ملى واحد من المصدر


وكانت التجربه خير برهان


ملحوظه

المسفت المستخدم 6n60 ودائره المزبزب 4047


وتم التعديل عليها كما زكرت فى مشاركات اخرى للتحكم فى التردد



اليكم التجربه واى استفسار انا فى الخدمه



https://www.youtube.com/watch?v=H-M1iNHMQ3I

السلام عليكم كيف الاحوال أخي المصري
لم افهمها جيدا
أرجور ان تشرح لي هده العملية لكن يجب ان تعلم اني مبتدئ في هدا المجال
هل هده الدائرة ستشحن لنا بطارية متلا 52أمبير ببطارية متلها ام اننا نستطيع شحن مجموعة من البطاريات ببطارية واحدة
وهل هده الدئرة تشتغل مدة معينة وتتلف او تستمر مدة طويلة
ومن الافضل في نضر الاخوان من بينه الاخ المصري والاخ أبو أحمد وكل المختصين هنا
المحرك الشاحن بغض النضر عن الحركة التي ينتجها ولها فوائد كتيرة او هده الدائرة
وهل سبق لأحد الاخوان ان جرب الطريقتين وقارن بينهما
وشكرا

استاذي الكريم انا يلي فهمتو من الموضوع انو هون مافي مذبذب وانت حكيت عن المذبذب بس ممكن المخطط لاني فتت بالحيط كما يقال بالسوري

استاذ مصطفى المصري اين انت نحن نبحث عنك نتمنى ان ترفع لنا المخطط ولك الشكر والصحة والعافية من الله

اخى جارى اعداد المخطط

ونحن بإنتظارك على احر من الجمر وفقك الله

اخى الفاضل المحرك الشاحن لشحن البطاريه


والمولد الثابت لشحن البطاريه والحفظ على المصدر فى نفس الوقت


والاثنين مهمتهم واحده ولك ان تختار الاسهل لك


بالنسبه للمخطط



مزبزب عادى بتردد 20 هيرتز فى الثانيه تقريبا ويتم تقطيع طرف واحد من ال 220 الخاصه للمحول


وخرج المحول 12 0 12


الصفر مشترك مابين البطاريتين


سيبقى معك 12 و12 دايود موجه الى موجب البطاريه الاولى


وطرف موجه الى موجب البطاريه الثانيه


وجارى عمل المخطط


وياريت السيد ابو احمد يقوم برسمه بالبرنامج افضل منى