السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

1- (galalamon) بالنسبة إلى المكيفات الصحراوية تم تجريبها وهي طريقة ناجحة ولكن لم يتأثر كثيرا بهذا التعديل .

2- (دموع فلسطين مشرف قسم التبريد والتكييف) بالنسبة الى المراوح فأن كفأتها أقل من كفاءة المكييف الصحراوي والذي بدوره لم يؤثر كثيرا بالجهاز .
أما بالنسبة إلى نوع الضاغط أريد أن ابين أن الأجهزة التي أتكلم عنها تيلغ كفاءتها التصميمية إلى 50 طن تبريد وتستخدم ضواغط من النوع الترددي (النوع المفتوح)ولكن المشكلة ليست في الضاغط إنما المشكلة في أن الضغط العالي في الدورة يرتفع يصل إلى 275 (psi)مما يؤدي الى خروج الضاغط عن العمل بواسطة جهاز الحماية (high pressure ) و الذي يعمل على فصل الجهاز عند أرتفاع الضغط في الدورة .

3- (essam gwaida) بالنسبة إلى الماء العادي أنا اعرف انه ماء شرب ولمن ماء الشرب نفسه يحتوي على نسبة قليلة من الأملاح التي بدورها تؤدي إلى تلف الأنابيب ونحن جميها أخوة في العلم طبعا .

4- (صبري النجار) أن وضع مكييف هواء وبكفاءة 2 طن تبريد فكرة جيدة ولكن سعر القطعة الواحدة تبلغ حوالي 500 $ وهذه فوق أمكانية الشركة .

و أنا اريد أن اوضح شيء هناك مهندس في العراق يقول انه يستطيع أن يعالج هذه الأجهزة بدون تغيير أي قطعة من الحهاز أو اضافة اي شيء مجرد إجراء بسيط ويتم تسوية كل شي وهذا المهندس من الذين غضب الله عليهم فهو يريد مقابل تعليمي هذه المعلومات مبلغ كبير من المال لذلك أنا احاول أن استفيد من خبراتكم لكي أتوصل إلى شي مفيد وانا اعمل في دائرة حكومية وانتم أدرى بصعوبة الحصول على المال منها من أجل تطوير الأجهزة

وانا بدوري أشكر جميع أخواني الأعزاء الذين تفاعلوا مع هذا الموضوع

احتاج الى خرائط اجهزه التبريد المركزي انواع اس كي ام الاماراتي وجهاز فريش أير سعودي

اخى م.فراس خروفه
توضيح المشكلة:
عند ارتفاع درجة حرارة الجو الخارجى تقل عملية التكثييف بالمكثف مما يؤدى الى ارتفاع ضغط خط الطرد فتقوم اجهزة الحماية بفصل الكباس(البرشرستات).

نحن نعمل فى مجال غرف التجميد ونستخدم فريون 22 وتصل درجة تجميد الى -20 ونستخدم وحدات قدراتها 5 حصان وهذه الوحدات تعمل فى اجواء تصل درجة حرارة الى اكثر من 60 درجة مئوية وتاتى مصممة بها جهاز اسمه دمندكول وهو عبارة عن بوردة الكترونية وحساس مزروع فى قلب هد الكباس وسلونيد واصل بماسورة من خط السائل الى جسم الكباس.

فائدته:
يقوم الحساس بارسال اشارة الى البوردة الالكترونية عند ارتفاع درجة حرارة هد الكباس فتقوم البوردة بتوصيل كهرباء الى السلونيد فيقوم السلونيد بادخال فريون مرزز الى جسم الكباس وبذلك يتم تبريد جسم الكباس وبما يؤدى الى خفض ضغط الهاى.

اما بالنسبه لمشكلتك فانا اعتقد ان صاحبك الى اتفقت معاه انه يصلح لك
العيب انه هيركب كابلرى من خط السائل الى جسم الكباس وبذلك يتحقق نفس الهدف بس هو اكيد كان له خبرة فى العيب ده علشان يقدر يحدد طول وقطر الكابلرى المطلوب .