|
أهلا بك اخي الفاضل _ نعم اذكر اني اجبت عن مثل ذلك من قبل _ لكن لا مانع من الاعادة
_ السائل الموجود داخل البطارية هو هو نفس السائل في البطارية العادية (حامض كبريتيك مخفف) .
_ الواقع ان بطارية تعطي (شورت) لا انصحك بالتعامل معها _ و لكن _ نعم يمكن اعادتها للحياة في ظروف و بشروط :::::: اليك ::::::: هل تحب المجازفة ببعض الوقت ؟؟؟ و شيء من المال القليل ؟؟؟؟
حسنا _ اعلم يا اخي الفاضل ان البطارية تحتاج لعملية (شحن هادئ جدا و ربما بنصف جهدها ) و هو ليس كل شيء ..... لكن مهلا ....... هل يمكن السؤال عن امر هذه البطارية اولا ؟؟ يعني فيم كانت تستخدم سابقا و كيف وصلت الى هذا العطل (شورت) ؟؟؟ قد يكون هذا السؤال مهم لي قبل ان استفيض في الاجابة .
و مبدئيا _ استخدم اي وسيلة شحن هادئ و لمدة طويلة (تصل احيانا الى عشر ساعات) و راقب حالة الشحن اذا وجدت ان البطارية تقبل الشحن فهو خير و بركة و انت فقط تحتاج لاكمال الشحن الطبيعي (الهادئ) ثم الثبات عليه لفترة يوم او اكثر حتى يحدث استقرار في الشحنة ((لن تضار البطارية طالما جهد الشحن طبيعي و التيار اقل من الطبيعي )) (في حالة بطاريتك التي بالصورة جرب الشحن بواحد امبير لا اكثر و لا اقل) (الواحد امبير هذا يمكن تخطيه اذا تاكدنا من ان حالة البطارية تتغير لحالة الشحن) و يمكن الا تتخطاه ايضا.
اذا وجدت البطارية لا تتغير حالتها و لا تقبل الشحن بعد هذا الوقت فنحن مضطرون للدخول اليها عنوة و اصلاح ما بها من مشكلات ((نسبة نجاح التجربة 65 بالمائة)) او تقترب من ذلك بحسب ما شاهدته عمليا .
و هناك على يوتيوب كثير من الفديوهات التي تشرح كيفية نزع غطاء البطارية و غسيلها و اعادة ملؤها بالحامض ثم اعادة الغطاء مرة اخرى ......
ملاحظات :_ البطارية اصلا بها ما يكفي من الحامض و لكن تغيرت حالته فاما ان تركيزه اصبح زايد جدا حتى اصبحت مقاومته الكهربية قليلة جدا ((سبب الشورت)) او انه تسبب في تاكل الالواح و تساقط العجينة عنها ((سبب اخر للشورت)) . ما يعني انه في كل الاحوال سواء البطارية قبلت الشحن او لم تقبل الشحن سننزع عنها الغطاء و نغسلها من الداخل و لكن هذا الاجراء (الشحن السابق) كان لضمان (تخفيف التركيز و انقاص تشبع الالواح
_ في كل الاحوال لا اضمن ان تعود البطارية للعمل و لا اضمن الكفائة و هذا يعود ايضا الى نوعية البطارية و جودة صناعتها
_ في حال عودتها للعمل فهي لن تعطي باكثر من اشهر قليلة حتى تتلف مرة اخرى ..
هذا كل مالدي الان حول الموضوع و انتظر اجابة سؤالي بعاليه عن امرها _ اقصد فيم كانت تعمل و الزمن الذي تركت فيه بدون عمل
|
أهلاً وسهلاً أخي رمضان
البطارية كانت شغالة بالسيارة ثم توقفت عن التشغيل فقررت ابدالها وركنها
يبدو أن العمر الافتراضي هو السبب لأن عمرها تقريباً 3 سنوات قبل أن تتعطل .
ولكن بعد ركنها لأكثر من سنة ونصف أو يزيد قررت محاولة شحنها ولكن لم تنجح المحاولة فقررت فك الغطاء ووصلت الى الفتحات أو العيون الستة التي يضاف عن طريها المادة المخصصة لها والتي سألتك عنها .
أذكر انك قلت لي أن المادة هي نفسها في البطاريات العادية
وزاد اقتناعي لما وجدت الخلاياء شبه جافة ولا يوجد سائل
فقررت اضافة منشط بطاريات للبطارية ومحاولة شحنها ولكن لم تنجح العملية
استعملت جهاز الأفومتر وقستها على الأوم فوجدت مقاومتها مابين 6 أوم الى 8 أوم
سأحاول شحنها مرة أخرى قبل الإجرءات الأخرى التي قلت عليها
.
اعقلها وتوكل
