السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
شكرا لك مهندسنا الغالى اكمل على محمود على هذا الموضوع الرائع
ونرجوا المذيد وخاصتا طريقة توصيل نقاط التوصيل للكوتكترات
ومتممات الوقايه مثل متمم انخفاض الفولت متمم تتابع الاوجه وطرق توصيل
عكس الحركه وطريقة استار /دلتا بواسطة المتممات الزمنيه …. الخ
- واخيرا لى استفسار ارجوا ان توضحه اكثر حضرتك ذكرة هذه الجمله وهى
اذا تم توصيل المحرك على الفولت الاعلى او الفولت الاقل سيعمل المحرك بنفس القدرة وبنفس السرعة بشرط توصيل الروزيتة الخارجية للمحرك التوصيل المناسب كيف تكون قدرة المحرك الموصل على نجمه 380 فولت بنفسالقدره الموصل عليها نفس المحرك بتوصيلة الدلتا 220 فولت وبنفس الحمل
فى التوصيلتين مع انه الامبير فى توصيله نجمه اقل من توصله
على دلتا
مثال بسيط اذا كان لديك محرك قدرة 7.5 يعمل على توصيلة نجمه اذا امبيره على كل وجه = 8.51 امبير اما اذا تم توصيله
على دلتا 220 يكون امبيره على كل وجه = 14.70 امبير فكيف يكون هذا اذا لم يتم التغيير فى حمل المحرك او يتم لف
المحرك على الحهد المطلوب والرجاء الاطلاع على وجه المقارنه بالاوم لكلتا التوصيلتن نجمه دلتا فى هذه الصوره ادناه
ارجو توضيح هذا حتى تعم الفائده على الجميع وشكرا حبيبى
التعديل الأخير تم بواسطة : ابوقشه بتاريخ 10-04-2010 الساعة 10:41 PM
الف مليون مرحبــــــــــــــــــــــــــــــــــا بنجم منتدى الهندسة الكهربائية
المحترم الاستاذ المهندس / ابوقشة
مرحبآ بعودتك الى ارض المنتدى كم وحشتنا يا هندسة, ووحشتنا تلميحاتك ونقدك وتوجيهاتك حتى اسلوب عصبيتك على الكيبورد وانت توجه وتنقد وتنهى عن الوقوع فى الاخطاء وحشنا .
كم كنت مقتنع بهذه النقطة التى خطفتها من خلال الموضوع وكم كانت ستحدث عليها مناقشات وخلافات فى اثبات وجهة نظرى ولكن الله سلم .
بعد ان برهنت لى بالدليل القاطع على سوء فهمى وقلة معلوماتى القانونية
واثباتك لى ان فى توصيلة ستار
يوصل المحرك بالمنبع عند بدء التشغيل بالتوصيل النجمى , لان مقاومة ملفات العضو الساكن فى حالة التوصيل النجمى اكبر منها فى حالة التوصيل دلتا .
وهذا يقلل من تيار بدء التشغيل , ويؤدى بالتالى الى خفض عزم الدوران . ولذلك يفضل تحويل التوصيل النجمى الى توصيل دلتا بمجرد وصول سرعة دوران المحرك الى السرعة المقننة
وشكرآ جزيلآ على تنبيهك لى فى هذه الملحوظة .
ولن اقوم بتعديل الخطاء حتى يستفاد الاخوة من هذه الاخطاء .
الف مليون مرحبــــــــــــــــــــــــــــــــــا بنجم منتدى الهندسة الكهربائية المحترم الاستاذ المهندس / ابوقشة مرحبآ بعودتك الى ارض المنتدى كم وحشتنا يا هندسة, ووحشتنا تلميحاتك ونقدك وتوجيهاتك حتى اسلوب عصبيتك على الكيبورد وانت توجه وتنقد وتنهى عن الوقوع فى الاخطاء وحشنا .
كم كنت مقتنع بهذه النقطة التى خطفتها من خلال الموضوع وكم كانت ستحدث عليها مناقشات وخلافات فى اثبات وجهة نظرى ولكن الله سلم .
بعد ان برهنت لى بالدليل القاطع على سوء فهمى وقلة معلوماتى القانونية
واثباتك لى ان فى توصيلة ستار
يوصل المحرك بالمنبع عند بدء التشغيل بالتوصيل النجمى , لان مقاومة ملفات العضو الساكن فى حالة التوصيل النجمى اكبر منها فى حالة التوصيل دلتا . وهذا يقلل من تيار بدء التشغيل , ويؤدى بالتالى الى خفض عزم الدوران . ولذلك يفضل تحويل التوصيل النجمى الى توصيل دلتا بمجرد وصول سرعة دوران المحرك الى السرعة المقننة
وشكرآ جزيلآ على تنبيهك لى فى هذه الملحوظة .
ولن اقوم بتعديل الخطاء حتى يستفاد الاخوة من هذه الاخطاء .
اكمل على محمود
ـــــــــــــــــــــــــــــــــ
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
شكرا لك مهندسنا الغالى اكمل على هذه الكلمات الرقيقه والطيبه وبعدين
انا لااستاهل كل هذا .
وهذه الكلمات تدل على اخلاقكالطيبه والنبيله والفكر المتطور
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 12:22 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)