 |
|
|
|
|||||
|
| اعلانات |
|
|||||
|
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
معذرة اخى الكريم للغياب تلك الفترة وان شاء الله تعالى تجد الجديدوالمفيد والرد على بعض الاسئلة اللتى لم تجد لها اجابة فى موضوعاتك السابقة وبالنسبة للمشروع معلومة صغيره له فى بعض المحركات لاتكفي الملفات الكهربية لتوليد التيار الراجع المناسب ويتم الاستعاضه عن ذالك باضافة ملفات كهربية خارجية مثلاشئ مثل المحول الكهربي بشرط الا يقل سمك الاسلاك عن 0.6mm ويتم الاستعانه بالمكثفات عالية الفولتيه لاستقبال تلك الطاقة الكهربية لاعادة ادخالها للمحرك مرة اخرى فكل التعامل يكون مع قوة المجال المغناطيسي وسرعه انهياره بالنسبة للمحرك على العجلات هو اختراع من احد الجامعات الامريكية Middle Tennessee State University (MTSU) وهو ييضاعف المسافة المقطوعة بالسيارة من 50% --- 100% اى انه بما يعادل توفير وقودمن 25% --- 50% الرابط له هنا http://pesn.com/2012/08/08/9602155_M...ack_Wheel_Hub/  و اجمل شئ فى هذا المحرك الكهربي انه يمكن تركيبه على اى سيارة وهو يعمل مثل محرك الهارد ديسك للكمبيوتر او مروحة الكمبيوتر فلن تحتاج الى قطع يتم استهلاكها وتغييرها من فترة لاخرى ويمكن تركيب عليه مانه انزلاقة العجلات وله ثلاثة حساسات للتحكم فى تشغيله و السرعه المطلوبه ويتم تركيبه على االعجلات الخلفية للسيارة وويمكن الاستفادة من تكنولوجبا العالم نيكولا تسلا وذالك بالاستفاة من الكهرباء المرتدة من الملفات عقب كل نبضه واعادتها لشحن البطارية لتحصل على زمن اكبر لعمل البطارية قبل ان تفرغ بعض الصور الاولى  الثانية  الثالثة  الرابعه  الخامسة  واخيرا فى انتظار الفيديو 
التعديل الأخير تم بواسطة : huussyn بتاريخ 23-04-2014 الساعة 08:27 PM |
|
||||||
والله كم انت رائع اخى حسين والمنتدى من غيرك ينقصه الكثير شكرا لك للمعلومات المفيده وانتظر الفيديو قريب جدا جارى العمل |
|
|||||
|
ونسال الله تعالى ان ينفع المسلمين بهذا العلم وان يتقبله منا عندى مفاجاءة جديدة وهدية لك هناك فى سيارات النقل الثقيل وخاصة الموديلات القديمة جهازكهربي يسمى الفرامل المستمرة وهو يستخدم لتقيلي سرعة السيارة النقل حتى لا نضطر الى استخدام الفرامل اعادية كثيرا مما يتسبب فى سخونة الطنابير للعجلات بالاضافة الى سرعه تفريغ الهواء من خزانات الفرامل بسرعه فكان النوع القديم يتكون من ديسكات -اقراص من الحديد- مفرغه على شكل ريش وملفات كهربية وعنداستخدام تلك الفرامل فان التيار الكهربي يدخا تاة تامافتنتوتاوشائع فيتولدمجال مغناطيسي قوى جدا يعمل على جذب ريش الحديد لتلك الديسات فتقل سرعه السيارة الى ان تتوقف مكات تثبيت على عمود الكردان عقب الخروج من الفيتيس هذا الجهاز يمكنك تحويله الى محرك كهربي ومولدكهربي فى نفس الوقت باستخدام بعض المكثفات ودائرة الكترونية للتحكم فى توقيت فتح وغلق الكهرباء عن تلك الملفات والعمل هنا يكون على اساس التجاذب تماما كالمحركات اللت نجحت فة عملها اسم الجهاز Retarder http://de.wikipedia.org/wiki/Retarder والان بعض الصور الصورة الاولى  الثانية  الثالثة  الرابعه  ٠الخامسة  السادسة  ونظرا لخبرتكفى هذا المجال فيمكن تعديك الريتردار -الفرملة الكهربية - لتعمل بالكهربلاء بدلا من التيار المستمر الذى يستهلك البطاريات الى تيار كهربي نبضى فى صورة نبضات بحيثت يتم تركيب حساسات لمعرفة وضبط توقيت النبضة الكهربة وهنا تكون قد ضربت عصفورين بحجر واحد  وبالتوفيق اخى الكريم |
|
|||||
|
السلام عليكم اخى الكريم المحرك الكهربي الثالث للسيارة بعد الاستفناء عن محرك السياة البنزين او الديزل تماما يتمصناعه محرك كهربي نبضي ياكون من مغانط النيودنيوم القوية اللتى يتم تثبيتها داخل اطار من الالومنيوم او معدن اخر مثل النحاس او البلاستيك التافلون ويتم تثبيت الاطار على اسطوانة الفاصل -الدبرياج- ويتم تثبيت ملفات كهربية -وشائع - حول الاسطوانة فى المكان المخصص للديسك كما في الصورةالتاليه  ويتم عمل الملفات كما فىى الصورة التالية  وبعد لف الاسلاك تكون بهذا الشكل كما فى تلك الصورة  - وطريقة تثبيت الاسطوانه كما فى الصورة الثلاث التالية الاولى  الثانية  الثالثة ثم يتم عمل اطار من التافلون او الالومنيوم للحصول على مسافة كافية للمحرك الكهربي تحسب بحجم المحرك كما في الصورة  يمكن معرفة حجم الغرفة من تلك الصورة  يتم عمل غطاء للفيتيس من التافلون ليحمل الجزء الثابت من المحرك الكهربي - الوشائع كمافة في الصورة ولاحظ طريقة تثبيت الوشائع عليه وهنا صورة للواشائع كاملة  ويتم تثبيت على الجزء الاخر للغطاء مولد كهرباء الدينامو وباقى الجهزة مثل مضخة زيت الباور و السيرفو و ضاغط التكييف الخ الخ  وهذا هو الشكل النهائي للمحرك الكهربي  ٠ السيارة ومكان تثبيت المحرك الكهربي الصورة هنا  ويتم تلركيب حساس لمعرفة توقيت النبضات الكهربية القادمة الى الوشائع ويتم تركيب دايودات لسحب الكهرباء الحرة الناتجة من الوشائع الكهربية لاعادة شحنها للبطارية وبالله التوفيق - |
