منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics

   

الصورة الرمزية أحمـد السيد
أحمـد السيد
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jan 2005
الدولة: Egypt
المشاركات: 131
نشاط [ أحمـد السيد ]
قوة السمعة:
قديم 01-12-2009, 09:44 PM المشاركة 9   
افتراضي



أخى العزيز janesmar
فعلا كلامك مظبوط لكن فيه معلومة لازم تعرفها كل الكترون له كتلة وله شحنة وإلا مكنش المعدن له وزن والمواد عموما لها وزن
من قوانين نيوتن للحركة كل جسم يتحرك بقوة تتناسب مع كتلتة وعجلة التسارع الخاصة به
وبالتالى يكون له زمن وصول معين، فى هذه الدائرة أحد المكثفين يشحن قبل الآخر بناء على قوانين الحركة السابقة .

بالنسبة لرؤيتك للموضوع فهذا صحيح تماما لكن لو فصلنا المكثفات
حيث عند شحن المكثف يصبح كالبطارية ولكن مركبة عكسيا على وصلة القاعده فيصبح تيار القاعده أقل من اللازم للتشغيل

انشاء الله هحاول ارسمهالك وحده وحده

اعلانات

الصورة الرمزية أحمـد السيد
أحمـد السيد
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jan 2005
الدولة: Egypt
المشاركات: 131
نشاط [ أحمـد السيد ]
قوة السمعة:
قديم 01-12-2009, 09:52 PM المشاركة 10   
افتراضي


""""""""""""""""""""""
ماتستعمل المكثفات الخزفية .التي قيمها تمكتب "102","104"...الخ
""""""""""""""""""""""

فعلا مينفعش فى الدايرة دى مكثفات خزفية لأن سعتها صغيرة جدا
سعة 102 = 10.00 بيكوفاراد


الدائرة دى انا نفزتها قبل كده وشغاله 100 مية

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

الصورة الرمزية أحمـد السيد
أحمـد السيد
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jan 2005
الدولة: Egypt
المشاركات: 131
نشاط [ أحمـد السيد ]
قوة السمعة:
قديم 01-12-2009, 11:06 PM المشاركة 11   
افتراضي


تم فصل تأثير المكثفات فى هذه الدائرة وبالتالى تضىء الليدات دائما حتى فصل التيار الكهربائى
فى البداية يمر التيار a فى المقاومتان 10كيلوأوم إلى وصلتى القاعده الباعث للترانزستور فينتقل الترانزستور إلى وضع التشغيل
وبناءاً عليه يمر التيار b فى الليدات (لأن الترانزستور يعمل كمفتاح)


عند توصيل المكثفين يمر التيار خلالهما كما هو موضح أعلاه (دى طبعا بالإضافة للتيار القادم من المقاومة 10 كيلوأوم)

عند شحن أحد المكثف يتحول طلقائيا للعمل كبطارية وكما موضح أعلاه فالقطب السالب هو الموصل بقاعدة الترانزستور وبالتالى هيسحب التيار اللى رايح القاعده فيقل الجهد على وصلتى القاعدة-الباعث Vbe عن جهد التشغيل 0.7 فولت للترانزستور T2
وبالتالى يتوقف عمل الترانزستور T2 ويعمل على منع مرور التيار خلالة فينطفئ الليد الأحمر

وبعد تمام شحن المكثف الآخر يتحول إلى بطارية ويعمل كما بالسابق ذكرة ويمنع مرور التيار خلال الليد الاخضر
لاحظ أنه فى هذا الوقت يكون المكثف الأول قد فرغ شحنته وبدأ الشحن من جديد لذلك انا رسمته مكثف مش بطارية

ونستنج ان المكثف هو المؤثر الحقيقى فى هذه الدائرة




أخى الحبيب لو فيه لسه حاجة مش وضحة قلى وانا تحت أمرك والجميع هنا بالاذن الله اخوات وتحت امرك برده
لكن اعزرنى فى التأخر فى الرد


الصورة الرمزية أحمـد السيد
أحمـد السيد
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jan 2005
الدولة: Egypt
المشاركات: 131
نشاط [ أحمـد السيد ]
قوة السمعة:
قديم 01-12-2009, 11:10 PM المشاركة 12   
افتراضي


وطبعا فيه تقنيات أفضل من دى بكتيييير

يعنى لو استخدمت الآى سى 555 هتلاقى فرق كبير فى الآداء


mr.s&h
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jun 2007
المشاركات: 162
نشاط [ mr.s&h ]
قوة السمعة:
قديم 19-12-2009, 02:22 PM المشاركة 13   
Arrow


شكراً لك جداً على التوضيح معلومات قيمة جداً..


لرفع للأستافدة,.


mazen alsayed
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Nov 2017
المشاركات: 6
نشاط [ mazen alsayed ]
قوة السمعة:
قديم 04-11-2017, 08:41 PM المشاركة 14   
افتراضي


[QUOTE=أحمـد السيد;333473]
تم فصل تأثير المكثفات فى هذه الدائرة وبالتالى تضىء الليدات دائما حتى فصل التيار الكهربائى
فى البداية يمر التيار a فى المقاومتان 10كيلوأوم إلى وصلتى القاعده الباعث للترانزستور فينتقل الترانزستور إلى وضع التشغيل
وبناءاً عليه يمر التيار b فى الليدات (لأن الترانزستور يعمل كمفتاح)


عند توصيل المكثفين يمر التيار خلالهما كما هو موضح أعلاه (دى طبعا بالإضافة للتيار القادم من المقاومة 10 كيلوأوم)

عند شحن أحد المكثف يتحول طلقائيا للعمل كبطارية وكما موضح أعلاه فالقطب السالب هو الموصل بقاعدة الترانزستور وبالتالى هيسحب التيار اللى رايح القاعده فيقل الجهد على وصلتى القاعدة-الباعث Vbe عن جهد التشغيل 0.7 فولت للترانزستور T2
وبالتالى يتوقف عمل الترانزستور T2 ويعمل على منع مرور التيار خلالة فينطفئ الليد الأحمر

[RIGHT]وبعد تمام شحن المكثف الآخر يتحول إلى بطارية ويعمل كما بالسابق ذكرة ويمنع مرور التيار خلال الليد الاخضر
لاحظ أنه فى هذا الوقت يكون المكثف الأول قد فرغ شحنته وبدأ الشحن من جديد لذلك انا رسمته مكثف مش بطارية

ونستنج ان المكثف هو المؤثر الحقيقى فى هذه الدائرة




أخى الحبيب لو فيه لسه حاجة مش وضحة قلى وانا تحت أمرك والجميع هنا بالاذن الله اخوات وتحت امرك برده
الاخ احمد السيد
ازاي المكثف بشحن وهو موصل توالي وليس له اي طرف لتكملة دائرته
علي حسب علمي انوا المكثف لا يمرر التيار المستمر
ياريت توضح لي الفكرة


mazen alsayed
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Nov 2017
المشاركات: 6
نشاط [ mazen alsayed ]
قوة السمعة:
قديم 04-11-2017, 08:51 PM المشاركة 15   
افتراضي


ياباش مهندس احمد السيد
في حاجة مش قادر افهمها المكثف لايمرر التيار المباشر
وهنا عندنا مكثف موصل توالي كيف يمرر التيار
ثانيا كيف يشحن المكثف وهو موصل توالي وليس له اي طرف ثاني لتكملة الدائرة
ارجوا الافادة وشكرا


ماجد عباس محمد
:: نائب المشرف العام
::
تاريخ التسجيل: Jun 2009
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 11,652
نشاط [ ماجد عباس محمد ]
قوة السمعة:
قديم 05-11-2017, 08:55 PM المشاركة 16   
افتراضي


المكثف لا يمرر التيار ولكن هذا مسارتيار الشحن الذى يسبب شحن المكثف و هو يقل تدريجيا وعند اكتمال الشحن سيكون بصفر
هنا رابط لسلسلة تشرح هذه المذبذبات بعدة طرق و ربما لو درست المذبذب الثنائى الإستقرار سيساعدك فى فهم عديم الإستقرار
http://www.qariya.info/vb/showthread...=59960&page=12
أما كيف يشحن المكثف فلا تنسى أن وصلة قاعدة الترانزيستور مع باعثة فى وضع توصيل أمامى أى تمرر التيار المستمر



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 04:52 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)