منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics

   

الصورة الرمزية mourad3d
mourad3d
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Nov 2012
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 2,754
نشاط [ mourad3d ]
قوة السمعة:
قديم 02-03-2015, 01:29 AM المشاركة 33   
افتراضي



تسلم إيدك يا باش مهندس
وربنا يجعله فى موازين حسناتك والموقع المميز

جزاكم الله كل خير
تسلم يا رب ربنا يبارك فيك وحظك انك شوفت الموقع وانا بعمل له صيانه ومش شوفته على الوضع الاساسى بتاعه

اعلانات

الصورة الرمزية نعيم البديري
نعيم البديري
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الدولة: العراق
المشاركات: 3,921
نشاط [ نعيم البديري ]
قوة السمعة:
قديم 02-03-2015, 10:54 PM المشاركة 34   
افتراضي


هل يمكن شحن بطارية بتيار متناوب
لم اسمع بهذا من قبل فالمعروف ان جميع انواع البطاريات ومهما تعددت انواعها هي (تيار مستمر ) كيف تشحن بغير المستمر ؟

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

الصورة الرمزية mourad3d
mourad3d
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Nov 2012
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 2,754
نشاط [ mourad3d ]
قوة السمعة:
قديم 03-03-2015, 02:27 AM المشاركة 35   
افتراضي


مهندس نعيم شكرا جدا لمدخلتك عندى لحضرتك سؤال

فى دوائر الشحن اجد مشكلة فى البطاريه عن توصيلها مع دائرة الشحن وهى
عند التوصيل وهى فراغه مع الدائرة الهبوط فى الفولت يكون بملى فولت بمقارنه بتوصلها حينما تكون ممتلئه وبالتالى لا يمكن ضبطت المقاومة المتغيره على وضع الفصل والتوصيل بين الشحن وفصل الشحن يعنى مثلا

لدى بطاريه 4 فولت ودائرة الشحن 7 فولت

عند قياس الجهد على البطاريه وهى فارغه اثناء توصيلها بدائرة الشحن وهى فى حالة الشحن يكون الجهد تقريبا 4.5 فولت

عند قياس الجهد على البطاريه وهى ممتلئه اثناء توصيلها بدائرة الشحن وهى مازالت فى حالة الشحن يكون الجهد تقريبا 4.2 فولت

الفرق بينهم 0.3 ملى فولت هذا الفرق لا يسمح لضبطت المقاومة المتغيره حتى تغير من حالة المقارن يقوم بعمل وظيفته


سؤال اخر :

ما هو التيار المناسب لشحن بطاريه ما والفولت المناسب لها حسب قيمتها والقاعدة التى استند عليها ؟

ما هو قيمه الدايود زينر المثالى فى حالة شحن بطاريه ما
واختياره على اى اساس يعنى افترض عندى بطاريه 4 فولت اختار لها دايود كم وهكذا ما هى القاعدة التى تستند عليها


ما هى المقاومة المتغيره المثاليه لوضعها مع المقارن فى شحن بطاريه ما واختيارها على اى اساس يعنى افترض عندى بطاريه 4 فولت اختار لها مقاومة كم وهكذا ما هى القاعدة التى تستند عليها


اتمنى اكون لا اثقلت عليك باسالتى ولكن اعلم انك خبير بهذا الشأن


الصورة الرمزية نعيم البديري
نعيم البديري
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الدولة: العراق
المشاركات: 3,921
نشاط [ نعيم البديري ]
قوة السمعة:
قديم 04-03-2015, 11:02 PM المشاركة 36   
افتراضي


مهندس نعيم شكرا جدا لمدخلتك عندى لحضرتك سؤال /تقصد حضرتك اسئلة هههه

فى دوائر الشحن اجد مشكلة فى البطاريه عن توصيلها مع دائرة الشحن وهى
عند التوصيل وهى فراغه مع الدائرة الهبوط فى الفولت يكون بملى فولت بمقارنه بتوصلها حينما تكون ممتلئه وبالتالى لا يمكن ضبطت المقاومة المتغيره على وضع الفصل والتوصيل بين الشحن وفصل الشحن يعنى مثلا

لدى بطاريه 4 فولت ودائرة الشحن 7 فولت

عند قياس الجهد على البطاريه وهى فارغه اثناء توصيلها بدائرة الشحن وهى فى حالة الشحن يكون الجهد تقريبا 4.5 فولت

عند قياس الجهد على البطاريه وهى ممتلئه اثناء توصيلها بدائرة الشحن وهى مازالت فى حالة الشحن يكون الجهد تقريبا 4.2 فولت

الفرق بينهم 0.3 ملى فولت هذا الفرق لا يسمح لضبطت المقاومة المتغيره حتى تغير من حالة المقارن يقوم بعمل وظيفته

لم افهم السؤال بشكل جيد ولو قلت لك كأنك تقصد العكس فالبطارية الهابطة عند توصيلها بالشاحن ينخفض مصدر الشحن بشكل اكثر ربما انت تقصد شيئا اخر او انني لم افهم القصد .
سؤال اخر :

ما هو التيار المناسب لشحن بطاريه ما والفولت المناسب لها حسب قيمتها والقاعدة التى استند عليها ؟
القاعدة المعروفة هي 1من 10 من تيارها الساعي مثلا 60A/H نستخدم 6A كشحن اعتيادي بطيء ولا يتجاوز 1 من 6 من تيارها الساعي اي للمثال اعلاه 10A للشحن الطبيعي اما الشحن السريع فهو خطر على عمر البطارية وحمل زائد على الشاحن وهو اذا تجاوز تلك القيم .

ما هو قيمه الدايود زينر المثالى فى حالة شحن بطاريه ما
واختياره على اى اساس يعنى افترض عندى بطاريه 4 فولت اختار لها دايود كم وهكذا ما هى القاعدة التى تستند عليها
ليس متأكد من سؤالك بالظبط ان كنت تقصد الزنر المستخدم بالمقارن لتثبيت دخل المقارن المستخدم كمرجع ام ماذا ؟ او اي زنر تقصد ؟ اذا كان القصد كما ورد اعلاه فمؤكد القيمة يتم اختيارها بحوالي نصف قيمة البطارية لكي نستطيع بالمقابل (الدخل الاخر ) وهو دخل مراقبة الجهد عن طريق مجزء جهد مقاومة مع اخرى متغيرة اختيار القيمة بانسيابية سهلة فلا نقحم انفسنا ونورطها بتنظيم حساس يكون في طرف المتغيرة .وهذا الكلام ينطبق على اخيار القيمة للمتغيرة لانختارها صغيرة بحيث تسخن مع التشغيل ولا كبيرة جدا بحيث يكون تيار الدخل صغير جدا وينصح بوجود مقاومة ثابتة توالي لكي نحدد مجال العمل بمعنى سماحية التنظيم


ما هى المقاومة المتغيره المثاليه لوضعها مع المقارن فى شحن بطاريه ما واختيارها على اى اساس يعنى افترض عندى بطاريه 4 فولت اختار لها مقاومة كم وهكذا ما هى القاعدة التى تستند عليها
لقدتمت الاجابة اعلاه ومادام الاستخدام هنا مع المتكاملة (مقارن ) لاتهم القيمة ولكن طبعا لانختار قيم صغيرة مثل 1K لان ممانعة دخل المقارن عالية نسبيا فهو يستجيب لمجال واسع من التيارات الصغيرة والشيء مختلف تماما مع الترانزستورات التي يجب مراعات قيمة المقاومة امام البيز اذا اريد لها ان تعمل كمفاتيح او في حالة تشبع وطبعا ايضا ليس التقليل من القيمة مفيد دائما فقد يؤدي الى احتراق الترانزستور ..


اتمنى اكون لا اثقلت عليك باسالتى ولكن اعلم انك خبير بهذا الشأن
ابدا انت اخ عزيز وغالي على قلوبنا


احمد طحان
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Dec 2012
المشاركات: 182
نشاط [ احمد طحان ]
قوة السمعة:
قديم 11-03-2015, 08:28 PM المشاركة 37   
افتراضي


السلام عليكم اخ مراد الدائرة الجميلة وشكرا على تعبك معنا لكن هل بالامكان شحن بطارية سيارة 12فولط ارجوا ان تفيدنااا في تعديل الدائرة لاني بحثت كثيرا عن شاحن يفصل اتوماتيكيا او حتى جهاز انذار عند تعبئة الشحن لم اجد ارجوااا الافادة وشكرا من القلب لهذه المواضيع القيمة في انتظار الرد تسلم اياديك


التعديل الأخير تم بواسطة : احمد طحان بتاريخ 11-03-2015 الساعة 09:02 PM

الصورة الرمزية mourad3d
mourad3d
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Nov 2012
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 2,754
نشاط [ mourad3d ]
قوة السمعة:
قديم 11-03-2015, 10:42 PM المشاركة 38   
افتراضي


ابدا انت اخ عزيز وغالي على قلوبنا
شكر وتقدير لمهندس الغالى نعيم على هذه النصائح الغاليه وعلى مد يد العون لى دائما عشت دوما زخرا لهذا المنتدى وللعلم وطلاب العلم بارك الله فيك


الصورة الرمزية mourad3d
mourad3d
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Nov 2012
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 2,754
نشاط [ mourad3d ]
قوة السمعة:
قديم 11-03-2015, 10:53 PM المشاركة 39   
افتراضي


السلام عليكم اخ مراد الدائرة الجميلة وشكرا على تعبك معنا لكن هل بالامكان شحن بطارية سيارة 12فولط ارجوا ان تفيدنااا في تعديل الدائرة لاني بحثت كثيرا عن شاحن يفصل اتوماتيكيا او حتى جهاز انذار عند تعبئة الشحن لم اجد ارجوااا الافادة وشكرا من القلب لهذه المواضيع القيمة في انتظار الرد تسلم اياديك

وعليكم السلام
شكرا احمد بعد توصيات مهندسنا نعيم تحتاج زينر نصف جهد البطاريه ويتحمل امبير البطاريه

وايضا الدائرة تحتاج لتعديل عند المقاومة المتغيره يتم توصيل مقاومتين على المقاومة المتغيره 10 كيلو حتى تكون بمثابه منظم جهد


احمد طحان
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Dec 2012
المشاركات: 182
نشاط [ احمد طحان ]
قوة السمعة:
قديم 12-03-2015, 12:09 PM المشاركة 40   
افتراضي


اخ مراد شكرا على الرد السريع ولكن بما انك صاحب المشروع وصاحب الفكرة فأنت على اطلاع كامل بها يعني اي تغير فيها تعرف ماذا سيحصل ارجوا ان تقوم انت بالتعديل عليها لأنك على دراية بهاا عسى ان ننتفع بعلمك اعذرنااا على تثقلنا عليك وشكراا على هذه المواضيع القيمة وهذه المشاركة الرائعة



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 05:55 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)