السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
اخوانى الاعزاء ,
اول مرة اشارك معكم فى موضوعاتكم الجميلة و لكنى احاول ان امنع نفسي من السير فى طريق الصيانة , لانى حاولت من فترة و كنت افشل ربما العطل يولد عطل بخطأ ما , و كنت غير موفق فى هذا المجال مع انى احبه !!!
المهم قلت على الاقل اقرا مواضيعكم و لو استطيع المشاركة ساشارك ان شاء الله ,
و الله الموفق
بخصوص المشاركة التالية بالاضافة لرد الاستاذ قريانى عليها , احب اضافة انه من كلامكم عرفت ان طرف الليدات السليم سيتوقف عن العمل بتوقف الطرف المعطل , و على ذلك الطرف السليم لن يخرج تيار اصلا سواء وضعت عليه مقاومة ام لم تضع فلن تؤثر بشئ على الدرايفر , طبعا لا اعرف شئ بالصيانة لكن مجرد ملاحظة.
و ما توفيقى الا بالله
|
بسم الله السلام عليكم
استاذنا الفاضل الاستاذ قريانى حضرتك استخدمت مفتاح قلاب يوصل المقاومة على التوازى على طرفى مدخل اللدات 1 او مدخل اللدات 2 فالمدخل اللى لداته ضاربة المقاومة تكمل المسار . بس لو نقلت المقاومة على التوازى للجنب اللى لداته سليمة فالحمل على الانفيرتر سوف يتضاعف و هناك خطورة انه يسبب تلف فى الانفيرتر نتيجة للسحب الزائد .
فكرة جميلة بس نؤكد على توجيه المفتاح لاحتيار الجزء العاطل من اللدات .
تمنياتى بالتوفيق
|
